Fungsi sensor ketukan dalam kereta

Penderia mempunyai keupayaan untuk menjana produk isyarat daripada beberapa getaran yang berbeza dan dengan itu memberitahu komputer supaya ia boleh melambatkan penyalaan dan dengan itu mengelakkan kerosakan enjin.

penderia ketukan atau penderia ketuk Ini adalah elemen yang sangat penting dalam kereta., yang bertanggungjawab terhadap persepsi getaran dan letupan yang berlaku semasa pembakaran dalaman.

Dalam erti kata lain, sensor ketukan. Fungsinya adalah untuk memberikan prestasi yang lebih baik dan ekonomi enjin.. Dalam kitaran Otto, penderia ini membenarkan titik pencucuhan sedekat mungkin dengan titik ideal.

Apabila getaran atau letupan dikesan menghantar isyarat kepada komputer pusat supaya ia boleh melaraskan pemasaan pencucuhan. Ini membolehkan komputer melambatkan penyalaan dan dengan itu mengelakkan kerosakan enjin. Sensor mempunyai keupayaan untuk menjana produk isyarat daripada beberapa getaran, berbeza daripada kepada apa yang biasanya menyebabkan proses pembakaran bermula.

Matlamat anda adalah untuk mendapatkan kuasa enjin yang paling mungkin sambil menggunakan bahan api paling sedikit.

Sensor ketukan terletak di blok enjin pada penutup injap., manifold atau salur masuk.

Sensor ini ialah peranti piezoelektrik kecil yang terdiri daripada kepala jisim atau logam. Di dalam elemen logam adalah sekeping seramik yang boleh bergetar, menghasilkan isyarat elektrik apabila bertindak secara mekanikal. Litar pengesan ketukan adalah sangat mudah kerana ia terdiri daripada satu wayar.

Oleh itu, adalah disyorkan bahawa penderia ketukan sentiasa berfungsi pada tahap terbaik, dan jika anda merasakan ia gagal, anda harus menggantikannya secepat mungkin.

Apabila sensor ketukan mula gagal atau rosak, anda mungkin mengalami masalah berikut.

- Letupan semasa pecutan

– Gear minimum atau melahu yang tidak stabil

– Kehilangan kuasa enjin

– jingle

– Terbakar daripada Lampu Enjin Periksa

– Menjana penggunaan bahan api yang tinggi.

- ketukan enjin

- Sukar untuk memecut