Van Volvo PV61, PV445 dan P210

Pada awal XNUMX-an. Volvo kini ia telah menjadi pengeluar kenderaan berat yang diiktiraf (kira-kira dua puluh tahun) dan kereta penumpang (sejak pergantian abad), tetapi keperluan baru dikaitkan dengan sedikit penyebaran.

Pada tahun-tahun ini, Peugeot mencipta derivatif dari 202 (1938). Pertama van kecil Sebaliknya, pacuan roda hadapan berusia 2 tahun Citroën, 1950CV AU akan dipertontonkan di Pameran Motor Paris. van Renault 4 sepatutnya muncul pada tahun 1961. Semua derivatif daripada kereta.

Skrin auto pertama: PV61 dan PV445

Pendek kata, sudah tiba masanya untuk membina kenderaan komersial ringanmengendalikan casis kereta: mereka dipilih la PV444 dan yang terbesar PV60, lari masuk 1944).

Oleh itu, pada tahun 1946 PV61 dan tiga tahun selepas itu PV445, yang terakhir menikmati kejayaan terbesar dan meneruskan pengeluaran sehingga 1960. PV61, yang dikeluarkan sebelum 1950, tidak mencapai tahap kepuasan yang diingini.

Kejayaan Volvo PV445

Il Volvo PV445 maka ditolak beramai-ramai tetapan yang berbezadibuat oleh pembina badan bebas kecil untuk setiap keperluan yang mungkin tukang, perniagaan kecil dan pengangkut kecil bahawa mereka terpaksa berpindah ke bandar-bandar yang mula berkembang.

Casisnya adalah sama seperti kereta, tetapi diperkukuh dan dilengkapi dengan peranti untuk memudahkan penalaan. Anda boleh membeli kereta untuk bingkai standard atau dengan jarak roda meningkat sedikit. 

Kelengkapan kilang

Kejayaan PV445 sangat menggembirakan sehingga Volvo memutuskan untuk mengeluarkan dan memasarkan, dalam persaingan langsung dengan jurulatih dan pembina badan, versi duet, casis diprakonfigurasikan di kilang, kedua-duanya dikonfigurasikan pikap dua tempat duduk bahawa van.

Pada tahun-tahun berikutnya, PV445 mengalami perubahan kecil tetapi ketara dari segi luaran dan dalaman, hampir kesemuanya dibuat seiring dengan perubahan pada model kereta yang sepadan: cermin depan sekeping, beberapa perubahan dalam aerodinamik dan enjin baharu, 1660 cc B1720. dan 60 hp., 20 lebih daripada B4B / 44 sebelumnya.

Dia adalah Volvo P210

Pada tahun 1960, yang lebih moden, tetapi sangat serupa, mengikuti PV445. P210 yang dihasilkan hanya selama dua tahun, sehingga 62 tahun.

Walaupun Volvo kadangkala menukar beberapa kenderaannya menjadi kenderaan komersial dari semasa ke semasa, dengan beberapa kejayaan, PV61, PV445 dan P210 mereka kekal sebagai satu-satunya kenderaan komersial ringan yang dikeluarkan sepenuhnya, dilengkapi dan dipasarkan oleh Goteborg.