GAZ Sobol secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Kereta Sobol telah lama menjadi model yang agak popular di pasaran negara-negara CIS. Ini disebabkan oleh ciri teknikal yang sangat baik, yang pasti anda perlu lihat semasa membeli kereta. Ia amat perlu untuk memberi perhatian kepada penggunaan bahan api pada Sable. Ia mengenai semua ini dan akan dibincangkan. Tetapi pertama-tama, mari kita bercakap sedikit tentang syarikat yang menghasilkan jenama "kuda besi" ini, dan hanya mengenai penggunaan bahan api.
GAZ dan Sable
Syarikat itu memulakan sejarahnya pada tahun 1929 yang jauh. Pada masa itulah dia memeterai perjanjian dengan Ford Motor Company, yang mana kedua-dua syarikat itu akan bekerjasama dan membantu antara satu sama lain dalam pembuatan kereta. Pada Januari 1932, kuda kargo besi NAZ AA pertama muncul. Dan sudah pada bulan Disember tahun yang sama, syarikat itu mula memasang kereta penumpang GAZ A yang pertama. Ia dihasilkan mengikut lukisan Ford. Ini adalah permulaan sejarah hebat GAZ.
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 2.9i (petrol) 5-mech, 2WD | 8.5 L / 100 KM | 10.5 L / 100 KM | 9.5 L / 100 KM |
2.8d (turbo diesel) 5-mech, 2WD | 7 L / 100 KM | 8.5 l / 100 km | 8 L / 100 KM |
Semasa Perang Patriotik Besar, syarikat itu membantu negara - ia menghasilkan kenderaan berperisai, kenderaan semua rupa bumi dan kenderaan lain yang diperlukan semasa permusuhan. Untuk ini, kilang itu menerima anugerah tinggi untuk masa itu - Order of Lenin.
Tetapi ia adalah dari barisan pemasangannya bahawa salah satu kereta SRSR yang paling terkenal, bergaya dan berprestij, Volga, dikeluarkan. Tetapi masa tidak berhenti. Syarikat itu sedang membangun, dan semakin banyak modelnya muncul, yang mempunyai penggunaan bahan api yang sama sekali berbeza.
Sejarah "Sable" bermula pada tahun sembilan puluhan. Pada musim luruh tahun 1998, siri Sable muncul di Kilang Automobil Gorky (dari huruf pertama namanya, singkatan GAZ yang terkenal muncul). Ia terdiri daripada trak ringan, serta van dan bas mini.
Apakah kereta dalam siri yang diterangkan
Syarikat GAZ menghasilkan banyak kereta yang berbeza dengan penggunaan bahan api yang berbeza setiap seratus kilometer, iaitu sedemikian:
- logam pepejal van GAZ-2752;
- bas kecil "Barguzin" GAZ-2217, di mana pintu belakang naik, dan bumbung telah menjadi sepuluh sentimeter lebih rendah;
- trak GAZ 2310;
- GAZ 22171 - bas kecil untuk enam dan sepuluh tempat duduk;
- GAZ 22173 - kereta sepuluh tempat duduk, yang sering digunakan sebagai bas mini, serta untuk sebarang tujuan rasmi;
- pada musim sejuk 2010, kilang itu melakukan penggayaan semula kereta, dan barisan baru "Sobol-Business" muncul. Di dalamnya, banyak unit dan pemasangan telah dimodenkan mengikut model dengan siri Gazelle-Business.
Pada tahun 2010, syarikat membenarkan pemasangan turbodiesel, dan pada musim panas enjin ini mula dipasang pada siri perniagaan Sobol. Kereta dengan enjin sedemikian akan mengurangkan perbelanjaan anda untuk penggunaan bahan api.
Seperti yang anda lihat, pelbagai barisan Sable sangat besar. Oleh itu, di banyak forum, pemilik Sable berkongsi ulasan mereka, menyiarkan banyak foto kereta ini. Ambil perhatian bahawa, memandangkan julatnya agak luas dan pelbagai, penggunaan bahan api juga berbeza, seperti ciri-ciri lain. Jadi, sebagai contoh, dalam barisan terdapat kereta dengan susunan roda 4 dengan 4 dan 4 dengan 2. Dan sangat jelas bahawa penggunaan bahan api Sobol 4x4 setiap 100 km berbeza daripada model 4 dengan 2.
"Jantung" Sable
Kami memanggil "jantung" kuda besi enjinnya - bahagian utama dan paling mahal kereta, di mana penggunaan bahan api bergantung. Syarikat GAZ memasang enjin yang berbeza pada keretanya pada masa yang berbeza. Yang mana, baca lebih lanjut dalam artikel kami.
Sehingga 2006, motor berikut telah dipasang:
- ZMZ 402 (jumlahnya ialah 2,5 liter);
- ZMZ 406.3 (jumlahnya ialah 2,3 liter);
- ZMZ 406 (jumlahnya ialah 2,3 liter);
- enjin GAZ 560 (volumenya ialah 2,1 liter) telah dipasang dengan pesanan awal.
Sejak 2003:
- suntikan Euro dua: ZMZ 40522.10 (2,5 liter dan 140 kuasa kuda);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 kuasa kuda).
Sejak 2008:
- suntikan Euro tiga ZMZ 40524.10 dan Chrysler DOHC, 2,4 liter, 137 kuasa kuda;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 kuasa kuda.
Sejak 2009:
- UMZ 4216.10, dengan isipadu 2,89 liter dan kapasiti 115 kuasa kuda;
- turbodiesel, dengan isipadu 2,8 liter dan kapasiti 128 kuasa kuda.
Pelbagai jenis enjin Sable menentukan bahawa kos petrol untuk Sable juga boleh berbeza. Terima kasih kepada ini bahawa pemilik masa depan kereta itu, setelah membiasakan dirinya dengan ciri teknikal, termasuk penggunaan bahan api dalam situasi yang berbeza dan dengan kaedah pemanduan yang berbeza, akan dapat memilih kereta yang paling sesuai untuknya.
Jumlah enjin, kuasanya, saiz badan dan bahan dari mana ia dibuat bukanlah semua yang anda perlu beri perhatian semasa membeli kereta Sobol. Penggunaan bahan api juga merupakan faktor penting. Kerana jika terlalu besar, pemilik Sobol selalunya tidak memikirkan tentang keselesaan pergerakan dan destinasinya, tetapi tentang kos untuk mengisi tangki minyak, lebih-lebih lagi jika penggunaan bahan api Sobol itu sangat tinggi.
GAS 2217
Mari kita pertimbangkan dengan lebih terperinci model GAZ 2217 - Sobol Barguzin, termasuk penggunaan bahan apinya. Sudah pada pandangan pertama pada kereta ini, menjadi jelas bahawa bukan sahaja jurutera, tetapi juga pereka telah melakukan kerja yang hebat di atasnya.
Lampu utama warna utama menjadi lebih besar dan mula dibuat bujur. Bahagian hadapan badan telah mendapat "dahi" yang lebih tinggi, dan bentuk badan itu sendiri telah menjadi lebih bulat. Bampar juga telah berubah secara visual menjadi lebih baik. Dan pengilang menutup gril radiator palsu dengan krom, yang sudah pasti merupakan "tambahan" yang besar, kerana ia bukan sahaja menjadikannya lebih "cantik", tetapi juga membantu melindungi gril daripada kakisan, berkat ini, hayat perkhidmatan badan ini elemen akan menjadi lebih panjang. Juga, pasukan reka bentuk bekerja pada penampilan elemen lain:
- penutup;
- sayap;
- bumper.
Namun, pemaju Sobol bekerja keras untuk memastikan penggunaan bahan api yang tinggi GAZ 2217 tidak mengganggu pemilik kereta. Lagipun, ia bergantung kepada penggunaan bahan api berapa banyak wang yang anda perlu belanjakan untuk bahan api.
Secara ringkas mengenai perkara utama dalam GAZ 2217 2,5 l
- jenis badan - minivan;
- bilangan pintu - 4;
- saiz enjin - 2,46 liter;
- kuasa enjin - 140 kuasa kuda;
- sistem bekalan bahan api teragih penyuntik;
- empat injap setiap silinder;
- kenderaan pacuan roda belakang;
- transmisi manual lima kelajuan;
- kelajuan maksimum - 120 km sejam;
- pecutan hingga 100 km sejam mengambil masa 35 saat;
- penggunaan bahan api purata GAZ 2217 di lebuh raya ialah 10,7 liter;
- kadar penggunaan bahan api untuk GAZ 2217 di bandar - 12 liter;
- penggunaan bahan api pada GAZ 2217 setiap 100 km dengan kitaran gabungan - 11 l;
- tangki bahan api, 70 liter.
Seperti yang anda lihat, penggunaan bahan api kereta tidak begitu tinggi. Sudah tentu, penggunaan bahan api sebenar Sobol 2217 mungkin berbeza daripada data yang ditunjukkan di atas. Memandangkan ia sesuai dengan data pasport Sobol Barguzin. Penggunaan bahan api sebenar mungkin bergantung kepada banyak faktor yang tidak berkaitan dengan kereta itu sendiri. Ini adalah kualiti bahan api, dan gaya pemanduan pemandu, dan bilangan kesesakan lalu lintas di jalan raya jika anda memandu di sekitar bandar.
GAZ adalah salah satu syarikat automotif Rusia yang paling terkenal. Keretanya dikenali bukan sahaja di Rusia, tetapi juga jauh di luar negara. Untuk menjadikan kereta mereka berdaya saing, syarikat itu sentiasa menambah baik produknya, oleh itu, membeli Sobol Barguzin, anda akan menerima kereta domestik kualiti yang tiada tandingan dengan penggunaan bahan api yang rendah.
