Pemasangan gas. Perlukah ia dipasang pada kereta?

Memasang pemasangan gas masih merupakan cara yang baik untuk mengurangkan kos mengendalikan kereta. Terdapat dua syarat - pemasangan HBO yang dipilih dengan betul (contohnya, berurutan) dan perbatuan bulanan yang cukup besar. Kami menasihati bila dan pemasangan mana yang bermanfaat.

Selepas kejatuhan rekod musim bunga lalu, harga petrol semakin meningkat. Oleh itu, seseorang tidak perlu terkejut bahawa perkhidmatan yang memasang pemasangan HBO, sekali lagi, tidak boleh mengadu tentang kekurangan pesanan. Dengan memasang "gas", anda boleh menjimatkan banyak. Walau bagaimanapun, sebelum membuat keputusan mengenai penukaran, adalah wajar mempertimbangkan sama ada ia akan dibayar. Di bawah ini kami menulis tentang berapa banyak yang anda boleh jimatkan untuk setiap 100 km larian pada gas cecair dan bukannya petrol.

Pemasangan bersiri - mahal, tetapi selamat

Unit suntikan gas terus berjujukan kini paling popular di pasaran. Ia digunakan dalam enjin petrol terkini dengan suntikan bahan api elektronik berbilang titik. Kelebihan pemasangan gas berjujukan adalah, di atas semua, kerja yang sangat tepat. Gas dibekalkan di bawah tekanan terus ke intake manifold bersebelahan dengan penyuntik petrol. Kelebihan penyelesaian ini adalah di atas semua penghapusan apa yang dipanggil. wabak (baca di bawah). Sistem bekalan gas sedemikian terdiri daripada injap elektro, silinder, pengurang, muncung, sensor tekanan gas dan sistem kawalan.

Ia dibezakan daripada pemasangan yang lebih murah oleh elektronik yang lebih maju. Kelemahan terbesar pemasangan sedemikian ialah harga yang tinggi. Harga untuk pemasangan bersiri bermula dari PLN 2100 dan juga naik ke PLN 4500. Walau bagaimanapun, ia tidak berbaloi untuk menjimatkan pemasangan gas, kerana sistem yang lebih murah mungkin rosak, yang tidak akan berfungsi dengan enjin kereta anda atau tidak akan membenarkan anda mengembangkan kuasa penuh, ingatkan syarikat yang pakar dalam pemasangan LPG.

Enjin lama - pemasangan lebih mudah dan lebih murah

Persediaan yang lebih murah boleh dipasang pada kenderaan lama dengan enjin yang kurang canggih. Untuk enjin dengan suntikan bahan api titik tunggal, hanya satu set elemen asas diperlukan, tambahan pula dilengkapi dengan sistem kawalan yang bertanggungjawab untuk memasukkan campuran bahan api yang sesuai ke dalam enjin dan mengekalkan komposisi bahan api yang terbaik.

Mengabaikan peranti ini dan memasang pemasangan HBO ringkas boleh merosakkan pemangkin gas ekzos. Jika enjin tidak diisi dengan campuran yang betul, enjin akan berjalan tidak sekata dan peranti kawalan pemeteran petrol mungkin gagal selepas beberapa ketika. Dalam keadaan ini, kereta juga akan mengalami masalah apabila memandu menggunakan petrol. Untuk mengelakkannya, anda perlu membayar PLN 1500-1800 untuk pemasangan dengan sistem kawalan tambahan yang sesuai untuk enjin dengan suntikan bahan api satu titik.

Pemasangan termurah untuk enjin berkarburet

Penyelesaian yang paling mudah dan paling murah ialah menukar kereta dengan enjin yang dilengkapi karburetor. Dalam kes ini, peranti kawalan dos bahan api tambahan tidak diperlukan. Pemasangan gas paling mudah termasuk pengurang, injap solenoid, silinder dan suis dalam teksi. Kos set sedemikian kira-kira 1100-1300 zł.

Ia berlaku bahawa sebagai tambahan anda perlu memasang komputer yang memantau dos campuran bahan api yang sesuai. Ini terutamanya terpakai kepada kereta Jepun yang dilengkapi dengan unit kawalan bekalan petrol. Ini meningkatkan kos pemasangan kira-kira PLN 200. Pada masa ini, pemasangan HBO sedemikian jarang dipasang. Mereka hanya sesuai untuk kereta lama, yang kebanyakannya telah ditukar kepada gas, atau hanya tidak berbaloi kerana usia dan keadaan teknikal.

Perkhidmatan pemasangan HBO - tukar minyak lebih kerap

Kereta yang menggunakan autogas memerlukan operasi yang betul dan penyelenggaraan tetap kedua-dua enjin dan sistem bahan api. Menunggang gas boleh mempercepatkan haus pada injap dan tempat duduk injap, kata mekanik auto. Untuk meminimumkan risiko ini, anda harus menukar minyak lebih kerap (bukan setiap 10, lakukan setiap 7-8 ribu km) dan palam pencucuh (kemudian kereta berjalan lancar dan membakar petrol dengan betul). Ia juga penting untuk mengekalkan dan melaraskan pemasangan.

Ikut anak panah

Pemasangan gas yang salah dipilih boleh menyebabkan tembakan dalam manifold pengambilan, i.e. pencucuhan campuran udara-gas dalam pancarongga masuk. Fenomena ini paling biasa dilihat pada kenderaan dengan suntikan petrol berbilang titik. Mungkin ada dua sebab untuk ini. Yang pertama adalah percikan api yang berlaku pada saat yang salah, contohnya, apabila sistem pencucuhan kita gagal (enjin gagal). Yang kedua ialah kehabisan campuran bahan api secara tiba-tiba. Satu-satunya cara XNUMX% berkesan untuk menghapuskan tembakan ialah memasang pemasangan berurutan dengan suntikan gas terus. Jika punca letupan adalah campuran tanpa lemak, komputer dos LPG boleh dipasang.

Keuntungan loji LPG - bagaimana untuk mengira?

Jika kita mengandaikan bahawa kereta itu menggunakan 100 liter petrol setiap 10 km pada harga PLN 4,85 seliter, maka perjalanan untuk jarak ini akan menelan kos kita PLN 48,5. Apabila memandu dengan gas pada PLN 2,50 seliter, anda akan membayar kira-kira PLN 100 untuk 28 km (dengan penggunaan bahan api 12 l/100 km). Oleh itu, selepas memandu setiap 100 km, kami akan memasukkan PLN 20,5 ke dalam piggy bank. Ini bermakna kos pemasangan unit termurah akan dibayar dalam kira-kira 6000 km, penyuap enjin suntikan satu titik akan membayar sendiri dalam kira-kira 10000 km, dan suntikan gas berurutan akan mula membawa penjimatan. kurang daripada 17. km. Adakah berbaloi untuk memasang pemasangan HBO? Semuanya bergantung pada perbatuan tahunan dan jangka hayat kereta yang dirancang.