Pemasangan gas dan pemanduan LPG – bagaimanakah ia dikira? Panduan

Jika anda bosan dengan harga bahan api yang tinggi, melabur dalam loji kereta LPG. Autogas masih separuh daripada harga petrol dan diesel, dan perkadaran ini masih belum dijangka berubah.

Pemasangan gas mula mendapat populariti di kalangan pemandu Poland pada separuh pertama tahun 90-an. Pada mulanya, ini adalah sistem mudah yang memainkan banyak jenaka kejam dengan pengguna. Walau bagaimanapun, disebabkan harga LPG yang rendah, ia semakin mendapat populariti. Pada masa ini, lebih daripada 2 juta kenderaan yang menggunakan bahan api ini memandu di jalan raya Poland, dan sistem berkomputer moden berfungsi dengan tepat tanpa menimbulkan masalah besar kepada pengguna.

Kalkulator LPG: berapa banyak yang anda jimat dengan memandu menggunakan autogas

Tetapi bagaimana dengan cukai eksais?

Minggu lepas, harga petrol Pb95 purata PLN 5,54 di stesen minyak Poland, dan diesel - PLN 5,67. Harga untuk kedua-dua bahan api meningkat secara purata PLN 7-8. Gas LPG mengekalkan harga pada PLN 2,85 seliter. Ini bermakna ia adalah separuh daripada harga dua bahan api yang lain. Menurut Grzegorz Maziak dari e-petrol.pl, ini tidak akan berubah untuk masa yang lama.

Petrol, diesel, gas cecair - kami mengira yang mana lebih murah untuk dipandu

- Harga gas tidak sepatutnya naik dalam masa terdekat. Dan jika zloty mengukuh, walaupun sedikit penurunan harga bahan api ini adalah mungkin, kata G. Maziak.

Sebaliknya, banyak kebingungan dalam kalangan pemandu masih berpunca daripada cadangan untuk menukar kadar eksais untuk LPG. Ia disediakan oleh Suruhanjaya Eropah. Apabila menentukan jumlah cukai, pakar mengambil kira kecekapan tenaga bahan api dan jumlah gas rumah hijau yang dipancarkan ke alam sekitar oleh kenderaan yang mereka isi.

Dalam cadangan tarif, tiada apa yang berubah dalam kes petrol. Untuk bahan api diesel, mereka membayangkan kenaikan harga di stesen sebanyak 10-20 zł seliter. Mereka membuat revolusi sebenar dalam pasaran LPG. Di sini, kadar duti eksais akan meningkat daripada 125 euro kepada 500 euro setiap tan. Bagi pemandu, ini bermakna kenaikan harga LPG daripada PLN 2,8 kepada sekitar PLN 4. Menurut Grzegorz Maziak, tiada apa yang perlu ditakuti buat masa ini.

Minyak mahal? Ada yang mengenakan bayaran 4 zł seliter.

Kerana ia hanya cadangan. Tarikh yang dirancang untuk pengenalan kadar hanya pada 2013. Di samping itu, walaupun ia ditetapkan pada tahap yang dicadangkan, tempoh peralihan dirancang sehingga 2022. Ini bermakna sehingga itu cukai akan meningkat secara beransur-ansur setiap tahun, dan bukannya melonjak kepada kadar baharu sekaligus. Dengan mengandaikan bahawa di Poland masa bayaran balik untuk pemasangan LPG ialah 1-2 tahun, pemandu dengan yakin boleh menukar kereta, kata G. Maziak. Dan dia menambah bahawa dalam konteks krisis dan kegawatan semasa dalam pasaran dunia, pengenalan kadar baru dalam setahun adalah tidak mungkin.

Petrol 98 dan bahan api premium. Adakah menguntungkan untuk menjalankannya?

Maklumat yang menghiburkan juga datang daripada Kementerian Kewangan. Di sini kami telah menetapkan bahawa pengenalan arahan baharu memerlukan kelulusan sebulat suara semua Negara Anggota. Sementara itu, Poland menentang perubahan sedemikian.

Memandangkan harga pemasangan LPG juga semakin menarik, tidak ada gunanya menunggu dengan kerja semula kereta. Walau bagaimanapun, untuk membolehkan mesin berfungsi pada gas dengan betul, ia tidak berbaloi untuk menjimatkan peralatan. Pada masa ini, pemasangan berjujukan yang paling popular dengan suntikan gas terus berada di pasaran. Ia digunakan pada model enjin terkini dengan suntikan bahan api elektronik berbilang titik. Kelebihan mereka adalah, pertama sekali, dalam kerja yang sangat tepat. Gas dibekalkan di bawah tekanan terus ke manifold di sebelah muncung. Kelebihan penyelesaian sedemikian adalah, di atas semua, penghapusan apa yang dipanggil. wabak (baca di bawah). Sistem bekalan gas sedemikian terdiri daripada injap elektro, silinder, pengurang, muncung, sensor tekanan gas dan sistem kawalan.

Hentikan enjin dan letak secara terbalik - anda akan menjimatkan minyak

- Ia berbeza daripada pemasangan yang lebih murah terutamanya dalam elektronik yang lebih maju. "Tolak" terbesar pemasangan sedemikian ialah harga yang tinggi. Kos "Jujukan" dari PLN 2100 hingga PLN 4500. Walau bagaimanapun, dalam banyak kes, ia tidak berbaloi untuk menjimatkan ini, kerana pemasangan yang lebih murah mungkin menjadi sampah yang tidak akan berfungsi dengan mesin kami, jelas Wojciech Zielinski dari perkhidmatan Awres di Rzeszow.

Kadang-kadang anda boleh berjimat

Untuk kenderaan lama dengan enjin kurang canggih, persediaan yang lebih murah boleh dipasang. Untuk enjin dengan suntikan bahan api satu titik, satu set yang terdiri daripada elemen asas, juga dilengkapi dengan sistem kawalan yang bertanggungjawab untuk mendos enjin dengan campuran bahan api yang sesuai dan mendapatkan komposisi bahan api yang terbaik, adalah mencukupi. Meninggalkan peranti ini dan memasang tetapan paling mudah boleh merosakkan penukar pemangkin kerana enjin tidak akan menerima campuran bahan api yang betul.

Pemasangan LPG - kereta mana yang paling sesuai untuk memandu menggunakan gas

Enjin juga mungkin berjalan kasar, dan dari masa ke masa, peranti kawalan petrol mungkin gagal. Dalam keadaan sedemikian, walaupun memandu kereta dengan bahan api ini akan menyusahkan. Untuk mengelakkannya, anda perlu membayar PLN 1500 - 1800 untuk pemasangan. Penyelesaian yang paling mudah dan paling murah ialah menukar kereta dengan enjin yang dilengkapi karburetor. Dalam kes ini, peranti kawalan dos bahan api tambahan tidak diperlukan. Apa yang anda perlukan hanyalah kotak gear, injap solenoid, silinder dan suis di dalam kabin. Kos set sedemikian kira-kira 1100-1300 zł.

Gabenor Bartosz

foto oleh Bartosz Guberna

*** Tukar minyak lebih kerap

Menunggang gas boleh mempercepatkan haus pada injap dan tempat duduk injap, kata mekanik auto. Untuk meminimumkan risiko ini, anda harus menukar minyak lebih kerap (dan bukan setiap ke-10, anda perlu melakukannya setiap 7-8 km) dan lilin (kemudian kereta berjalan lancar dan membakar petrol dengan betul). Penyelenggaraan tetap dan pelarasan pemasangan juga penting.

*** Berhati-hati dengan anak panah

Pemasangan gas yang salah dipilih boleh menyebabkan tembakan dalam manifold pengambilan, i.e. pencucuhan campuran udara-gas dalam pancarongga masuk. Fenomena ini paling biasa dilihat pada kenderaan dengan suntikan petrol berbilang titik. Mungkin ada dua sebab untuk ini. Yang pertama adalah percikan api yang berlaku pada saat yang salah, contohnya, apabila sistem pencucuhan kita gagal (enjin gagal). Yang kedua ialah kehabisan campuran bahan api secara tiba-tiba. Satu-satunya cara XNUMX% berkesan untuk menghapuskan "tembakan" ialah memasang sistem suntikan gas terus. Jika punca letupan adalah campuran tanpa lemak, komputer untuk dos jumlah gas boleh dipasang.

Kalkulator LPG: berapa banyak yang anda jimat dengan memandu menggunakan autogas

*** Apabila kos membuahkan hasil

Siapa yang mendapat manfaat daripada pemasangan? Dengan mengandaikan bahawa kereta itu menggunakan 100 liter petrol setiap 10 km pada harga PLN 5,65 seliter, kami mengira bahawa perjalanan untuk jarak ini akan menelan kos PLN 56,5. Memandu dengan gas pada PLN 2,85 seliter, anda akan membayar kira-kira PLN 100 untuk 30 km (dengan penggunaan bahan api 12l/100km). Oleh itu, selepas memandu setiap 100 km, kami akan memasukkan kira-kira 25 zł ke dalam simpanan. Pemasangan paling mudah akan membawa kami kembali selepas kira-kira 5000 km (harga: PLN 1200). Bekalan kuasa enjin suntikan satu titik akan mula berfungsi selepas kira-kira 7000 km (harga: PLN 1800). Kos pemasangan bersiri kelas pertengahan akan dikembalikan kepada kami selepas kira-kira 13000 km (PLN 3200).