GDAƃSK dengan GridBooster, storan tenaga Greenway
Penyimpanan tenaga dan bateri

GDAƃSK dengan GridBooster, storan tenaga Greenway

Greenway bermegah tentang memperkenalkan peranti storan tenaga yang dipanggil GridBooster. Peranti pertama seumpama itu telah pun dihantar ke Galeria Metropolia di Gdansk, dan beberapa lagi akan ditempatkan di Poland. Kapasiti simpanan tenaga ialah 60 kWj, iaitu 1,5 kali lebih banyak daripada kapasiti bateri kenderaan elektrik yang paling banyak dibeli di Poland, Nissan Leaf II.

Peranti storan tenaga hanyalah bateri pegun berkapasiti tinggi. Ia mengecas pada waktu malam apabila tenaga lebih murah dan kemudian boleh melepaskannya apabila pemacu pertama disambungkan ke pengecas. Ia juga boleh menyimpannya sehingga lebih daripada satu kereta disambungkan ke peranti - kemudian semua kereta akan dicas dengan kuasa maksimum yang diperlukan, walaupun ia tidak disediakan dengan menyambung kepada sumber kuasa.

> Volkswagen memperkenalkan bank kuasa untuk kenderaan elektrik - stesen pengecasan dengan gudang untuk 360 kWj

Begini perkara yang berlaku di Gdansk: satu stesen pengecasan pantas Delta dan dua stesen pengecasan separa pantas disambungkan kepada GridBooster. Jumlah kuasa mereka ialah 100 kW, tetapi walaupun pada beban utama 40%, hanya XNUMX kW digunakan dan kuasa yang tinggal dijamin oleh stor tenaga.

GDAƃSK dengan GridBooster, storan tenaga Greenway

DAV

GridBooster Greenway dibina daripada bateri litium-ion terpakai yang tidak lagi digunakan dalam kenderaan elektrik. Pengenalan kemudahan penyimpanan tenaga adalah projek perintis yang dibiayai bersama oleh Kesatuan Eropah. GridBoosters akan muncul di beberapa lokasi di seluruh negara.

> Pada 2019, unit simpanan tenaga terbesar dengan kapasiti 27 kWj akan dibina di Poland.

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen