Sealant untuk stereng kuasa. Mana yang lebih baik?
Cecair untuk Auto

Sealant untuk stereng kuasa. Mana yang lebih baik?

Bagaimanakah pengedap stereng kuasa berfungsi?

Pengedap stereng kuasa mempunyai tiga kesan utama:

  • menormalkan kelikatan cecair, menebalnya dalam julat suhu tinggi, yang menjadikannya sukar untuk membentuk kebocoran melalui pengedap dengan tanda haus;
  • melembutkan manset, membolehkannya lebih rapat pada batang;
  • memulihkan sebahagian kerosakan kecil pada pengedap, menutup retakan mikro dan penyok pada permukaannya.

Untuk memahami betapa pentingnya menggunakan sealant untuk stereng kuasa, anda perlu memahami intipati masalah kebocoran minyak dari sistem ini. Hakikatnya ialah terdapat kes apabila pengedap untuk penggalak hidraulik berfungsi dengan berkesan dan benar-benar dapat memanjangkan operasi tanpa penyelenggaraannya. Tetapi terdapat kerosakan di mana penggunaan sebatian pengedap adalah wang yang dibuang ke angin.

Sealant untuk stereng kuasa. Mana yang lebih baik?

Pertimbangkan pelbagai pilihan biasa untuk penyahtekanan sistem hidraulik stereng kuasa, serta kemungkinan menggunakan pengedap dalam kes yang diterangkan.

  1. Bocor melalui pengedap rel. Ia menunjukkan dirinya dalam fogging (atau rupa kebocoran terbuka) di kawasan anter rel. Biasanya, masalah ini dikaitkan dengan kelenjar getah "zadubevanie" atau kelemahan mata air gandingan. Kurang kerap - dalam lelasan kritikal span kerja anjing laut atau air mata mereka. Jika masalahnya ialah pengedap mengeras atau mengalami sedikit kerosakan, pengedap sama ada akan mengurangkan keamatan kebocoran, atau hampir menghapuskannya sepenuhnya. Jika pengedap minyak rosak teruk, spring telah mengalir keluar atau ia cacat, pengedap tidak akan membantu. Prasyarat untuk pemusnahan kritikal pengedap adalah kehadiran kotoran dalam cecair stereng kuasa atau perjalanan jauh dengan anter yang rosak.
  2. Kebocoran melalui hos atau kelengkapan yang rosak. Tidak ada gunanya menuang sealant. Dalam kes ini, satu-satunya penyelesaian ialah menggantikan talian hidraulik yang rosak.
  3. Bocor melalui kotak pemadat pam stereng kuasa. Sealant dalam kes ini, walaupun yang terbaik, hanya mengurangkan keamatan kebocoran bendalir.

Sealant untuk stereng kuasa. Mana yang lebih baik?

Sealant pada asalnya direka hanya untuk menghapuskan kebocoran buat sementara waktu, sebelum meletakkan kereta untuk dibaiki. Mereka tidak boleh diambil sebagai penyelesaian pembaikan yang lengkap. Jika, selepas menggunakan sealant untuk penggalak hidraulik, adalah mungkin untuk memandu 10-15 ribu km sebelum kebocoran disambung semula, ini boleh dianggap sebagai nasib baik.

Sealant untuk stereng kuasa. Mana yang lebih baik?

Sealant untuk stereng kuasa: yang mana lebih baik?

Mari kita lihat secara ringkas tiga pengedap penggalak hidraulik yang paling biasa di pasaran Rusia.

  1. Hi-Gear Steer Plus. Komposisi diletakkan sebagai pengedap dan sebagai alat penalaan. Berjanji untuk menghapuskan kebocoran melalui pengedap dan meningkatkan kecekapan sistem: mengurangkan bunyi dan getaran, mengurangkan usaha pada stereng. Tersedia dalam balang 295 ml dalam dua format:
  • dengan ER - mengandungi pemenang geseran yang dipanggil, memberi tumpuan kepada mengurangkan usaha pada stereng pada suhu rendah dan lanjutan keseluruhan hayat sistem;
  • dengan SMT - mengandungi perapi logam yang membantu memulihkan permukaan logam yang haus, sambil mengurangkan pekali geseran akibat pembentukan filem pelindung.

Sealant untuk stereng kuasa. Mana yang lebih baik?

Kos alat, bergantung pada format dan margin penjual, dari 400 hingga 600 rubel.

  1. Naikkan Power Steering. Berfungsi untuk mengurangkan bunyi bising dan memulihkan ketegangan pengedap. Terdapat dalam botol 355 ml. Ia berharga sekitar 400 rubel.
  2. Minyak stereng kuasa Liqui Moly berhenti. Komposisi pekat yang bertindak pada pengedap getah yang rosak, melembutkannya dan memulihkan integriti di tempat kerosakan mikro. Dijual dalam tiub 35 ml. Harganya kira-kira 600 rubel.

Sealant untuk stereng kuasa. Mana yang lebih baik?

Semua alat di atas tidak memerlukan sebarang penyediaan khas: ia hanya ditambah pada tangki pengembangan penggalak hidraulik. Dalam kes Hi-Gear dan Step Up, mungkin perlu untuk mengepam keluar cecair berlebihan daripada stereng kuasa supaya selepas menambah ejen, paras yang disyorkan tidak melebihi.

Terdapat ulasan positif dan negatif tentang semua alat di Internet. Dan, jika anda menganalisisnya, ia menjadi jelas: semua sebatian berfungsi jika digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Iaitu, dalam situasi di mana kebocoran disebabkan oleh kerosakan kecil pada pengedap atau "pengeringan"nya.

RAK STEERING BOCOR? Aditif Termurah dalam UJIAN Gur

Tambah komen