Pandu uji Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 dalam 4 × 4

Tayar musim sejuk menyelesaikan paradoks luar jalan - pemanduan di luar musim yang lebih selamat

Pemandu SUV mempunyai alasan tambahan untuk merasa lebih selamat: Tayar musim sejuk Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 menyediakan jarak berhenti pendek di jalan kering, basah dan sejuk.

Goodyear memperkenalkan tayar SUV baru: UltraGrip Performance SUV Gen-1. Wakil terbaru tayar musim sejuk UltraGrip telah berada di pasaran sejak Mei 2016.

Pemandu SUV sering merasa lebih selamat di kenderaan mereka yang lebih besar, terutama ketika mereka menggunakan roda semua, dan oleh itu mempunyai kecenderungan untuk berfikir bahawa mereka tidak memerlukan tayar musim sejuk. Walaupun terdapat trend ini, kenderaan ini dilengkapi dengan tayar musim sejuk yang betul.

Menjadikan SUV lebih selamat

Berkat ukurannya, SUV meningkatkan keyakinan pemandu. Walau bagaimanapun, kereta ini lebih berat dan mempunyai pusat graviti yang lebih tinggi daripada kereta. Akibatnya, daya yang bertindak pada tayar menjadi lebih kuat, menjadikan brek dan kemudi menjadi lebih sukar. Paradoks yang mana Goodyear ada penyelesaiannya.

Alexis Bortoluzi, Pengarah Pemasaran Goodyear Light Truck untuk Eropah, Timur Tengah dan Afrika, berkomentar, "SUV telah memberi kita paradoks. Kami telah menggunakan kepakaran kami dalam tayar SUV dan teknologi tayar musim sejuk premium kami untuk meningkatkan rangkaian tayar SUV UltraGrip Performance yang memenangi anugerah. Berkat reka bentuk yang diubah, crossover UltraGrip Performance Gen-1 menawarkan daya tarikan yang lebih baik dan oleh itu pemanduan lebih selamat dalam keadaan musim sejuk. "

Teknologi dan ciri teras pada UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. Reka bentuk tulang rusuk dan tapak yang bergerak

Untuk mengimbangkan beban (atau berat) kenderaan yang lebih tinggi, tayar perlu lebih kaku ("kekakuan"). Peningkatan kekakuan blok tayar meningkatkan pengendalian kering. Walau bagaimanapun, di sebalik ketegaran, blok tetap fleksibel (berkat reka bentuk khas bilah) dan dengan itu meningkatkan daya tarikan pada salji.

Teknologi: 3D BIS (Block Interlocking System)

Faedah: Keseimbangan yang lebih baik antara pengendalian permukaan kering dan salji.

2. Pengoptimuman pengambilan untuk SUV.

Blok tayar untuk dimiringkan, tidak seperti sebelumnya. Ini meningkatkan cengkaman pada salji.

Faedah: Pengereman dan daya tarikan yang lebih baik pada permukaan bersalji dan berais.

3. Sentuhan optimum dengan permukaan jalan.

Semakin berat kereta, semakin tinggi beban pada tayar. Untuk menahan kekuatan yang lebih besar ini, lebar tayar ("jejak kaki") telah meningkat dibandingkan dengan pendahulunya. Semakin besar luas dasar, semakin besar permukaan kontak, yang meningkatkan kestabilan.

Teknologi: ActiveGrip

Kelebihan: peningkatan daya tarikan dan brek.

4. Penunjuk kualiti tapak.

Sepanjang hayat tayar, simbol salji yang diproyeksikan ke tayar akan hilang secara beransur-ansur. Setelah terpadam sepenuhnya, tayar mesti diganti untuk memastikan prestasi optimum dalam keadaan musim sejuk.

Teknologi: Petunjuk TOP

Faedah: Membolehkan pemandu menukar tayar pada masa yang tepat untuk prestasi yang optimum.

45 tahun cemerlang dalam tayar musim sejuk

Pada tahun 1971, Goodyear melancarkan tayar UltraGrip pertama, barisan tayar musim sejuk yang sentiasa diperbaiki oleh jurutera. Inovasi sejak 45 tahun yang lalu telah menjadikan Goodyear sebagai salah satu peneraju dalam pasaran tayar musim sejuk. Pengguna telah menerima keluarga UltraGrip, dengan lebih 60 juta tayar dibeli sejak pelancarannya. Pengeluaran SUV dan kenderaan 4×4 telah meningkat secara mendadak di Eropah, Timur Tengah dan Afrika sejak 2012 dan dijangka berkembang pada tahun-tahun akan datang. Dengan keluaran crossover UltraGrip Performance Gen-1, kami boleh berharap untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat.

Goodyear UltraGrip sekali lagi menjadi pemimpin dalam ujian TÜV

Keluarga UltraGrip telah dipuji berkali-kali dalam ujian oleh majalah automotif terkenal dan majalah ujian serta ujian bebas. Dengan mengesahkan kejayaan keluarga UltraGrip dalam ujian tayar, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV mengatasi persaingan dalam ujian TÜV, menghentikan jalan basah, kering, berais dan bersalji.

Ujian mengesahkan hasil berikut:

• 1,9 meter jarak pengereman lebih pendek di jalan basah (kecekapannya 7% lebih tinggi);

• 2,3 meter jarak pengereman lebih pendek di jalan kering (kecekapan 5% lebih tinggi);

• peningkatan prestasi brek di jalan berais sebanyak 4%;

• 2% prestasi brek lebih baik di jalan bersalji - keputusan kedua terbaik pada salji semasa ujian.