pelincir grafit. Ciri-ciri tersendiri
Содержание
Komposisi dan ciri
Sehingga kini, komposisi gris grafit tidak tertakluk kepada peraturan yang ketat. Malah GOST 3333-80, yang menggantikan GOST 3333-55 yang sudah lapuk, tidak menetapkan sama ada komposisi kuantitatif atau kualitatif komponen yang digunakan dalam pembuatan gris grafit. Piawaian hanya menunjukkan ciri umum gris grafit jenis "USsA" dan sifat minimum yang diperlukan.
Ini digunakan oleh pengeluar, bereksperimen dengan komposisi dan, sebagai hasilnya, sifat akhir produk. Hari ini, dua komponen utama gris grafit ialah dua bahan: asas mineral tebal (biasanya berasal dari petroleum) dan grafit yang dikisar halus. Kalsium atau sabun litium, tekanan melampau, anti geseran, penyebaran air dan bahan tambahan lain digunakan sebagai bahan tambahan tambahan.
Kadangkala serbuk kuprum ditambah kepada grafit. Kemudian gris dipanggil tembaga-grafit. Skop gris kuprum-grafit sedang beralih ke arah perlindungan jangka panjang permukaan sentuhan daripada kakisan dengan anjakan relatif yang minimum. Sebagai contoh, pelincir sedemikian digunakan secara meluas dalam sambungan berulir dan pelbagai panduan.
Ciri-ciri gris grafit, bergantung pada komposisi, sangat berbeza. Sebagai contoh, suhu minimum di mana pelincir tidak kehilangan sifatnya secara kritikal berbeza dari -20 hingga -50 ° C. Maksimum: daripada +60 (untuk pelincir UssA yang paling ringkas) hingga +450 (untuk "grafit" berteknologi tinggi moden).
Salah satu sifat gris grafit yang paling ketara ialah pekali geseran yang rendah. Ini dicapai terima kasih kepada grafit, plat dan kristal yang pada tahap molekul meluncur dengan sempurna kedua-dua relatif antara satu sama lain dan pada permukaan lain, tanpa mengira sifat permukaan ini. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kekerasan kristal grafit individu, gris ini tidak disyorkan untuk digunakan dalam unit geseran dengan ketepatan pembuatan yang tinggi dan jurang kecil antara bahagian yang bersentuhan. Sebagai contoh, telah terbukti bahawa meletakkan "grafit" dan bukannya gris lain yang sesuai (solidol, lithol, dll.) dalam galas bergolek mengurangkan hayat perkhidmatannya.
Grafit juga menentukan sifat konduktif pelincir. Oleh itu, gris grafit digunakan untuk melindungi sentuhan elektrik daripada kakisan dan peningkatan percikan api.
Apa gunanya?
Skop pelincir grafit secara amnya agak luas. Grafit telah membuktikan dirinya dengan baik dalam pasangan geseran terbuka, di mana kelajuan pergerakan relatif bahagian adalah kecil. Ia tidak dibasuh dengan air untuk masa yang lama, tidak kering dan tidak merosot di bawah pengaruh faktor luaran yang merugikan yang lain.
Dalam kereta dan trak standard, gris grafit juga digunakan secara meluas:
- sambungan berulir - untuk menahan kakisan dan melekat pada benang;
- galas bebola roda kemudi - sebagai pelincir utama ia dipam ke dalam badan galas dan juga diletakkan di bawah anter;
- sambungan dan petua rod stereng - digunakan dengan cara yang sama dengan galas bebola;
- sambungan spline - spline luaran dan dalaman dilincirkan untuk mengurangkan haus semasa pergerakan bersama mereka;
- mata air - mata air itu sendiri dan substrat anti keriut dilincirkan;
- kenalan - sebagai peraturan, ini adalah terminal bateri, wayar negatif dari bateri ke badan dan wayar positif dari bateri ke pemula;
- sebagai lapisan anti keriut apabila menyentuh permukaan plastik dan logam.
Walaupun pada hakikatnya hari ini pasaran menawarkan pelbagai jenis pelincir yang lebih maju dan disesuaikan, grafit masih dalam permintaan di kalangan pemandu. Ia adalah keseimbangan yang baik antara harga dan ciri. Harga purata untuk 100 gram pelincir grafit turun naik sekitar 20-30 rubel, yang jauh lebih murah daripada komposisi pelincir moden dengan ciri yang lebih baik. Dan jika tahap perlindungan yang tinggi tidak diperlukan, penggunaan grafit akan menjadi penyelesaian yang paling rasional.
