Ujian kemalangan kumpulan kereta…
Sistem keselamatan

Ujian kemalangan kumpulan kereta…

dinilai dengan maksimum lima bintang. Ini ialah: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis dan Mercedes E Class.

Kumpulan kereta dengan penarafan lima bintang tertinggi dalam ujian kemalangan (setakat ini ia termasuk Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis dan Mercedes E Class) masih belum meningkat.

Ujian terbaru menguji kekuatan enam reka bentuk - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva dan Mitsubishi Pajero Pinin. Lima kereta pertama menunjukkan prestasi terbaik, mereka mendapat empat bintang dalam ujian, dan Mitsubishi luar jalan mendapat tiga bintang. Ia lebih teruk dalam perlanggaran dengan pejalan kaki, dua kereta menyertai Suzuki Grand Vitary - Skoda Superb dan Audi TT, dan dengan itu kelab kereta yang tidak menerima satu bintang pun dalam ujian ini meningkat kepada tiga. Opel Meriva, BMW X5 dan Mitsubishi Pajero Pinin masing-masing menerima satu bintang. Mereka telah diatasi oleh MG TF dengan tiga bintang. Seperti yang anda lihat, seni membina kereta selamat adalah kompleks, dan tahap keselamatan tidak selalu berkaitan dengan harga pembelian.

Keputusan ujian

Modelhasil keseluruhanmelanggar pejalan kakiperlanggaran secara langsungperlanggaran sisi
Audi TT****-75 peratus89 peratus
MG TF*******63 peratus89 peratus
Opel meriva*****63 peratus89 peratus
BMW X5*****81 peratus100 peratus
Mitsubishi Pajero Pinin****50 peratus89 peratus
Skoda Hebat****-56 peratus94 peratus

EURO NCAP - PERCUBAAN TERAKHIR

Audi TT

Audi TT telah menjalani ujian hentaman hadapan dengan bumbung ke bawah, dengan risiko kecederaan kepala yang tinggi dalam kesan sampingan. Selain itu, terdapat risiko kecederaan pada kaki daripada komponen papan pemuka. Tolak - akibat perlanggaran dengan pejalan kaki.

MG TF

Walaupun MG TF telah berasaskan model dan reka bentuk MGF selama 7 tahun sekarang, kereta itu menunjukkan prestasi yang sangat baik dalam ujian kemalangan. Seperti Audi TT dengan bumbung tertutup, terdapat risiko kecederaan kepala sekiranya berlaku kesan sampingan. Hasil yang sangat baik daripada perlanggaran dengan pejalan kaki.

Opel meriva

Pintu pemandu dibuka hampir seperti biasa, terdapat sedikit aduan tentang keberkesanan penegang tali pinggang keledar. Tempat duduk yang diletakkan tinggi membantu mencapai hasil yang baik dalam kesan sampingan.

BMW X5

Impak kepala yang sangat baik, ruang kaki dikurangkan kepada minimum, hanya terdapat risiko kecederaan lutut pada bahagian keras papan pemuka. Ia hampir lima bintang.

Mitsubishi Pajero Pinin

Badan Pajero Pinin tidak mengalami perlanggaran secara langsung. Terdapat risiko kecederaan yang tinggi pada dada dan kaki pemandu. Ia lebih baik dalam perlanggaran sisi, lebih teruk dengan pejalan kaki.

Skoda Hebat

Skoda dibina di atas platform VW Passat, ia mengulangi hasilnya - empat bintang. Ujian kemalangan pejalan kaki adalah sangat teruk. Pemandu berisiko cedera dengan memukul stereng.

Ke bahagian atas artikel

Tambah komen