Tukul boleh dikitar semula
Saiz Hummer telah menjadikannya sasaran untuk aktivis hijau, tetapi Richards mempertahankan kereta itu.
Perjanjian yang dirancang oleh General Motors untuk menjual jenama ketenteraan kepada syarikat China gagal minggu ini, tetapi GM masih mempertimbangkan kemungkinan beberapa pembeli berpotensi lain menunjukkan minat. Pengasas Hummer Club Australia Tom Richards, 36, telah menyatakan keyakinan bahawa jenama ikonik itu sama ada akan dibeli atau, dalam kes yang paling teruk, ditangguhkan selama beberapa tahun sebelum dihidupkan semula apabila keadaan ekonomi lebih sesuai.
"Saya jatuh cinta dengan mereka pada kali pertama saya melihat mereka," kata Richards, yang memiliki H3 Luxury dengan "banyak aksesori XNUMXxXNUMX." Ini adalah SUV yang serius yang akan bertahan di luar jalan raya. Saya suka rupa. Ia berbeza dan saya tidak suka mengikut pek."
Saiz Hummer telah menjadikannya sasaran untuk aktivis hijau, tetapi Richards mempertahankan kereta itu dan tidak mendapati percanggahan antara menjadi pemilik Reverse Organic Recycling dan memiliki Hummer. "Terdapat salah tanggapan besar tentang kesan alam sekitar sebuah kereta," katanya.
“H3 lebih menjimatkan daripada petrol Prado. Saya tidak menemui penghinaan, tetapi anda mendapat isyarat kasar daripada sesetengah orang; betapa saya sangat peduli. Yang positif melebihi yang negatif. Kanak-kanak kecil suka mereka."
Richards mengasaskan Hummer Club Australia awal tahun lalu dan mempunyai kira-kira 240 ahli dalam talian di seluruh dunia. GM Holden menyatakan bahawa jika Hummer telah bersara, mereka akan terus mematuhi jaminan dan menyediakan sokongan perkhidmatan dan alat ganti kepada pemilik Hummer semasa.
Richards berkata terdapat juga "pelbagai besar aksesori selepas pasaran". "Sekiranya ia dikeluarkan, ia boleh menambah nilai kepada kereta kerana peminat masih mahukannya."
Kisah
Sejarah Hummer bermula pada awal 1980-an, apabila AM General membangunkan kenderaan beroda pelbagai guna siri M998 (HMMWV, disebut Humvee) yang sangat mudah alih. Tentera AS telah dianugerahkan kontrak untuk membina kenderaan pacuan empat roda besar-besaran yang bertempur dalam Perang Teluk pertama pada '4.
Tidak mungkin dia menjadi bintang liputan televisyen Perang Teluk pertama, dan Schwarzenegger meminta AM General untuk membinanya versi awam dengan enjin Corvette V8. Ini menarik perhatian ramai sehingga mereka mula menjadikan versi awam sebagai kenderaan luar jalan yang serius.
GM mengambil alih pada tahun 2002 dan menamakan semula kereta itu sebagai Hummer H1 dan kemudian mengeluarkan model baharu yang lebih kecil dipanggil H2, yang telah diimport ke Australia dalam jumlah kecil sejak 2005 oleh syarikat penukaran pemanduan kanan seperti Performax International's Gympie. .
Itulah tahun GM melancarkan SUV bersaiz sederhana H3, yang tiba di sini dalam pemanduan sebelah kanan dua tahun kemudian, ditangguhkan oleh beberapa isu dengan piawaian reka bentuk Australia.
GM Holden mencipta bahagian premium untuk menjual Hummers dan Saabs, dengan 273 H3 dijual, meningkat kepada 2007 pada 1078 dan hanya 2008 pada tahun lepas. Tahun ini, GM menjual Saab kepada syarikat kereta sukan Belanda Spyker.
