Ciri-ciri Maz 152

Operasi mana-mana Kereta Maz 5430 adalah mustahil tanpa pengetahuan, ciri penyelenggaraan dan pembaikan.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Peranti, penyelenggaraan, operasi, pembaikan

Tidak kira siapa yang akan menjalankan kerja yang diperlukan - setiap pemandu hanya diwajibkan untuk mengetahui prosedur asas dan kerosakan permintaan.

Buku pembaikan MAZ 5430 mengandungi semua maklumat yang diperlukan yang berminat untuk mengkaji kereta, mempelajari cara meningkatkan kelajuan kereta dengan cekap, mengekalkan ketepatan dan pembaikan yang betul.

Arahan pembaikan MAZ 5430 secara berasingan untuk bulan Mei:

Peranti kereta (mengenai maklumat biasa dan data pasport kereta);

Arahan operasi (persediaan untuk berlepas, cadangan untuk keselamatan lalu lintas);

Kerosakan di jalan raya (petua yang boleh membantu anda sekiranya berlaku kerosakan yang tidak dijangka di jalan raya);

Penyelenggaraan (syor terperinci untuk pematuhan semua prosedur penyelenggaraan);

Arahan pembaikan (enjin, transmisi, gear larian, stereng, sistem brek, serta kerja pemasangan dan pembongkaran yang diperlukan semasa pembaikan MAZ 5430);

peralatan elektrik).

Mana-mana prosedur pembaikan MAZ 5430 terkandung mengikut resipi daripada mudah kepada kompleks: daripada operasi penyelenggaraan mudah, pelarasan, penggantian alat ganti, kepada pembaikan global dengan kerja pemasangan dan pembongkaran.

Semua bahan dalam buku ini adalah berdasarkan pengalaman yang diperoleh dalam proses pembongkaran dan pemasangan lengkap maz 5430 oleh Mekanik Auto Berkelayakan Tinggi.

Buku "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Peranti, penyelenggaraan, operasi, pembaikan" adalah perlu supaya diagnostik dan pembaikan MAZ 5430 dapat dilakukan secara profesional dan cepat, walaupun untuk membeli kereta yang masih mempunyai sedikit pengalaman praktikal.

Anda boleh memuat turun manual pembaikan MAZ 5430 secara percuma dalam format pdf. Ia cukup untuk memuat turunnya ke telefon atau tablet anda dan dalam apa jua keadaan di jalan raya

 

Manual untuk kenderaan MAZ

Bas Maz-152, foto yang anda akan dapati dalam artikel. Kilang bas ini menghasilkan kilang automobil di bandar Minsk (Republik Belarus). Ia selaras dengan semua keperluan bukan sahaja negaranya, tetapi juga dengan keperluan untuk piawaian EU.

Gambaran keseluruhan model

Bas, pertama sekali, untuk pengangkutan penumpang untuk masa yang lama. Oleh itu, ia digunakan secara aktif untuk laluan antara bandar.

Pengangkutan yang melakukan perjalanan jauh mesti mempunyai ciri teknikal yang tinggi, dan bas MAZ-152 mempunyai prestasi yang berkesan. Oleh itu, disebabkan pengesanan model kargo yang kerap, dia menerima peningkatan tahap ketahanan dan kekuatan. Di samping itu, disebabkan oleh fakta bahawa pengeluar boleh mengurangkan kos pengeluaran.

Pengeluaran bersiri bas jenama ini bermula pada tahun XNUMX. Pada masa ini, kenderaan itu dikeluarkan dalam dua versi:

• sendiri MAZ-152;
• MAZ-152A, yang mempunyai pilihan lanjutan yang tersedia.

Pelepasan hanya dibenarkan oleh orang yang telah mencapai umur dewasa, lesen memandu yang boleh diperhatikan dalam kategori yang diperlukan, yang telah mengkaji peraturan untuk mengendalikan bas. Untuk membiasakan diri dengan mereka dan belajar memandu, gunakan simulator. Permainan pendidikan yang disediakan secara berasingan dan bas MAZ-152 (OMSI adalah salah satu daripadanya).

Pemandangan luaran pengangkutan

Bas MAZ-152 diperbuat daripada logam berkekuatan tinggi. Ejen khas ditambah kepada komposisinya untuk melindunginya daripada kakisan. Beberapa elemen dimasukkan daripada bahan alternatif. Jadi, bahagian sisi diperbuat daripada kepingan tergalvani, dan gentian kaca digunakan untuk bahagian hadapan.

Dan kemudian untuk mengatakan bahawa cermin mata di sini bukan hanya dimasukkan, ia terpaku. Dan ini adalah ketegaran badan yang biasa.

Akses ke kabin dikawal oleh dua pintu yang boleh ditarik balik. Mereka membuka dan menutup melalui pemacu elektro-pneumatik. Kes apabila pintu dibuka, enjin tidak akan dihidupkan - injap khas dipasang untuk ini

Dalaman bas

Bahagian dalam bas dilengkapi untuk mewujudkan keadaan perjalanan yang selesa. Bergantung pada pengubahsuaian, bas MAZ-152 termasuk dari empat puluh tiga hingga empat puluh tujuh tempat duduk. Lihat salah satu peraturan khas:

• kedudukan belakang (pilihan ini membolehkan anda menukar sudut belakang dalam lima belas darjah);
• bergerak ke sisi secara keseluruhan, membenarkan walaupun orang dengan bentuk melengkung berpusing di kerusi;
• kedudukan tapak kaki.

Sebagai tambahan kepada semua ini, dari sisi lorong tengah, tempat duduk mempunyai tempat letak tangan. Kedudukannya juga dikawal oleh mekanisme mudah. Bagi setiap penumpang terdapat sumber pencahayaan individu. Keadaan yang selesa dan menyenangkan untuk perjalanan dengan bas MAZ-152.

Untuk memastikan keselamatan, setiap tempat duduk dilengkapi dengan tali pinggang keledar.

Lantai bas tidak rata. Ia naik dari pintu tengah ke bahagian ekor. Ini disebabkan oleh lokasi unit kuasa.

Peralatan kenderaan

Bas Maz-152 dilengkapi dengan peluang yang mencukupi, yang dibezakan oleh keadaan selesa yang luar biasa untuk pergerakan. Jadi, pada hari yang panas terdapat penghawa dingin dan sistem pengudaraan, dan pada musim sejuk - sistem pemanasan.

Tidak perlu berhenti terlalu kerap dalam perjalanan, kerana bas dilengkapi dengan biotuam. Produk boleh diletakkan di dalam peti sejuk. Malah terdapat ruang dapur kecil di mana anda boleh menjamu selera.

Perjalanan bas yang jauh tidak akan membosankan. Untuk melakukan ini, terdapat sistem audio dan video. Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, penggunaan bas dan ciri lain:

• sistem anti-kunci;
• sistem kawalan daya tarikan;
• salutan dengan ketebalan penebat haba dan bunyi;
• di atas lantai terdapat kain khas "Avtolin";
• tempat duduk pemandu - ia berubah kerana beg udara;
• daripada langsir tingkap pengguna cahaya terang.

Bas MAZ-152: spesifikasi

Bas pelancongan Jenama ini boleh dilengkapi dengan beberapa jenis unit kuasa. Ini adalah enjin Mercedes, yang kuasanya meliputi tiga ratus kuasa kuda. Kotak gear adalah mekanikal. Ia mempunyai enam kelajuan. Tetapi mungkin terdapat kes pemerhatian episod dan "automata".

Suspensi pada roda hadapan adalah bebas. Pada bahagian tengah dan belakang - bergantung. Ia mempunyai suspensi udara pada gandar belakang. Aortizer teleskopik dipasang.

Roda adalah cakera. Mereka ditutup dengan getah, diameter dua puluh dua setengah inci. Dimensi bas MAZ-152 adalah mungkin:

• ketinggian - 2838 mm;
• panjang - 14480 mm;
• lebar - 2500 mm;
• jarak roda - 6800 + 1615 mm.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Peranti, penyelenggaraan, operasi, pembaikan

MAZ-152
Kilang pembuatan	MAZ
Dikeluarkan, tahun	2000 — 2014
Berat penuh, t	18000 kg
Kelas bas	большой
Tempat duduk	43
Trek roda hadapan, mm	2063
Trek roda belakang, mm	1818 g
Panjang, mm	12000
Lebar, mm	2500
Ketinggian bumbung, mm	3355
Bilangan pintu untuk penumpang	два
Formula Pintu	1-1
Model enjin	YaMZ, Mercedes-Benz, MAN.
hujung bahan api	diesel
Kuasa, saya masuk.	260-354 HP (Bergantung pada enjin)
Model Kotak Gear	ZF 6S 1701 ВО
Jenis gear	Penghantaran manual
Fail media di Wikimedia Commons

MAZ-152 - bas antara bandar Belarus dari Loji Automobil Minsk.

Bas ini telah dibangunkan pada separuh kedua tahun 90-an, salinan berjalan pertama diperkenalkan pada tahun 1999. Dihasilkan secara serius dari tahun 2000 hingga 2014. Terdapat dua pengubahsuaian asas: MAZ-152 dan MAZ-152A - versi yang lebih mudah dengan peralatan tambahan: penyaman udara, tandas, peti sejuk, dapur kecil, sistem audio dan video, sistem pencahayaan dan pengudaraan individu.

MAZ-152 mempunyai tempat duduk lembut dengan mekanisme untuk melaraskan sudut bas tempat duduk belakang, mekanisme untuk melaraskan kedudukan tempat letak kaki dan mekanisme untuk putaran melintang tempat duduk belakang.

Bas-bas tersebut dilengkapi dengan enjin YaMZ, MAN dan Mercedes

Ia dikendalikan dalam bandar Belarus, Rusia, Ukraine.