ulasan Hawal Jolyon 2022

Jika hawal tadi Netflix Siri ini, nasihat saya: jangan risau untuk tidak keterlaluan dengan bilangan episod sepanjang dekad yang lalu, kerana baru sekarang rancangan ini semakin baik.

sangat bagus. Saya telah menguji H6 apabila ia dilancarkan lebih awal pada tahun 2021 dan sangat kagum. Haval telah membuat lompatan besar dalam reka bentuk, teknologi dan keselamatan dengan SUV bersaiz sederhana. 

Sekarang adik lelakinya Jolyon berada di sini, dan dalam ulasan keseluruhan baris ini, anda akan melihat bagaimana dia memenuhi hampir semua kriteria yang saya letakkan kepadanya...kecuali dalam dua bidang penting.

Sediakan popcorn anda.

GWM Haval Jolion 2022: MEWAH
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	1.5 L turbo
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	—L / 100km
Pendaratan	5 tempat duduk
Harga	$29,990

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 9/10

Titik masuk ke barisan Haval Jolion ialah Premium, dan anda boleh mendapatkannya dengan harga $26,990. Di atas ialah Lux, yang berharga $28,990. Di bahagian atas julat ialah Ultra, yang boleh dimiliki dengan harga $31,990. 

Lux menambah lampu utama LED dan lampu nyalaan siang hari. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Premium, Luxe dan Ultra - tidak kira yang mana yang anda beli, semuanya kelihatan seperti anda telah membeli barangan mewah.

Premium didatangkan standard dengan roda aloi 17-inci, rel bumbung, skrin sentuh Apple CarPlay dan Android Auto 10.25-inci, stereo quad-speaker, kamera pandang belakang dan penderia tempat letak kereta belakang, kawalan pelayaran adaptif, tempat duduk fabrik, penyaman udara. kekunci tanpa sentuh dan butang mula. 

Jolion mempunyai skrin multimedia 10.25 inci atau 12.3 inci. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Dengan cara ini, dengan kunci jarak ini, ia hanya berfungsi apabila anda meletakkan tangan anda pada pemegang pintu di sebelah pemandu ... tetapi tidak pada pintu lain. Nampak senang.

Lux menambah lampu LED dan lampu siang LED, stereng dibalut kulit, tempat duduk kulit sintetik, paparan pemandu 7.0 inci, tempat duduk pemandu berkuasa, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, kawalan iklim dwi zon, stereo enam pembesar suara dan belakang berwarna gelap. tingkap. Nisbah harga / kualiti adalah keterlaluan. Dan dengan itu saya maksudkan dengan baik.

Untuk varian Lux dan ke atas, terdapat paparan pemacu 7.0 inci. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Jika anda menaik taraf kepada Ultra, yang mengembang daripada 10.25 hingga 12.3 inci, anda mendapat paparan kepala, pengecasan telefon wayarles dan bumbung matahari panoramik.

Navigasi satelit tidak tersedia sama sekali, tetapi anda tidak memerlukannya jika anda mempunyai telefon, dan tidak mengapa selagi bateri tidak mati atau penerimaannya lemah.

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 9/10

Sesuatu berlaku di Haval. Kereta tidak pernah hodoh, cuma agak janggal. Tetapi sekarang gaya pada pointes. 

H6 ialah Haval dikemas kini pertama yang tiba di Australia dan kini Jolion kelihatan hebat di sini juga.

Jeriji berkilat tidak kelihatan mencolok, tetapi lampu belakang LED yang unik dan lampu nyalaan siang hari kelihatan mewah. 

Jolyon kelihatan hebat. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Keseluruhan Jolion adalah 4472mm panjang, 1841mm lebar dan 1574mm tinggi. Ini adalah 100mm lebih panjang daripada Kia Seltos. Jadi, walaupun Jolyon adalah SUV kecil, ia adalah SUV yang besar dan kecil.

Bahagian luar kelas atas digandingkan dengan dalaman yang menggabungkan rasa premium dengan reka bentuk moden yang bersih. 

Serius, ia membuatkan anda tertanya-tanya mengapa semua jenama yang ada tidak boleh melakukan perkara yang sama. Sebaliknya, hukuman untuk membeli kereta murah seolah-olah menjadi dalaman yang tidak mempunyai keselesaan dan gaya. Bukan Jolyon.

Bahan yang digunakan berasa berkualiti tinggi, kesesuaian dan kemasannya bagus, dan plastik keras tidak begitu hebat. 

Kabin mempunyai reka bentuk premium dan moden. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Kebanyakan kawalan iklim dan media dilakukan melalui paparan besar, bermakna kokpit bebas daripada kekacauan butang, tetapi itu juga datang dengan isu kebolehgunaannya sendiri. Terdapat sedikit bentuk di sini, bukan fungsi.  

Membezakan tiga kelas adalah sukar. Premium dan Lux mempunyai roda 17 inci, manakala Ultra mempunyai roda 18 inci dan bumbung matahari.

Kereta ujian kami dicat dengan warna Mars Red. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Tersedia dalam enam warna: Hamilton White sebagai standard, serta warna premium: Azure Blue, Smoke Grey, Golden Black, Mars Red dan Vivid Green. 

Seronok melihat pelbagai warna apabila kebanyakan jenama hari ini menawarkan apa-apa warna yang anda suka asalkan ia berwarna kelabu gelap. 

Seberapa praktikal ruang dalaman? 9/10

Dua perkara menjadikan Jolion sukar ditandingi dari segi kepraktisan: saiz keseluruhannya dan susun atur dalaman yang bijak.

Tiada apa-apa yang mencipta lebih banyak ruang daripada sebuah kereta besar. Kedengarannya jelas dan bodoh, tetapi fikirkanlah. Harga Hyundai Kona hampir sama dengan Jolion dan termasuk dalam kategori SUV kecil yang sama.

Lux mempunyai tempat duduk kulit sintetik. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Tetapi Kona mempunyai ruang kaki yang sangat kecil sehingga saya tidak boleh muat di baris kedua (sejujurnya, saya dibina seperti lampu jalan pada 191 cm), dan batangnya sangat kecil saya mendapati ia hampir tidak berguna untuk keluarga saya. 

Ini kerana Kona kecil. Ia adalah 347mm lebih pendek daripada Jolion. Ini adalah lebar 124L terbesar kami. Panduan Kereta beg pakaian lebih panjang.

Ini bermakna saya bukan sahaja boleh muat di barisan kedua Jolion, tetapi saya juga mempunyai lebih banyak ruang di bahagian belakang berbanding hampir mana-mana SUV kecil di pasaran. Tonton video di atas untuk melihat berapa banyak ruang.

Jolion mempunyai kedudukan tempat duduk barisan belakang yang terbaik daripada hampir mana-mana SUV kecil. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Pintu belakang ini juga terbuka luas dan menyediakan banyak ruang untuk masuk dan keluar. 

Batangnya juga bagus untuk kelas dengan jumlah kargo 430 liter. 

Storan dalaman sangat baik terima kasih kepada poket pintu besar, empat pemegang cawan (dua depan dan dua belakang) dan kotak simpanan dalam di konsol tengah. 

Konsol tengah terapung, dan di bawahnya terdapat ruang besar untuk beg, dompet dan telefon. Terdapat juga port USB di bawahnya, ditambah dua lagi di baris kedua.

Terdapat lubang berarah untuk baris kedua dan kaca privasi untuk tingkap belakang. Ibu bapa akan mengetahui betapa berharganya menjaga matahari di wajah anak-anak mereka.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 7/10

Semua Jolyon mempunyai enjin yang sama, tidak kira kelas mana yang anda pilih. Ini ialah enjin empat silinder turbo-petrol 1.5 liter dengan output 110 kW / 220 Nm. 

Saya mendapati ia terlalu bising, terdedah kepada ketinggalan turbo, dan kekurangan kuasa yang saya harapkan daripada enjin dengan output ini.

Enjin petrol pengecas turbo 1.5 liter menghasilkan 110 kW/220 Nm. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Automatik dwi-clutch tujuh kelajuan adalah salah satu versi terbaik bagi jenis transmisi ini yang telah saya uji. Tidak sepandai sesetengah orang.  

Semua Jolyon adalah pacuan roda hadapan.

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Bagaimana rasanya memandu? 7/10

Pengalaman memandu bukanlah kelebihan Jolion, tetapi ia juga tidak mengerikan. Pada bonggol laju dan pada kelajuan bandar yang lebih rendah, terdapat rasa berkayu di jalan biasa. Pendek kata, perjalanan itu tidak cemerlang, tetapi saya boleh hidup dengannya.

Sekali lagi, Jolion yang saya uji ialah Lux dengan roda 17 inci dan tayar Kumho. Rakan sekerja saya Byron Matiudakis menguji Ultra terkemuka yang berjalan pada roda 18 inci dan merasakan tunggangan dan pengendaliannya lebih mengecewakan daripada saya. 

Lux memakai roda aloi 17 inci. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Roda yang lebih besar boleh mengubah sepenuhnya rasa kereta, dan saya boleh mengulas tentang perbezaan dengan lebih terperinci apabila saya memandu Ultra di sekitar trek. 

Saya rasa automatik klac berkembar berfungsi dengan baik, tetapi enjin memerlukan kerja. Ia tidak mempunyai penghalusan yang kita lihat pada kebanyakan SUV popular.

Tunggangan dan pengendalian yang agak di bawah purata, dan enjin yang tidak bersemangat, stereng Jolion adalah baik (walaupun kekurangan pelarasan capaian), begitu juga keterlihatan (walaupun tingkap belakang kecil), menjadikannya mudah untuk SUV, dan sebahagian besarnya. selesa untuk terbang.

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 7/10

Haval mengatakan bahawa selepas gabungan jalan terbuka dan bandar, Jolion sepatutnya menggunakan 8.1 l/100 km. Ujian saya menunjukkan bahawa kereta kami menggunakan 9.2 l / 100 km, diukur pada pam bahan api.

Penggunaan bahan api untuk SUV kecil ialah 9.2 l/100 km. Saya menjangkakan sesuatu yang lebih hampir kepada 7.5 l/100 km. 

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

7 tahun / perbatuan tanpa had


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 8/10

Jolion masih belum menerima penilaian ranap ANCAP dan kami akan memberitahu anda apabila ia diumumkan.

 Semua gred mempunyai AEB yang boleh mengesan penunggang basikal dan pejalan kaki, terdapat amaran keluar lorong dan bantuan jaga lorong, amaran lalu lintas rentas belakang dengan brek, amaran titik buta dan pengecaman tanda trafik.

Malah terdapat kamera gangguan/keletihan yang memerhati anda semasa anda memandu untuk memastikan anda mengawal. Tidak menyeramkan sama sekali, bukan?

Roda ganti di bawah lantai batang untuk menjimatkan ruang. (Varian mewah dalam gambar/Kredit imej: Dean McCartney)

Tempat duduk kanak-kanak mempunyai tiga Top Tethers dan dua mata ISOFIX. Mudah untuk saya memasang tempat duduk Top Tether untuk anak saya dan dia mempunyai penglihatan yang baik dari tingkap.

Ganti untuk menjimatkan ruang di bawah lantai batang.

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 10/10

Jolion disokong oleh jaminan perbatuan tanpa had selama tujuh tahun. Perkhidmatan disyorkan setiap 12 bulan/15,000 km dan harga dihadkan pada kira-kira $1500 selama lima tahun. Turut disertakan ialah bantuan lima tahun di tepi jalan.

Keputusan

Penampilan cantik, teknologi hebat, nilai hebat dan kebolehkhidmatan, teknologi keselamatan canggih, keluasan dan kepraktisan - apa lagi yang anda boleh minta? Okey, Jolyon mungkin lebih halus, tetapi kelas deluxe yang saya uji tidaklah bagus untuk memandu. Dalam seminggu bersama saya, saya dapati Jolion mudah dikendalikan dan selesa. Terus terang, saya suka kereta ini lebih daripada tidak.

Kemuncak rangkaian itu ialah kemasan Lux, yang merangkumi gugusan instrumen digital, lampu utama LED, tempat duduk yang dipanaskan, kawalan iklim dwi-zon, tingkap belakang berwarna dan banyak lagi dengan hanya tambahan $2000 di atas Premium.