Head 2 Head: 10 kereta di garaj Jay Leno dan 10 tunggangan paling menjijikkan Floyd Mayweather

Apabila bercakap mengenai saham berwajaran tinggi automotif, Jay Leno dan Floyd Mayweather Jr. boleh berdagang sepanjang hari. Jay mempunyai lebih banyak pilihan kereta yang bermula sejak awal industri automotif, manakala Floyd Jr. membantah koleksi supercar moden yang menakjubkan. Jay jarang pernah menjual salah satu keretanya, manakala Floyd Mayweather Jr. adalah peminat besar menjual kereta untuk keuntungan atau menaik taraf kepada sesuatu yang lebih pantas.

Jay mungkin mempunyai koleksi lama, tetapi dia juga peminat besar kereta baharu. Dia juga tidak keberatan untuk mengemas kini klasik lamanya untuk meningkatkan pengendaliannya. Kedua-dua syarikat berwajaran tinggi automotif ini mungkin mempunyai pendekatan yang sangat berbeza untuk memilih dan mengumpul kereta, tetapi satu perkara yang pasti: kedua-duanya mempunyai keghairahan yang gila dan tidak dapat dipadamkan untuk kereta.

Kami akan melihat beberapa kereta terbaik daripada setiap pengumpul dan membenarkan anda memutuskan siapa yang akan menghantar pukulan kalah mati. Kami juga berjanji bahawa mulai sekarang rujukan kepada tinju akan diminimumkan. Jadi mari kita ke pusingan pertama...

20 Jay Leno

Jay mempunyai koleksi kereta yang jauh lebih besar dalam perbandingan ini. Ini sebahagiannya disebabkan oleh fakta bahawa dia tidak suka berpisah dengan kereta selepas dia membelinya, dan dia juga telah mengumpul kereta selama lebih daripada tiga dekad. Kerjaya yang sangat berjaya telah memberinya peluang untuk memenuhi impian automotifnya yang paling liar, dan kita akan bermula dengan kereta yang jarang ditemui di garaj berbilang jutawan.

Kereta kecil ini ialah Fiat 500, yang paling kecil dan paling kurang berkuasa dalam keseluruhan barisan kami, tetapi ia telah mendapat tempat di garaj Jay kerana kepentingan sejarahnya dan watak yang menyeronokkan untuk dipandu. Walaupun beberapa orang akan melihat kereta Itali kecil ini sebagai kereta yang diidamkan, ia sangat popular pada zamannya. Dengan lebih 3.8 juta unit terjual antara 1957 dan 1975, Fiat 500 menjadi setara Itali dengan Volkswagen Beetle.

Jay juga memiliki versi moden kereta itu, Fiat 500 Prima Edizione, yang merupakan kereta kedua yang dibuat di Amerika Syarikat. Ia telah dijual di lelongan pada harga $350,000 pada tahun 2012, dengan kebanyakan hasil akan disalurkan kepada badan amal. Ia adalah peristiwa yang jarang berlaku bagi Jay untuk melepaskan salah satu keretanya, tetapi ia adalah untuk alasan yang kukuh. Dia juga menyemak versi Abarth bersaiz pint dan menyukai sifatnya yang menyeronokkan serta kelajuan yang menakjubkan. Sekarang untuk barangan yang lebih pedas.

19 1936 Kord 812 Sedan

Bagi mereka yang tidak biasa dengan klasik lama, Cord adalah salah satu reka bentuk paling canggih di Amerika pada tahun 30-an. Ditujukan kepada pembeli mewah yang sedang mencari kereta mewah yang lebih kecil yang masih memberikan prestasi alternatif yang lebih besar.

V4.7 8 liter menghasilkan 125 hp yang sangat mengagumkan. dan datang dengan kepala aluminium dan kotak gear empat kelajuan. Kemudian dalam pengeluaran, pengecas super pilihan meningkatkan kuasa kepada 195 hp.

Pacuan roda hadapan dan suspensi hadapan bebas ditambah kepada kerumitan teknologi; Malangnya, masa pengeluarannya (selepas Kemelesetan Besar) dan kekurangan pembangunan yang betul bermakna Cord 812 adalah kegagalan komersial. Tanda harga yang tinggi juga tidak membantu. Sudah tentu, selepas 80 tahun, perkara seperti itu tidak penting, kerana pengumpul memanggilnya "fads". Dan walaupun berdiri diam, sedan lama ini adalah karya seni automotif yang menakjubkan.

18 Mercedes 300SL Gullwing

Perdebatan mengenai kereta mana yang merupakan supercar sejati yang pertama boleh dipertikaikan kerana terdapat banyak pesaing yang layak. 1954 300SL layak mendapat gelaran ini seperti yang lain. Pada ketika mengekalkan kelajuan 100 batu sejam di jalan rata merupakan pencapaian yang luar biasa, roket Jerman ini boleh mencapai kelajuan sehingga 160 batu sejam. Enjinnya ialah 218 liter sebaris enam dengan 3.0 hp. dengan sistem suntikan bahan api, yang merupakan kereta pengeluaran pertama.

Pintu gullwing adalah ciri luarannya yang paling menarik, dan hanya 1,400 yang dibina. Versi roadster sesuai dengan pintu bukaan tradisional, tetapi mempunyai reka bentuk suspensi belakang yang diperkukuh yang menjinakkan pengendalian coupe yang kadangkala sesat. Kereta Jay ialah sebuah coupe, sebuah kereta lumba lama yang dipulihkannya dengan susah payah, tetapi bukan untuk keadaan sesak, kerana Jay suka memandu keretanya. Pada tahun 2010, apabila dia ditemu bual oleh majalah Popular Mechanics tentang keretanya, dia berkata, “Kami sedang memulihkan mekanik dan instrumentasi pada Gullwing saya, tetapi membiarkan bahagian dalam dan luaran yang usang sahaja. Saya suka apabila saya tidak perlu risau tentang cat yang baru disembur dan bersih. Ia sangat membebaskan jika pemutar skru jatuh pada fender dan meninggalkan jejak. Awak jangan pergi, 'Aaarrrggghhh! Cip pertama! Pemikiran praktikal yang menyegarkan.

17 1962 Maserati 3500 GTi

Jadi, dari segi mendakwa sebagai supercar pertama di dunia, satu lagi pesaing yang sangat kuat ialah Maserati 3500 GT. Walaupun 300SL bukanlah "pelumba jalanan" seperti yang didakwa, 3500GT menawarkan prestasi serupa dengan tumpuan yang lebih kuat pada kemewahan. Ia telah dijual dari 1957 hingga 1964, dan contoh Jay ialah kereta 1962 yang tidak disentuh.

Anda mungkin melihat "i" kecil di hujung nama. Ini kerana sejak 1960 suntikan bahan api telah tersedia pada 3.5 liter inline-six.

Output kuasa adalah 235 hp yang boleh dikreditkan, tetapi karburetor Weber tiga kali ganda yang digunakan dalam kereta standard sebenarnya kurang cerewet dan menghasilkan lebih banyak kuasa. Jay tidak mahu kembali ke karburetor, jadi yang biru lautnya mempunyai penyuntik yang direka bentuk semula sepenuhnya.

3500GT mungkin tidak begitu maju dari segi teknologi seperti 300SL, tetapi ia kelihatan, berbunyi dan memandu seperti kereta Itali tulen dan merupakan peringatan sempurna tentang zaman keemasan Maserati.

16 Turbin Chrysler 1963

Sehingga kini, terdapat sejumlah tiga turbin Chrysler yang masih dalam perkhidmatan. Jay adalah salah seorang daripada mereka. Pada mulanya, 55 kereta telah dibina, 50 daripadanya dihantar kepada keluarga yang telah dipilih untuk ujian dunia sebenar. Bayangkan keseronokan apabila dapat merasai sesuatu yang hebat seperti kereta pengecas turbo pada tahun 60-an. Pandangannya juga lurus dari masa depan, ia masih menakjubkan untuk dilihat hari ini. Walaupun sambutan positif daripada penguji dan liputan media yang meluas, projek itu akhirnya dibubarkan.

Kos yang tinggi, keperluan untuk menggunakan bahan api diesel berkualiti rendah (model kemudian boleh menggunakan hampir semua bahan api, termasuk tequila) dan penggunaan bahan api yang besar adalah sebab utama penurunannya. Walau bagaimanapun, idea loji kuasa ultra licin dengan hampir tiada bahagian bergerak dan penyelenggaraan yang minimum sangat menggoda, dan Jay akhirnya berjaya mendapatkan salah satu daripada kereta jarang ini dari Muzium Chrysler pada tahun 2008. Dan tidak, ia tidak akan cair. bumper kereta di belakangnya; Chrysler membangunkan penyejuk gas ekzos regeneratif yang menurunkan suhu gas ekzos daripada 1,400 darjah kepada 140 darjah. Perkara genius.

15 Lamborghini miura

Betul. Jadi hujah "supercar pertama di dunia" berterusan, dengan ramai yang menggelar Miura sebagai pewaris takhta yang sebenar. Dia pastinya mempunyai keupayaan untuk menyokong dakwaannya. Casis pertengahan 3.9 liter V12 menghasilkan 350 hp, angka yang serius pada masa itu, dan boleh mencapai kelajuan sehingga 170 mph. Walau bagaimanapun, kereta awal agak menakutkan pada kelajuan yang jauh lebih rendah kerana beberapa isu aerodinamik, tetapi ini kebanyakannya diselesaikan dalam versi kemudian.

P1967 Jay's 400 kuning adalah salah satu kereta pertama. Dia mengakui bahawa 370 hp 400S kemudian. dan 385SV dengan 400 hp. adalah lebih baik, tetapi menghargai kebersihan model generasi pertamanya. Barisan Miura telah direka oleh Marcello Gandini yang sangat muda dan sudah pasti ia adalah salah satu kereta paling cantik yang pernah menghiasi jalan raya.

14 Countach Lamborghini

Beralih kepada supercar generasi seterusnya, kami mempunyai Countach, yang telah dipaparkan dalam majalah permotoran sejak model pertama itu memukau pengunjung di Pameran Permotoran Geneva 1971. Model pengeluaran pertama pada tahun 1974 tidak mempunyai alat tambah aerodinamik gila yang kebanyakan orang kaitkan dengan model ini, tetapi garisan sudut tersebut merupakan satu lagi reka bentuk Gandini yang sangat baik.

Kereta Jay ialah Quattrovalvole 1986 yang dikemas kini dengan gerbang sisi lebar dan spoiler hadapan yang agresif. Walau bagaimanapun, ia tidak mempunyai spoiler belakang yang besar. Versi beliau adalah salah satu model 5.2 liter terkini dengan enjin berkarburet, dan 455 hp. mengatasi kuasa mana-mana Ferrari atau Porsche moden. Sedan sukan moden boleh dengan mudah mengatasi angka itu, tetapi tiada satu pun yang akan kelihatan atau berbunyi sehebat jet pejuang jalan raya ini.

13 McLaren F1

Jay telah menyiarkan beberapa video di saluran YouTubenya di mana dia bercakap tentang McLaren F1 yang mahal. Dia berulang kali menyatakan rasa terima kasihnya untuk ini. Harga kereta yang menakjubkan ini telah melambung tinggi baru-baru ini dan berkemungkinan ini adalah antara kereta paling berharga dalam koleksi Jay.

Enjin 6.1 liter V12 yang disedut secara semula jadi telah dibangunkan oleh BMW khusus untuk Formula 1, dan walaupun kuasanya ialah 627 hp.

Dengan berat lebih 2,500 paun, ia memecut kepada 60 mph dalam 3.2 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 241 mph. Ia masih merupakan rekod untuk kereta pengeluaran aspirasi semula jadi, tetapi F1 mengandungi banyak lagi inovasi automotif yang menakjubkan yang menjadikannya ikon supercar sebenar.

Kebanyakan orang pernah mendengar tentang rangka badan gentian karbon, konfigurasi pemacu tengah tiga tempat duduk, dan batang bertutup daun emas, tetapi F1 juga mempunyai aerodinamik aktif dan elemen pemanas cermin depan gaya kapal terbang. Suspensi yang diilhamkan oleh kereta lumba memberikan pengendalian yang mengagumkan, malah pada hari ini, F1 yang dikendalikan dengan baik memegang banyak kereta super dengan kukuh di cermin pandang belakangnya. Hanya 106 kereta dibina dan hanya 64 yang sah di jalan raya, jadi nilai F1 akan terus meningkat dan kebanyakannya akan terkurung dalam koleksi peribadi. Nasib baik, Jay suka memandu kereta supernya yang tidak ternilai.

12 Mclaren p1

Jay mungkin peminat klasik lama, tetapi dia juga menerima teknologi moden. Banyak restomod yang dia anggap sebagai bukti perkara ini. P1 tidak boleh menjadi pengganti langsung untuk F1 yang sangat diperlukan, tetapi ia tidak sepatutnya berlaku. Ia tidak menawarkan kedudukan pemanduan tengah atau lapisan batang daun emas, tetapi ia meningkatkan bar prestasi jauh melebihi kemampuan F1 sekalipun.

Badan gentian karbon penuh, janakuasa hibrid 916 hp. dan keupayaan untuk mencapai 186 mph dalam masa 5 saat lebih pantas daripada F1 menyerlahkan keupayaan pecutannya yang besar. Enjin V3.8 pengecas turbo berkembar 8 liter adalah evolusi unit yang digunakan dalam kenderaan arus perdana McLaren, dan di sini ia memberikan 727 kuasa kuda. Elektronik pintar boleh mengaktifkan motor elektrik untuk mengisi sebarang jurang dalam penghantaran kuasa enjin petrol, dan juga boleh menggerakkan kereta sendiri sejauh kira-kira 176 batu. Kemudian ia bukan Tesla, tetapi jarak itu cukup untuk keluar dari kawasan anda dalam perjalanan pagi tanpa membangunkan semua orang.

11 Ford GT

Jay Leno jelas akrab dengan banyak nama besar dalam industri automotif, dan kadangkala itu bermakna dia mendapat akses eksklusif kepada edisi terhad supercar yang akan datang. Jadi apabila Ford GT terbaru diumumkan, tidak hairanlah ia adalah antara 500 orang terawal yang ditawarkan peluang untuk memilikinya.

Trend semasa ke arah mengecilkan saiz enjin untuk kecekapan bermakna bahawa enjin di belakang kepala anda sebenarnya adalah V6 yang menggunakan beberapa komponen trak F-150. Walau bagaimanapun, jangan risau; Enjin 3.5 liter masih istimewa. Bahagian penting seperti pengecas turbo, sistem pelinciran, pancarongga masuk dan aci sesondol dibuat mengikut tempahan. Ini bermakna anda mendapat trak-tidak seperti 656bhp. dan pecutan kepada 0 km/j dalam 60 saat.

Walaupun GT sebelumnya lebih besar dengan enjin 5.4 liter V8 superchargednya, versi baharu ini lebih ringan dan mempunyai casis yang sangat baik sehingga ia boleh mengendalikan mana-mana eksotik Eropah dengan mudah di trek perlumbaan. Sistem hidraulik bertindak pantas yang mengangkat hidung dengan sentuhan butang juga menjadikannya jauh lebih praktikal di jalan raya berbanding kebanyakan kenderaan setanding.

10 Floyd Mayweather Jr.

Josh Taubin dari Towbin Motorcars mendakwa telah menjual lebih 100 kereta kepada Floyd Mayweather Jr. sejak 18 tahun lalu. Kami tidak bercakap tentang Toyota Camry sama ada; ini semua adalah kereta sukan peringkat tinggi daripada pengeluar utama di seluruh dunia. Kini Towbin Motorcars bukan satu-satunya tempat yang telah mendapat manfaat daripada naungan Mayweather Jr.; Obi Okeke dari Fusion Luxury Motors juga menjual lebih 40 buah kereta kepada legenda tinju itu dalam tempoh yang sama.

Kini, tidak semua kereta ditakdirkan untuk menjalani hari-hari mereka dalam simpanan Mayweather, kerana dia lebih gembira untuk membalikkan kereta itu jika dia bosan dengannya. Walau bagaimanapun, jika dia menyukai kereta itu, dia boleh membeli beberapa kereta model yang sama dengan sedikit perbezaan dalam kemasan dan peralatan. Dia juga suka mengecat keretanya bergantung pada rumah yang dia ingin menyimpannya.

Mayweather Jr. juga suka mengubah suai beberapa pemerolehannya. Ramai yang mempunyai aloi besar dan tulisan "Money Mayweather" di belakang - tidak terlalu halus, tetapi ini bukanlah yang diwakili oleh juara tinju yang menamatkan kariernya dengan rentetan 50 pertarungan tanpa kalah. Mari kita lihat beberapa persembahannya yang paling mengagumkan selama ini.

9 Ferrari 458

458 mungkin berita lama mengenai koleksi Mayweather, tetapi ia kekal sebagai klasik moden yang masih menghasilkan barangan daripada 570hp 4.5L V8. Champion juga membeli 458 Spider apabila ia keluar. Sudah tentu, apabila Floyd berada dalam mood untuk sesuatu yang baik, dia tidak boleh berhenti pada satu atau dua, jadi dia membeli beberapa lagi untuk hartanahnya yang lain.

Sebagai V8 enjin pertengahan yang disedut secara semula jadi dalam barisan, 458 pastinya akan menjadi popular dengan pengumpul pada masa hadapan.

Tidak ada maklumat tentang sama ada masih ada kereta dalam koleksi Floyd hari ini, tetapi dengan begitu banyak kereta dan begitu banyak hartanah dalam portfolionya, mungkin ada yang duduk di sudut di suatu tempat, menunggu untuk ditemui.

8 LaFerrari Aperta

LaFerrari telah menjadi peneraju barisan Ferrari seterusnya dalam dekad semasa. Ini ialah coupe hibrid V963 12 hp. sangat pantas sehingga istilah "hypercar" mula digunakan untuk menggambarkannya.

Ia sering dibandingkan dengan McLaren P1 dan Porsche 918 Spyder, dua hypercar hibrid yang menawarkan prestasi yang sama.

LaFerrari adalah satu-satunya yang membuang turbo dan menggunakan motor elektriknya semata-mata untuk pecutan, dan pada tahun 2016 versi terbuka atas Aperta telah tersedia. Hanya 210 yang dibina, bukan 500 coupe, dan Mayweather mempunyai salah satu daripada binatang langka itu dalam koleksinya.

7 mclaren 650s

McLaren hanya benar-benar berada dalam permainan supercar moden sejak ia memperkenalkan MP4-C 12 pada tahun 2011. Kereta ini telah menjadi model untuk model yang sering mengecewakan pemain terkenal.

Pengganti MP4-12C (ketika itu dinamakan semula "12C") ialah 650S. Kedua-duanya berkongsi loji janakuasa turbo berkembar 3.8 liter yang sama, tetapi 650S menghasilkan 650 hp berbanding 592 hp.

Itu dan penampilan yang lebih baik memberikan 650S kombinasi yang sangat diperlukan untuk mengalahkan pesaing kontemporarinya Ferrari dan Lamborghini.

6 Mercedes-McLaren CLR

Sebelum McLaren memutuskan untuk melakukannya sendiri, dan sebelum Mercedes-AMG mula membina supercar juniornya sendiri, terdapat Mercedes-Benz SLR McLaren. Kerjasama luar biasa ini memberikan kami kereta super yang boleh beraksi di trek dan di jalan raya, walaupun mewah dan dilengkapi transmisi automatik konvensional. V5.4 8 liter Mercedes menggunakan supercharger untuk mengepam 626 hp, dan ini memberikan pecutan kereta yang berat setanding dengan Porsche Carrera GT moden.

Kereta yang digambarkan di sini ialah edisi khas 722. Diperkenalkan pada 2006, ia menampilkan peningkatan kuasa kepada 650 hp serta pengubahsuaian suspensi untuk menambah baik pengendalian.

Walaupun ia ternyata menjadi GT super yang layak, jelas bahawa kedua-dua pengeluar mempunyai idea yang berbeza tentang kereta jenis ini. McLaren malah menawarkan 25 unit Edisi McLaren terhad yang termasuk suspensi dan naik taraf ekzos untuk menjadikan pakej itu lebih kemas. Pengeluaran berakhir pada 2009 dengan 2,157 SLR dibina.

5

4 Pagani Huayra

Huayra mengikuti Zonda yang hebat, yang kemudian menghasilkan 18 tahun yang mengagumkan. Walaupun Zonda menggunakan enjin V12 yang disedut semula jadi dengan enjin AMG dengan kuasa yang berbeza-beza, Huayra menambah dua pengecas turbo pada campuran untuk menghasilkan 730bhp yang ganas.

Ia juga mempunyai kepak aerodinamik yang aktif pada kedua-dua bahagian hadapan dan belakang kereta untuk membantu ia melekat dengan selamat pada jalan apabila bergerak dengan laju.

Pedalaman mengikuti tradisi Pagani yang menekankan aspek hubungan mekanikal dan merupakan karya seni yang sebenar. Yang anda lihat dalam imej di atas ialah versi Pagani BC yang lebih jarang, terfokus pada trek, versi edisi terhad yang dinamakan sempena pembeli asal Pagani, Benny Cayola.

3 Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg membuat beberapa supercar edisi terhad paling gila di planet ini. Christian von Koenigsegg telah berada dalam perniagaan sejak 2012, dan enjin V4.8 supercharge berkembar CCXR Trevita 8 liter adalah salah satu modelnya yang paling ekstrem. Nama 'Trevita' bermaksud 'tiga putih' dalam bahasa Sweden dan merujuk kepada badan gentian karbon dengan anyaman berlian putih khas.

Jika anda mementingkan eksklusiviti, anda mungkin berminat untuk ambil perhatian bahawa hanya dua kereta telah dibina dan hanya kereta Floyd yang sah di jalan raya di AS.

1,018 hp dan tork 796 lb-ft yang disertakan sepatutnya menjadikan perjalanan pagi itu pantas. Setelah membeli kereta ini dengan jumlah diraja $4.8 juta, Floyd melelong CCXR Trevita miliknya pada tahun 2017. Tiada maklumat rasmi sama ada pemilik baru membayar premium untuk Trevita, tetapi berkemungkinan Mayweather Jr. memperoleh keuntungan yang lumayan. dijual.

2 Bugatti Veyron + Chiron

Bagi seorang lelaki yang tidak tewas di gelanggang, satu-satunya perkara yang betul ialah mempunyai kereta yang tidak dapat dikalahkan di jalan raya. Veyron yang asal adalah kejayaan sebenar dalam kereta sport dan menawarkan tahap kuasa dan prestasi yang beberapa tahun lalu akan dianggap menggelikan. Malah sekarang, kuasanya ialah 1,000 hp. enjin empat silindernya dengan empat turbin sangat mengagumkan.

Keupayaannya untuk mencapai 60 mph dalam 2.5 saat dan kemudian melebihi 260 mph masih hanya dipadankan oleh beberapa kenderaan khusus. Floyd sangat menyukainya sehingga dia membeli dua: satu putih dan satu merah dan hitam. Tidak berpuas hati dengan itu, dia pergi dan membeli versi terbuka terbuka apabila ia tersedia. Tiada berita tentang apa yang dia lakukan apabila Chiron 1,500 hp keluar.

1 Rolls-Royce Phantom + Hantu

Sekarang, walaupun orang yang menghabiskan sebahagian besar masa mereka di lorong cepat kehidupan akan mahu berehat dari semasa ke semasa. Bagi lagenda tinju kami, ini bermakna mendapatkan Rolls-Royces terkini. Selama bertahun-tahun, Floyd telah memiliki lebih daripada sedozen tongkang mewah British ini, termasuk model Phantom dan Wraith terbaharu.

Phantom dikatakan sebagai kereta paling senyap di dunia dalam hal menghalang bunyi orang ramai. The Wraith pula menawarkan kuasa berkuasa enjin V632 pengecas turbo berkembar 6.6 liter dengan 12 hp. daripada BMW. Dengan Rolls-Royce untuk setiap kesempatan, Floyd Mayweather Jr tidak mengenal batasan dalam hal kereta mewahnya.

Mayweather lwn. Leno: Penghakiman Terakhir

Jadi, yang manakah antara koleksi mengagumkan ini yang akan muncul di atas? Nah, dengan senarai kereta yang pelbagai untuk dipilih dan begitu banyak perisa, semua orang boleh memilih pemenang. Selepas melihat kad, hakim menentukan cabutan teknikal.