HFC - Pampasan Pudar Hidraulik

Fungsi ABS pilihan yang diguna pakai oleh Nissan untuk mengurangkan jarak pengereman. Ia bukan pengedar brek, tetapi digunakan untuk mengurangi fenomena "perubahan warna" yang dapat terjadi pada pedal brek setelah penggunaannya sangat berat.

Pudar berlaku apabila brek terlalu panas dalam keadaan operasi yang melampau; tahap perlambatan tertentu memerlukan lebih banyak tekanan pada pedal brek. Apabila suhu brek meningkat, sistem HFC secara automatik mengimbangi ini dengan meningkatkan tekanan hidraulik sehubungan dengan daya yang dikenakan pada pedal.