Honda Civic secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Model Civic dari Honda muncul di pasaran automotif pada tahun 1972. Kelebihan utama kereta itu ialah penggunaan bahan api Honda Civic yang rendah. Mekanik Jepun telah mencipta kereta yang boleh bersaing dengan jenama Eropah yang terkenal. Versi pertama kelihatan seperti hatchback dengan coupe dua pintu.
Ciri-ciri sistem enjin
Sejak 1972, kempen Honda telah menonjol kerana kepintaran teknikalnya. Inovasi dilihat dalam pendekatan untuk melengkapkan kereta dengan enjin. Dalam versi pertama, model SVSS dipasang. Ciri utamanya ialah pengurangan kadar pelepasan bahan toksik ke udara. Dalam masyarakat hari ini, kereta mesra alam sangat diminati, kerana ia tidak membahayakan alam sekitar, dan mempunyai penggunaan bahan api yang rendah pada Honda Civic. Mungkin, inilah yang membolehkan syarikat Jepun itu bertahan selama lebih daripada 30 tahun, dan membangunkan 10 generasi Civic.
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 1.4 i-VTEC (diesel) | 4.8 L / 100 KM | 6.7 L / 100 KM | 5.5 L / 100 KM |
1.8 i-VTEC (diesel) | 5.2 L / 100 KM | 7.6 L / 100 KM | 6.1 L / 100 KM |
1.6 i-DTEC (diesel) | 3.5 L / 100 KM | 4.1 L / 100 KM | 3.7 L / 100 KM |
Sejarah perkembangan model
Syarikat Jepun itu memenangi penontonnya pada tahun 1973 apabila ia memperkenalkan sedan subkompak. Selepas itu, Honda diletakkan setanding dengan syarikat Eropah yang terkenal. Tugas utama pencipta adalah untuk mengurangkan penggunaan bahan api sebenar Honda Civic. Pada tahun 70-an, dunia merasakan krisis ekonomi, jadi bagi kebanyakan orang, penggunaan bahan api memainkan peranan penting dalam memilih kereta.
Model Popular
Sehingga kini, kempen itu telah membangunkan sepuluh generasi sedan Civic. Ulasan daripada pemandu telah menunjukkan bahawa hanya sebilangan kecil yang mendapat permintaan tinggi, jadi anda perlu membiasakan diri dengan mereka, mengetahui ciri-ciri, dan berapa kos petrol Horda Civic setiap 100 km.
generasi ke-8
Model itu dipasang pada tahun 2006. Pada masa yang sama, dua versi generasi kelapan dikeluarkan - sedan dan hatchback. Lebih-lebih lagi, kereta ini adalah yang pertama menggunakan pemasangan hibrid. Reka bentuk mesin yang disediakan untuk kedua-dua mekanik dan automatik. Enjin 1 liter memecut hingga 8 km sejam dalam masa kurang daripada 100 saat. Terutamanya menggembirakan ialah kadar penggunaan bahan api untuk Honda Civic di bandar ini, bersamaan dengan 8,4 liter setiap 100 km. Seperti yang anda faham, ini adalah penunjuk penggunaan bahan api yang sangat rendah, terutamanya, di luar bandar, nilainya lebih rendah - hanya 5 liter.
sivik generasi kesembilan
Pada tahun 2011, terdapat ramai pemilik kereta generasi ke-9. Pencipta telah membuat beberapa perubahan pada penampilan mesin. Arah utama kempen adalah pemodenan penebat bunyi, penggantungan. Orang Jepun mahu mengurangkan penggunaan petrol Honda Civic sebanyak 100 km. Disebabkan oleh inovasi dan enjin 1 liter, mereka berjaya. Purata penggunaan bahan api Honda Civic di lebuh raya dikurangkan kepada 5 liter, dalam lalu lintas bandar - sehingga 1 liter.
