Cara Menguji Pek Gegelung dengan Multimeter (Panduan Langkah demi Langkah)

Pek gegelung mengambil tenaga daripada bateri kereta dan menukarkannya kepada voltan tinggi. Ini digunakan untuk mencipta percikan api yang menghidupkan kereta. Masalah umum yang dihadapi oleh orang ramai ialah apabila pek gegelung lemah atau rosak; ia menyebabkan masalah seperti prestasi buruk, penjimatan bahan api yang rendah dan enjin tidak berfungsi.

Oleh itu, pencegahan terbaik adalah mengetahui cara menguji pek gegelung pencucuh dengan Multimeter untuk mengelakkan semua masalah yang berkaitan dengan gegelung pencucuh kereta.

Untuk menguji pek gegelung dengan multimeter, semak rintangan lalai untuk belitan primer dan sekunder. Sambungkan petunjuk negatif dan positif multimeter ke terminal yang betul untuk mengujinya. Dengan membandingkan rintangan kepada rintangan lalai dalam manual kenderaan, anda boleh melihat sama ada pek gegelung pencucuhan anda perlu diganti.

Saya akan pergi dengan lebih terperinci dalam artikel di bawah.

Mengapa Menguji Pek Gegelung?

Kami memeriksa pek gegelung kerana ia adalah bahagian jentera yang penting dalam enjin dan seperti semua bahagian lain ia mempunyai fungsi unik membekalkan kuasa kepada palam pencucuh individu. Ini menyebabkan kebakaran dalam lilin dan menghasilkan haba dalam silinder.

Bagaimana untuk menguji pek gegelung dengan multimeter

Terdapat model kenderaan yang berbeza,; setiap satu mempunyai pek gegelung pencucuhnya yang terletak di bahagian berlainan kenderaan, itulah sebabnya langkah pertama yang penting ialah mencari pek gegelung. Di bawah ialah panduan langkah demi langkah yang akan menunjukkan kepada anda cara mencari pek gegelung, cara menguji pek gegelung dengan Multimeter dan cara memasang semula pek gegelung pencucuh anda.

Mencari Pek Gegelung

• Apabila mencari pek gegelung, anda mesti mencari kedudukan palam atau bateri enjin anda terlebih dahulu.
• Anda akan melihat bahawa wayar dengan warna yang sama menyambungkan palam; Anda mesti mengikut wayar.
• Apabila anda sampai ke penghujung wayar ini, anda akan melihat satu bahagian di mana semua empat, enam atau lapan wayar disambungkan, bergantung pada jumlah silinder enjin. Bahagian di mana mereka bertemu adalah terutamanya unit gegelung pencucuhan yang dipanggil.
• Jika anda masih tidak menemui pek gegelung pencucuh anda, maka pertaruhan terbaik anda ialah mencari di internet untuk model khusus anda atau manual pemilik kereta dan anda sepatutnya dapat menyemak lokasi pek gegelung enjin anda.

Ujian Pek Gegelung

• Langkah pertama apabila anda ingin menguji pek gegelung ialah mengeluarkan semua sambungan awal dari palam pencucuh dan gegelung penyalaan kereta dari enjin.
• Selepas menanggalkan semua sambungan, anda perlu menggunakan multimeter kerana rintangan gegelung pencucuhan adalah masalah. Anda perlu menetapkan multimeter anda kepada bahagian bacaan 10 ohm.
• Perkara seterusnya yang perlu anda lakukan ialah meletakkan salah satu port multimeter pada penyambung gegelung utama tengah bagi pek gegelung utama. Segera anda melakukannya; Multimeter hendaklah membaca kurang daripada 2 ohm. Jika ini benar, maka hasil penggulungan primer adalah baik.
• Anda kini perlu mengukur rintangan pemasangan gegelung pencucuhan sekunder, yang akan anda lakukan dengan menetapkan ohmmeter merentasi bahagian 20k ohm (20,000-6,000) ohm dan meletakkan satu port pada satu dan satu lagi pada yang lain. Gegelung penyalaan kereta mesti mempunyai bacaan antara 30,000 ohm dan XNUMX ohm.

Memasang semula pek gegelung

• Perkara pertama yang perlu dilakukan semasa memasang semula pek gegelung ialah mengalihkan pek gegelung pencucuh ke dalam ruang enjin dan kemudian ketatkan ketiga-tiga atau empat bolt dengan soket saiz yang sesuai atau ratchet.
• Perkara seterusnya yang perlu dilakukan ialah menyambung semula wayar plag ke semua port pada unit gegelung pencucuh kenderaan. Sambungan ini mesti dibuat berdasarkan nama atau nombor.
• Adalah lebih baik jika anda menyambung wayar bateri dengan port gegelung utama, yang boleh dibezakan daripada port palam.
• Langkah terakhir ialah menyambungkan port negatif bateri, yang telah anda putuskan pada titik permulaan proses ini.

Perkara Yang Perlu Diingati Semasa Menguji Pek Gegelung

Terdapat beberapa perkara tertentu yang perlu anda ingat apabila anda menguji atau memeriksa pek gegelung kenderaan anda. Ia adalah garis panduan penting yang tidak boleh dielakkan kerana ia bukan sahaja memastikan anda selamat tetapi ia memastikan tindakan yang anda ambil tidak menyebabkan sebarang bahaya kepada anda. Perkara-perkara yang perlu adalah seperti berikut:

Sarung tangan wayar

Semasa merancang untuk memeriksa pek gegelung kenderaan anda, pastikan anda memakai sarung tangan getah. Memakai sarung tangan getah akan melindungi anda daripada pelbagai potensi bahaya yang mungkin timbul. Contohnya, sarung tangan ini melindungi tangan anda daripada bahan kimia enjin dan bateri kereta yang berbahaya. (1)

Sarung tangan juga akan melindungi tangan anda daripada karat di sekeliling pelbagai bahagian enjin. Perkara terakhir dan paling penting yang melindungi anda daripada sarung tangan getah ialah kejutan elektrik, yang boleh berlaku kerana anda akan menggunakan palam pencucuh dan bateri yang boleh menghasilkan tenaga elektrik.

Pastikan enjin dimatikan

Orang ramai cenderung untuk membiarkan enjin hidup semasa bekerja pada kereta mereka, tetapi hakikatnya ialah apabila anda membiarkan enjin hidup, terdapat peluang besar untuk mendapat kejutan elektrik daripada palam pencucuh apabila anda cuba memeriksa pek gegelung kereta anda. kenderaan.

Palam pencucuh menghasilkan gas mudah terbakar yang terbakar dan juga menghantar elektrik, jadi pastikan enjin dimatikan sebelum memulakan sebarang kerja.

Anda juga perlu memastikan anda bekerja di kawasan pengudaraan yang baik. Jika elektrolit bersentuhan dengan pakaian atau badan, segera meneutralkannya dengan baking soda dan air. (2)

Merumuskan

Perkara lain yang perlu diingat ialah sentiasa menyambungkan semua port pek gegelung pencucuhan ke wayar yang betul, dan cara yang baik untuk melakukan ini adalah dengan melabelkannya dengan nombor atau memberi tanda khusus untuk mengelakkan semua bentuk ralat.

Saya juga akan menasihati anda untuk mengambil langkah berjaga-jaga sebelum anda memulakan. Pengecualian kepada peraturan keselamatan yang diperlukan boleh membawa kepada situasi yang tidak diingini. Anda mesti membaca dan mengikuti arahan ini untuk mendapatkan hasil terbaik semasa menguji pek gegelung pencucuhan anda. Semak semula untuk memastikan anda tidak terlepas satu langkah pun.

Dengan tutorial ini, anda tahu dengan tepat cara menguji pek gegelung dengan Multimeter, dan saya harap anda telah menikmatinya.

Lihat panduan latihan multimeter lain di bawah;

• Bagaimana untuk menguji kapasitor dengan multimeter
• Bagaimana untuk memeriksa pelepasan bateri dengan multimeter
• Bagaimana untuk memeriksa fius dengan multimeter

Cadangan

(1) bahan kimia berbahaya – https://www.parents.com/health/injuries/safety/harmful-chemicals-to-avoid/

(2) campuran baking soda dan air - https://food.ndtv.com/health/baking-soda-water-benefits-and-how-to-make-it-at-home-1839807