Penyaduran krom bahagian kereta: buang karat, teori lukisan

Alat ganti Chrome boleh didapati pada mana-mana kereta, kerana banyak pengeluar menggunakannya untuk meningkatkan rupa ciptaan mereka.

Kita boleh mengatakan bahawa ini adalah salah satu elemen penalaan, yang kadang-kadang sangat diperlukan untuk orang lain. Tetapi butiran ini mesti dipantau dan disediakan dengan penjagaan yang betul, menggunakan pelbagai cara.

Selama bertahun-tahun, mereka terdedah kepada pengaruh luar, jadi setiap pemilik kereta cuba mengemas kini bahagian krom.

Pertimbangkan nuansa utama kerja dan peringkat.

Bagaimana untuk menghilangkan karat dari bahagian krom

Sekiranya kakisan telah nyata, maka dari masa ke masa ia akan mula merebak, jadi cara terbaik untuk menanganinya adalah untuk mencegah kejadiannya sama sekali.

Untuk ini, varnis khas atau vaseline teknikal dicipta. Bahan-bahan ini melakukan fungsi perlindungan. Perlindungan sedemikian kekal di permukaan selama 2-3 bulan, maka ia perlu diperbaharui semula.

Sekiranya karat telah muncul di permukaan bahagian, maka perlu untuk menghentikan penyebaran kakisan dengan menggunakan pembersihan mekanikal, menghapuskan kawasan yang telah berkarat. Varnis minyak digunakan untuk menutup permukaan.

Di rumah, anda boleh mengeluarkan karat dengan soda, tetapi pada masa yang sama, ia mesti digunakan dengan berhati-hati, kerana ia boleh menjadi sukar. Serbuk lembut dan kapur hancur juga digunakan dengan sapuan awal pada kain flanel.

Anda boleh menggunakan alat khusus - "Vedeshka", tetapi sebagai pilihan terakhir. Sebelum menggunakan ejen ke bahagian itu, perlu mengeluarkannya dari mesin, menjalankan pemprosesan mekanikal.

Bergantung pada tahap penjanaan kakisan, ia ditentukan mana ampelas untuk digunakan - pelelas yang lebih halus atau lebih besar.

Apabila mengeluarkan sejumlah besar logam, integritinya harus dipastikan dengan menggunakan primer pada jahitan daripada kimpalan.

Pembersih boleh menghilangkan kesan kotoran dan gris. Pengilat digunakan untuk kerosakan kecil, adalah penting bahawa ia tidak mengandungi asid atau ammonia.

Serbuk gigi yang dibentangkan, pes GOI, kapur digunakan untuk menghapuskan kecacatan.

Helah kecil: Kami mengeluarkan calar kecil dari badan, dengan cara yang telah diubahsuai.

Pemilik kereta menggunakan ubat tradisional untuk menghapuskan karat - foil yang diproses dalam Coca-Cola.

Mana-mana pembersih kakisan yang anda pilih, ingat bahawa anda mesti merawat semua prosedur dengan perhatian khusus, kerana hanya dengan cara ini penampilan yang cantik dapat dicapai.

Arahan penjagaan

Permukaan elemen kereta bersalut krom menjadi ditutup dengan calar dari semasa ke semasa, atau bahkan ternoda sama sekali. Terdapat versi bahawa unsur-unsur tersebut kurang berkarat, tetapi malangnya ini tidak berlaku, jadi prosedur untuk mencuci kereta harus dirawat dengan teliti.

Sejurus selepas mencuci, lap komponen krom dengan kain lembut. Jika dirawat dengan cara yang kasar, ia akan cepat pudar.

Turun naik suhu yang kuat dan kelembapan berlebihan semuanya memberi kesan negatif kepada komponen krom, jadi cuba elakkan detik sedemikian.

Pada musim panas, selepas mencuci, lebih baik meninggalkan kereta di bawah naungan, dan pada musim sejuk, gunakan semburan khas untuk melindunginya. Pada masa yang sama, tekanan air harus lemah, supaya tidak meninggalkan garaj dengan titisan kelembapan di permukaan kereta.

Untuk menjalankan penjagaan sepenuhnya untuk bahagian tersebut, perlu menggunakan campuran penggilap yang dibangunkan, di mana penting untuk mencari lilin.

Kandungannya tidak boleh mengandungi garam dan bahan agresif lain. Untuk cakera pada kereta, menggunakan varnis biasa akan menjadi cara perlindungan yang ideal.

Komponen bersalut krom disapu dengan minyak tanah, petrol atau alkohol dengan frekuensi tertentu, tetapi kemudian ia mesti dibasuh dengan air suam. Pastikan soda dan minyak tidak terkena, dan gunakan minyak tanah untuk nyahgris sebelum menggilap.

Asas penyaduran krom di rumah

Penyaduran Chrome melibatkan pembersihan awal produk. Untuk menghapuskan calar, retak, pengisaran harus digunakan.

Selalunya, pengisar digunakan untuk kerja, apabila ia tidak di tangan, roda kasar, cakera terasa digunakan. Penyaduran Chrome digunakan dalam beberapa cara dan semua orang boleh menghargai semua kelebihan dan kekurangannya.

Ramai pemilik mula menjalankan semua prosedur secara bebas, yang kami cadangkan.

Penyaduran krom boleh digunakan pada kuprum, loyang dan nikel.

Sebelum menjalankan prosedur, adalah penting untuk menjalankan kerja berperingkat:

• Pra-menggilap dan nyahgris dengan aseton. Kerja menggilap mesti dijalankan untuk melindungi salutan daripada kakisan.
• Petrol dan aseton menghilangkan kesan berminyak pada permukaan.
• Rawatan dalam larutan garam selama 5-20 minit, bergantung kepada tahap kerosakan permukaan;
• Unsur-unsur diletakkan dalam mandi penyaduran kromium yang disediakan, rawatan berlaku selama 20 minit. Kemudian semua komponen dibasuh di bawah air.

Tempat di mana krom perlu digunakan dilindungi menggunakan gam seluloid. Ia juga digunakan untuk menutup lubang.

Ia tidak begitu sukar untuk mencipta elektrolit - anhidrida kromik harus dibubarkan dalam air biasa dan asid sulfurik harus dituangkan secara beransur-ansur. Apabila naungan bahan bertukar dari merah kepada burgundy, maka anda boleh mengambil penyaduran krom unsur-unsur.

Jisim larutan yang terhasil untuk penyaduran kromium hendaklah dalam lingkungan 45 darjah. Ia bergantung pada permukaan untuk dirawat bagaimana penunjuk kekuatan arus yang berbeza digunakan. 15-20 ampere sudah cukup untuk memproses kawasan seluas 1 persegi. dm. Campuran yang terhasil boleh digunakan hanya selepas sehari untuk memproses elemen yang diperbuat daripada plastik atau logam.

"Penyaduran Kromium" Rahsia Teknologi Metalisasi Kimia Percuma

Ia tidak memalukan untuk menunjukkan bahagian krom yang terhasil kepada rakan anda, tetapi jika sesuatu tidak berjaya, anda tidak sepatutnya kecewa. Dengan larutan asid hidroklorik, anda boleh menghapuskan bahagian bahagian yang gagal dan ulangi keseluruhan prosedur.

Kecacatan utama yang sering dijumpai selepas bekerja:

1. Filem itu mengelupas kerana nyahgris permukaan yang lemah.
2. Chrome terbina pada bucu dan tepi tajam. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, lebih baik untuk membulatkan tepi terlebih dahulu.
3. Ketiadaan gloss yang dikehendaki adalah disebabkan oleh keperluan untuk meningkatkan suhu larutan yang digunakan.

Walaupun terdapat kemungkinan kecacatan, kesemuanya dihapuskan jika dikehendaki dan tidak menjadi sebarang ancaman. Selepas menyelesaikan masalah, prosedur boleh diulang lagi, yang akan menghasilkan bahagian yang berkualiti.

Teori melukis bahagian krom

Pertama sekali, adalah perlu untuk mengeluarkan bahagian yang mana kerja akan dijalankan, membersihkannya dari kotoran dan mengeringkannya.

Lebih-lebih lagi, jika teknologi dilanggar, salutan mungkin merosot. Tetapi lukisan boleh dilakukan, anda hanya perlu mengetahui beberapa nuansa bekerja dengan logam. Pertama, elemen yang diperlukan dilapisi dengan produk asid atau dengan primer yang dipilih.

Bahagian logam dirawat dengan baik dengan primer berasid. Oleh kerana ia melekat dengan baik pada logam, cat lebih melekat padanya.

Primer fosfat dua komponen juga sesuai untuk kerja, kerana fakta bahawa terdapat penipisan asid dalam senarai komponen.

Priming juga menyediakan kemas kini ciri-ciri logam. Kemudian ia diproses dengan primer biasa, yang merupakan asas untuk cat dan varnis.

Adalah mungkin untuk menutup permukaan dengan cat dengan bahan lain tanpa bahan berasid dalam komposisi. Satu-satunya soalan ialah tanah yang dipilih dengan baik yang akan digabungkan dengan logam.

1. Permukaan adalah degreased dan lebih baik jika beberapa cara digunakan untuk ini sekaligus - pelarut dan anti-silikon. Untuk tidak meninggalkan cap jari selepas prosedur ini, anda harus menggunakan serbet atau sarung tangan khas.
2. Gloss dikeluarkan dengan kertas pasir. Jika anda terlepas peringkat kerja ini, maka cat hanya akan mula mengelupas.
3. Tutup kawasan kusut yang terhasil dengan primer. Cuba gunakan beberapa lapisan primer, hanya selepas menuang lengkap, anda boleh memulakan prosedur lukisan. Jika semasa kerja pada kotoran primer telah tersekat, maka ia dikeluarkan dengan dempul.
4. Untuk aplikasi seragam cat, ia patut menggunakan berus udara, kemudian anda mendapat lapisan nipis.

Lapisan pertama cat kering dalam 10-15 minit, kemudian lapisan kedua digunakan, yang membolehkan penciptaan permukaan seragam. Selepas cat telah kering sepenuhnya, varnis digunakan di atas, yang, pada akhir semua prosedur, digilap.

Ia juga bernilai bersedia untuk mengecat, pastikan anda menyimpan bahan yang diperlukan - berus, roller atau semburan, dan peralatan pelindung. Primer aerosol sering digunakan sebagai bahan kemudahan.

Chrome - merah jambu, cara melukis bahagian krom!

Walau bagaimanapun, tuan mengesyorkan menggunakan primer dempul, kerana cat paling sesuai diletakkan di atasnya.

Setelah melakukan keseluruhan prosedur untuk penyaduran dan pengecatan krom sekali, anda sudah akan menjadi pakar dan akan terbiasa dengan semua nuansa kerja.

Sekiranya perlu, semua kecacatan boleh diperbaiki, tetapi jika anda masih tidak yakin dengan kebolehan anda, anda boleh mempercayakan prosedur kepada tuan dan pada masa yang sama melihat bagaimana dia akan melakukan segala-galanya, tetapi bersiaplah untuk pembaziran.

Selepas menyambung semula penyaduran krom, cuba berikan penjagaan untuk salutan baharu - basuh komponen dengan span lembut, bersihkan daripada kotoran dan garam.

Semasa mencuci, cuba gunakan bahan dengan kandungan lembut yang tidak akan menjejaskan permukaan. Jika perlu, gunakan mesin penggilap untuk penampilan yang sempurna.