Jalan Husqvarna TR650
Husqvarna TR650 Strada ialah motosikal enduro dengan reka bentuk moden dan loji kuasa berprestasi tinggi. Ringan dan selesa, basikal ini mudah dikendalikan dan sangat baik di laluan trafik dan bandar. Dan terima kasih kepada pelepasan tanah yang tinggi dan suspensi boleh laras, motosikal itu akan memberikan banyak emosi positif sambil memaksa off-road.
Loji janakuasa itu berasaskan enjin daripada BMW Motard G650GS. Tetapi dalam kes ini, unit silinder tunggal telah dinaik taraf mengikut idea jurutera syarikat tentang apa yang sepatutnya menjadi enjin sukan. Jadi, unit kuasa telah menjadi lebih berkuasa (menghasilkan 58 kuasa kuda, yang tersedia pada 7250 rpm) dan lebih responsif (puncak tork 60 Nm tersedia pada 5750 rpm).
Koleksi foto Husqvarna TR650 Strada
Casis / Brek
Frame
Jenis bingkai: Keluli tiub
Pendaratan penggantungan
Jenis Suspensi Depan: Sachs, teleskopik garpu terbalik tidak terkawal, pukulan 190 mm
Jenis Suspensi Belakang: Pendulum, dengan monoshock Sachs, boleh laras untuk hidraulik preload dan rebound spring, lejang 190 mm
Sistem brek
Brek depan: Satu cakera 300 mm, Brembo, ABS (boleh ditukar)
Brek belakang: Diameter cakera 240 mm
Технические характеристики
Dimensi
Panjang mm: 2248
Lebar: 875
Mm Tinggi: 1250
Ketinggian pelana: 860
Pangkalan, mm: 1501
Mengurangkan berat badan, kg: 186
Berat kasar, kg: 372
Isi padu tangki bahan api, l: 14
Enjin
Jenis enjin: Empat pukulan
Perpindahan mesin, cc: 652
Bilangan silinder: 1
Bilangan injap: 4
Sistem kuasa: Suntikan bahan api elektronik
Kuasa, h.p .: 58
Tork, n * m pada rpm: 60 pada 5750
Jenis penyejukan: Cecair
Jenis bahan api: petrol
Sistem penyalaan: Elektronik
Sistem permulaan: Elektrik
Трансмиссия
Clutch: Multi-cakera, mandian minyak
Gearbox: Mekanikal
Bilangan gear: 5
Memandu: Rantai cincin-O
Petunjuk prestasi
Kelajuan maksimum, km / j: 175
Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 4.3
Standard ketoksikan Euro: Euro iii.
komponen
Wheels
Jenis Pemacu: Aloi
Tayar: Depan: 110 / 80R19; Belakang: 140 / 80R17
