Ujian Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Ujian jalan raya
Содержание
Ujian Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Ujian jalan raya
Kami mencuba Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT: pada masa reyling, Korea kecil (seperti selalu luas untuk kaki penumpang belakang, tetapi dengan beberapa sentimeter untuk bahu) mendapat transmisi automatik dual-clutch yang sangat baik. Penggunaan dapat ditingkatkan
Pagella
|
|
Fcelift mengeluarkan diesel dari Hyundai i20, tetapi menggunakan Korea kecil pada transmisi automatik dual-clutch yang berfungsi. Segmen B Asia menawarkan banyak ruang untuk kaki di bahagian belakang (walaupun hanya dua yang selesa di sofa), dan enjin 1.0 turbo T-GDI adalah 100 hp. tidak bersinar dalam kedudukan "penggunaan".
La generasi kedua daripada Hyundai i20 – lahir pada 2014 – baru-baru ini diterima solek yang menyebabkan beberapa perubahan estetik (bumper direka semula dan dikemas kini belakang dengan optik yang direka semula dan targa berpindah ke pintu belakang) dan teknologi: mereka hilang dari senarai i enjin diesel dan yang baru tiba kotak gear automatik a klac berganda.
Dalam kami ujian jalan raya kami dapat menguji pilihan yang lebih mahal Kecil Korea: la 1.0 T-GDI DKT (tersedia secara eksklusif dalam konfigurasi terkaya nombor perdana). Mari kenali dia bersama kekuatan e kecacatan.
bandar
La Hyundai i20 berfungsi dengan baik di bandar: membantu di tempat letak kereta penderia belakang dan dari Kamera Pandangan Belakang dalam lubang standard dan lubang ia bertindak balas dengan cukup berkat penentukuran kejutan yang tidak terlalu keras (tetapi tidak terlalu lembut).
Il motor Petrol tiga silinder T-GDI pengecas turbo 1.0 hp dan 100 Nm tork, 172 bukan kilat (11,4 saat pada 0-100), tetapi ia membuahkan hasil dengan penghantaran yang kaya pada putaran rendah.
Di luar bandar
motor lebih anjal daripada sukan, kemudi tingkah laku langsung, jujur dan ikhlas di jalan raya: Hyundai i20 agak lekuk.
baru Penghantaran automatik DCT (klac berganda) dengan 7 gear bergerak dengan baik dan menawarkan peralihan gear yang cepat dan lancar.
lebuh raya
In jalan raya la Hyundai i20 disahkan sebagai salah satu kecil paling senang: motor kabin yang tenang, kalis bunyi dan lubang yang dikawal dengan baik penggantungan.
Stabil ketika menukar arah pada kelajuan tinggi dan dilengkapi dengan sistem brek yang kuat, tidak bersinar dengan suara "autonomi”: 893 km dengan tangki penuh yang diisytiharkan, lebih dari 700 km dapat dicapai hanya dengan komitmen.
Kehidupan di atas kapal
di dalam sana Hyundai i20 mengemas kini dianalisis dalam kami ujian jalan raya tidak jauh berbeza dengan versi pra-gaya: hiasan mereka selalu sangat tepat (bahan dan pemasangan berkualiti baik), dan satu-satunya peringatan berkenaan dengan kekurangan penyisipan papan pemukaJuga "dimuatkan" dengan kelabu.
La Kecil Bahasa Korea juga membanggakan batang (326 liter, yang menjadi 1.042 ketika tempat duduk belakang dilipat ke bawah) dan ruang penumpang, yang menawarkan ruang kaki berukuran inci untuk mereka yang berada di belakang (tetapi ruang bahu kecil).
Harga dan kos
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT objek dari kami ujian jalan raya ia hanya boleh dibeli bersama dengan set yang lebih kaya nombor perdana, harga tinggi sikit 20.450 евро - dan peralatan standard termasuk: tingkap kuasa belakang, sambungan ISOFIX, sandaran tangan depan dengan ruang simpanan, roda aloi dari 16", perapi manual, Kawalan pelayaran, lampu depan unjuran dengan lampu sudut statik, lampu kabus, Lampu LED siang hari, ketinggian tempat duduk pemandu yang boleh disesuaikan, sensor cahaya, Sensor hujan, parktronik belakang, sistem multimedia dengan Android Auto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, USB, elektrokromik cermin pandang belakang, Kamera TV tingkap belakang dan belakang berwarna.
Untuk mendapatkan semua aksesori kereta yang lain dalam ujian kami, anda perlu membayar € 2.200 tambahan: € 450 untuk Pakej keselamatan (bantuan perlanggaran frontal dengan pengenalan kenderaan dan pejalan kaki, pengesanan keletihan pemandu, menjaga lorong dan peredupan sinar tinggi) dan € 1.750 setiap Pek Deluxe (Langganan Perkhidmatan Langsung 7 Tahun, Pembesar suara Belakang, kawalan iklim automatik dwi-zon, trim bumper sisi hitam, lampu belakang LED, pemegang luaran krom, butang mula dengan kunci pintar, radio DAB, penyesuaian ketinggian tali pinggang keledar depan, jaring bagasi, parktronik depan, pelayar e cermin lipatSaya elektrik).
Selebihnya Hyundai i20 Ia mempunyai Garanzia sangat lama (lima tahun dengan jarak tempuh tanpa had), tetapi ada penggunaan terlalu mahal: jenama Korea menuntut jarak tempuh 17,9 km / l, tetapi anda perlu memandu dengan tenang untuk berada di atas 15.
keselamatan
La peralatan keselamatan daripada Hyundai i20 Ia termasuk: beg udara depan, sisi dan tirai, bantuan permulaan bukit, amaran keberangkatan lorong, kawalan kestabilan dan daya tarikan, brek cakera belakang dan kawalan tekanan tayar. Semua ADAS lebih maju termasuk dalam Pakej keselamatan (yang, seperti yang kita lihat sebelumnya, dibayar secara berasingan).
La generasi kedua daripada Kecil Asia ialah kereta yang selamat: ia brek dengan baik, menahan jalan dengan baik dan memberikan pemandu penglihatan yang baik. Teman sejati.
Спецификация
Teknik
| motor | petrol turbo, 3 silinder |
| berat sebelah | 998 cm |
| kuasa maksimum | 73,6 kW (100 hp) dengan berat 4.500 |
| Tork maksimum | 172 Nm hingga 1.500 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | 7-kelajuan automatik |
Kuasa
| Barrel | 326/1.042 liter |
| Tangki | 50 liter |
Prestasi dan penggunaan
| kelajuan maksimum | 190 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 11,4 dengan |
| Penggunaan purata | 17,9 km / l |
| Kebebasan | 893 km |
| pelepasan | 127 g / km |
Kos penggunaan
| harga | 20.450 евро |
| Bollo | 190,92 евро |
аксессуары
| Roda aloi 16 " | bersiri |
| Kawalan pelayaran | bersiri |
| Kawalan Pelayaran Adaptif | tidak menolong. |
| Lampu depan LED | tidak menolong. |
| Androidадио Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | bersiri |
| Sensor cahaya | bersiri |
| Sensor hujan | bersiri |
| Pasca parktronics. | bersiri |
| Bumbung dengan pemandangan yang indah | tidak menolong. |
| Cat logam Cashmere brown | bersiri |
