Hyundai i20 Active - sangat mengejutkan saya

Semua segmen naik. Malah segmen B telah mengalami masalah baru-baru ini. Dan kerana belanjawan penting di sini, ia biasanya berakhir dengan ketinggian tunggangan yang lebih tinggi. Adakah ini juga terpakai kepada Hyundai i20 Active?

Beberapa ketika dahulu, pengeluar kereta segmen B merasakan bahawa kereta sedemikian memerlukan pemperibadian. Ia masuk akal - kami mahu menonjol sedikit dalam keramaian bandar. Dengan cara ini, kita boleh memilih aksesori kereta yang menarik supaya kita dapat dilihat dari jauh dan supaya kita dapat menyerlah dari labirin kereta hitam, kelabu dan putih.

Hyundai dalam model i20 Aktif namun, dia melakukannya sedikit berbeza. Dia hanya mencadangkan versi istimewa yang dipertingkatkan.

Apa Versi Aktif berbeza dari biasa Hyundai i20? Kelegaan tanah telah meningkat sebanyak 2 cm, kini 16 cm. Terdapat lapisan di bahagian bawah bampar, kami mempunyai gerbang roda hitam, ambang dan acuan lain dan rel bumbung perak, yang secara optik menaikkan kereta.

Hyundai i20 Aktif ia juga mempunyai rim khas, tetapi saya melihat masalah dengan kedudukan lampu belakang. Ia sangat rendah sehingga jika seseorang berhenti ke bampar - tidak jarang di tempat letak kereta - mereka tidak akan tahu bahawa kami cuba berundur.

Dalaman Hyundai i20 Aktif - tenang, bertimbang rasa

Внутри Hyundai i20 Aktif langsung tiada yang menonjol secara visual. Kami mempunyai kelabu biasa dan itu sahaja.

Plastik di dalam kabin adalah keras, tetapi bahagian atas papan pemuka, sebagai contoh, ditutup dengan bahan lembut, yang merupakan tambahan. Ia juga mudah untuk mencari kedudukan pemanduan yang optimum - tempat duduk boleh ditetapkan rendah dan jauh, tempat duduknya cukup panjang. Roda stereng juga mempunyai pelbagai pelarasan yang sangat luas.

Satu lagi kejutan menanti di barisan kedua, di mana terdapat banyak ruang untuk kereta segmen B. Batangnya juga memuatkan 301 liter dan mempunyai beberapa cangkuk yang berguna.

Serta peralatan Hyundai i20 Aktif memberi kesan yang baik. Sebagai contoh, tempat duduk hadapan dan stereng sudah dipanaskan sebagai standard. Kami juga mempunyai dua input USB, ruang storan yang banyak, komputer perjalanan, kawalan pelayaran, bantuan menjaga lorong dan jam yang jelas - Saya tidak menjangkakan banyak dan oleh itu mungkin sangat terkejut.

Sesuatu tidak kena di sini… Enjin dan spesifikasi Hyundai i20 Active

Keadaannya kelihatan seperti ini. Enjin 1.0 T-GDI menghasilkan 100 hp. pada 6000 rpm. Tork puncak ialah 172 Nm dari 1500 hingga 4000 rpm. Sudah tentu, pemanduan diarahkan ke gandar hadapan melalui kotak gear 6-kelajuan.

Di atas kertas, ia tidak kelihatan sangat menarik. Hanya 10,9 saat hingga 100 km/j. Hanya itu dari belakang roda nampaknya entah bagaimana ... terlalu laju hampir 11 saat.

Walau bagaimanapun, 100 hp dan hampir 200 Nm untuk kereta bandar kecil adalah banyak, dan hasil pecutan hingga 70 km / j mengesahkan ini - kira-kira 5,6 saat sudah cukup untuk ini. Enjin berputar dengan rakus, memecut dengan pantas dan fleksibel. Walau bagaimanapun, walaupun pecutan 100 mph tidak membuatkan anda berhenti, ia bersinar dalam pemanduan bandar biasa itu dan berkelakuan hampir seperti…panas. Mungkin lebih "menetas hangat".

Roda stereng Hyundai i20 Aktif sesuai dengan baik di tangan, dan sistem stereng sangat sensitif - ia bertindak balas terhadap pergerakan yang sedikit. Kotak gear juga mempunyai nisbah gear yang pendek, yang juga melibatkan pemacu. Saya juga mendapat tanggapan bahawa suspensinya sedikit lebih kukuh berbanding i20 biasa, dan Hyundai ini begitu imp hasilnya. Saya mempunyai masa yang hebat memandunya!

Pengilang mendakwa penggunaan bahan api untuk enjin tiga silinder ini ialah 4,8 l/100 km, dan hasil ini boleh dicapai di lebuh raya, tetapi di bandar saya melihat 8 l/100 km lebih kerap.

Hyundai i20 Active adalah kejutan yang sangat menyenangkan

Hyundai i20 Aktif dia sangat mengejutkan saya. Ia mempunyai ruang dalaman yang luas, direka bentuk dengan baik dan praktikal, dan ia mengendalikan dengan baik. Saya tidak tertarik hanya dengan penampilan - mungkin dalam versi ini Aktif ia kelihatan lebih menarik, tetapi ia tidak menarik perhatian saya. Walaupun ini adalah perkara individu.

Tetapi untuk 72 PLN? saya pun macam tu.