Hyundai Nexo lwn Tesla Model S 90D dalam ujian musim sejuk. Pemenang? kereta hidrogen
Hynergy, yang mempromosikan hidrogen sebagai bahan api bersih masa depan, telah menguji kenderaan elektrik musim sejuk (BEV) dan sel bahan api (FCEV). Kerana Tesla Model S 90D dan Hyundai Nexo sedang bergaduh. Hidrogen Nexo dikalahkan.
Tesla Model S P90D lwn. Hyundai Nexo, segmen E lwn. segmen D-SUV
Eksperimen itu menggunakan laluan sejauh 356 kilometer dari Munich di Jerman ke St. Moritz di Switzerland. Ia dipercayai tapak yang sering dikunjungi oleh pemain ski Jerman yang bermain ski menuruni cerun pada hujung minggu (sumber).
Kemungkinan laluan percubaan (biru). Innsbruck terletak kira-kira di tengah-tengah laluan di sebelah kanan peta (kelabu).
Stesen pengisian hidrogen terletak di Innsbruck (158 km dari Munich), jadi Nexo terpaksa menebus jalan itu. Sebagai balasan, Tesla menggunakan stesen pengecasan bandar peranginan (bukan Supercharger).
> Harga Peugeot e-208 dengan surcaj ialah PLN 87. Apa yang kita dapat dalam versi termurah ini? [KAMI AKAN SEMAK]
Sukar untuk mengatakan mengapa Tesla, yang tidak lagi dalam pengeluaran, dipilih, tetapi anda boleh meneka itu juruelektrik hilang... Pada suhu antara 0 dan -11 darjah Celsius, hanya 450 (mendaki bukit) atau 275 (mendaki bukit) daripada stok yang dituntut Tesla sebanyak 328 kilometer yang tinggal. Di samping itu, kereta itu dicas pada kelajuan + 0,6-5 km seminit pada harga 11,5-15 euro / 100 km.
Dengan latar belakang ini, Hyundai Nexo bersinar: dalam satu minit ia memperoleh +100 km rizab kuasa, pada satu pengisian bahan bakar ia memandu 500-600 km, dan hidrogen yang digunakan di dalamnya berharga 10 euro setiap 100 km.
Mengisi hidrogen memerlukan perancangan laluan, kata Hybergee, tetapi ia menyeronokkan dan mengelakkan bau bahan api diesel. Julat tidak berkurangan walaupun pada suhu rendah dan beban tinggi. Kereta elektrik itu hampir tiada apa-apa selain kelemahan - satu-satunya pujian yang kami temui dalam kandungan ialah sebutan autopilot.
Kesimpulan akhir: Hidrogen boleh menggantikan diesel, bateri masih jauh lagi.
> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Ia tidak akan memenangi pasaran. Musk: 200 XNUMX [menjimatkan untuk kereta] ...
Semua foto: (c) Hynergy
Ini mungkin menarik minat anda:
