Elon Musk percaya bahawa kekurangan cip untuk pengeluaran kereta akan berakhir pada 2022

Kekurangan cip telah melanda industri automotif dengan teruk, memaksa beberapa syarikat menutup kilang di seluruh dunia. Walaupun Tesla tidak terjejas, Elon Musk percaya bahawa masalah ini akan diselesaikan tahun depan.

Ini memberi impak yang besar kepada pengeluaran automotif di Amerika Syarikat dan di luar negara. Bagaimanapun, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Motors,  Elon Musk berpendapat industri mungkin tidak perlu menderita lama. Menurut laporan Reuters, Musk baru-baru ini menawarkan pendapatnya mengenai kekurangan cip dan mengapa dia fikir ia akan berakhir lebih awal daripada jangkaan.

Apakah kedudukan Musk?

Elon Musk percaya bahawa apabila kilang semikonduktor baharu sedang dirancang atau dalam pembinaan, mungkin terdapat cahaya di hujung terowong.

Pada majlis itu, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla ditanya secara terus terang berapa lama dia fikir kekurangan cip global akan menjejaskan pengeluaran kereta. Musk menjawab: "Saya fikir dalam jangka pendek." "Terdapat banyak kilang cip sedang dibina," Musk meneruskan. "Saya fikir kami akan berada dalam kedudukan yang baik untuk membekalkan cip tahun depan," tambahnya.

Elon Musk membuat komen semasa panel dengan Stellantis dan Pengerusi Ferrari John Elkann di Minggu Teknologi Itali.

Kekurangan cip melanda sesetengah pembuat kereta lebih sukar daripada yang lain

Pandemik global telah memberi kesan riak ke atas pelbagai industri, malah setahun kemudian, impak penuhnya tidak diketahui sepenuhnya. Satu-satunya perkara yang anda boleh pasti ialah itu Penutupan berkaitan COVID telah menjejaskan rantaian bekalan pelbagai barangan siap dengan ketara.termasuk kereta.

Apabila kilang semikonduktor utama ditutup untuk tempoh yang lama, ini bermakna bahagian automotif yang penting seperti unit kawalan elektronik dan komponen kawalan komputer lain tidak dapat dihasilkan. Dengan pembuat kereta tidak dapat mendapatkan bahagian penting, ada yang terpaksa menangguhkan atau menghentikan pengeluaran sama sekali.

Bagaimana jenama kereta bertindak balas terhadap krisis

Subaru terpaksa menutup kilang di Jepun, serta kilang BMW di Jerman, yang mengeluarkan kereta untuk jenama MINInya.

Ford dan General Motors juga menutup kilang kerana kekurangan cip. Keadaan dengan pembuat kereta Amerika telah menjadi sangat teruk sehinggakan Presiden Biden baru-baru ini bertemu dengan wakil "tiga besar" (Ford, Stellantis dan General Motors). Pada mesyuarat itu, pentadbiran Biden menuntut jenama kereta Amerika secara sukarela memberikan maklumat mengenai pengeluaran supaya kerajaan boleh mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang bagaimana kekurangan cip menjejaskan pengeluaran mereka.

Memandangkan penutupan kilang bermakna penutupan pekerjaan, kekurangan serpihan kayu dalam industri automotif boleh memberi kesan negatif yang ketara kepada ekonomi AS jika tiada apa yang dilakukan untuk menanganinya.

Tidak semua pembuat kereta terjejas teruk oleh kekurangan cip

Hyundai merekod rekod jualan, sementara OEM lain ditutup. Sesetengah pakar mengesyaki bahawa Hyundai terlepas daripada kekurangan cip tanpa cedera kerana ia meramalkan kekurangan akan datang dan menimbun cip tambahan.

Tesla adalah pengeluar lain yang telah berjaya mengelakkan masalah kekurangan cip utama.. Tesla mengaitkan kejayaannya dengan kekurangan perkakasan dengan menukar vendor dan mereka bentuk semula perisian tegar kenderaannya untuk berfungsi dengan pelbagai jenis mikropengawal yang kurang bergantung pada semikonduktor yang sukar ditemui.

Si Elon Musk Anda betul, isu ini tidak akan menjadi masalah bagi pembuat kereta dalam setahun, tetapi Musk hanyalah seorang lelaki, dan berdasarkan sejarah baru-baru ini, kekurangan cip ini boleh menyebabkan beberapa kejutan.

**********