Pepijat berjangkit Targa Tasmania
Itu termasuk Queenslander Graham Copeland, yang berbaris bulan depan untuk penyertaan ke-10nya dalam perhimpunan tarmac penting Australia.
Copeland pernah memenangi kelas Klasiknya dalam Targa dan menduduki podium empat kali dalam kategori Klasik keseluruhan memandu pelbagai kereta.
Dia telah memandu Triumph TR4s dan TR8s dan yang terbaru bertukar kepada Datsun, tetapi tahun ini terdapat masalah berbeza.
"Saya berharap untuk berada di belakang roda Dodge Speedster 1938 saya, tetapi sekarang saya perlu menunggu sehingga 2009," katanya.
"Tahun ini saya akan menjadi pemandu bersama Bizzarini GT America yang jarang ditemui."
Copeland akan duduk di sebelah bintang lumba litar yang berjaya Wayne Park, yang telah memenangi banyak kejuaraan Queensland dan Australia dan berlumba di Bathurst 1000 empat kali, menduduki tempat kelima sebagai penamat terbaiknya.
"Saya mendapati Targa sangat ketagihan," kata Copeland.
“Saya sangat tidak sabar untuk bergandingan dengannya, Wayne, tahun ini. Targa tidak seperti acara lain.
“Jalannya luar biasa, penganjur melakukan kerja yang menakjubkan dan penonton sangat menyokong acara itu. Targa ialah cara yang paling menyeronokkan untuk berdandan."
1967 Bizzarini adalah kereta berharga yang pasti akan membangkitkan minat penonton yang besar.
Terima kasih kepada peredam yang dinaik taraf dan sedikit pengubahsuaian dan pengubahsuaian oleh perniagaan kereta Brisbane Park, kereta itu kini menjadi pesaing sebenar dalam kelas Klasik.
"Bizzarini GT America adalah kereta yang sangat jarang ditemui dan lebih jarang untuk melihat salah satu daripada ini dalam persaingan penuh di acara seperti Targa," kata Copeland.
"Tetapi pemilik kereta itu, Rob Sherrard, percaya ia boleh digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, dan tidak dibalut kain di beberapa muzium."
Menampilkan berpuluh-puluh kereta eksotik, Targa Tasmania ke-17 bermula pada 15 April dengan rekod 305 peserta di beberapa trek rali terkemuka negara, diikuti dengan penamat hebat di Wrest Point pada 20 April.
