Bahagian dalam kereta ini tidak memenuhi piawaian

Setiap tahun, pembuat kereta melabur lebih banyak usaha ke dalam estetika kereta. Kebanyakan kereta moden hari ini mempunyai bahagian dalam yang menakjubkan yang dipenuhi dengan bahan terperinci, teknologi tinggi dan ciri eksotik. Walau bagaimanapun, dari semasa ke semasa kita cenderung untuk tersandung pada butiran khusus yang merosakkan keseluruhan bahagian dalam.

Hari ini, amat penting bagi pembuat kereta untuk mengingati bahawa bahagian dalam kereta adalah sama pentingnya dengan penampilannya. Tidak ada gunanya memberi tumpuan kepada penampilan dan melupakan hakikat bahawa semasa anda berada di jalan raya, anda akan menghabiskan sebahagian besar masa anda di dalam kereta, bukan di luar. Ini adalah bilik pameran kereta paling teruk yang pernah kami lihat!

Teruskan membaca untuk mengetahui sebab Chevy Camaro membuat senarai ini!

1996 Mercedes-Benz F200 (imaginasi)

Mercedes F-Series telah memperkenalkan beberapa kereta konsep yang menakjubkan, tetapi F200 Imagination mempunyai salah satu bahagian dalaman yang paling pelik dan paling hebat. Perkara paling penting yang anda akan perhatikan tentang kereta itu ialah ia tidak mempunyai pedal atau stereng. Sebaliknya, kayu bedik dipasang di bahagian tengah konsol dan pintu untuk mengawal kenderaan.

Selain tachometer dan speedometer, kereta itu turut dilengkapi kamera pandangan belakang di sebelah kanan dan kiri paparan. Konsol tengah mempunyai susun atur yang paling tidak praktikal dan kelihatan agak ganjil, kebanyakannya disebabkan oleh fakta bahawa ia berbentuk seperti sfera.

2008 Citron Hypnos

Citroën Hypnos ialah SUV premium bersaiz sederhana. Kereta ini mempunyai bahagian dalam yang paling luar biasa dan berwarna-warni sepanjang zaman dengan tempat duduk belakang biru-ungu, papan pemuka merah terang dan tempat duduk hadapan oren-hijau-kuning. Struktur tempat duduk juga agak ganjil, dengan selat di sepanjang tapak dan segi tiga membentuk permukaan tempat duduk.

Satu lagi perkara pelik tentang kereta ini ialah tempat letak kepala digantung di siling. Bukan itu sahaja, dari stereng, penukaran gear ke pedal - tiada apa yang normal dalam kereta ini.

1998 Fiat Multipla

Fiat Multipla dianggap sebagai salah satu kereta paling hodoh sepanjang zaman. Dihasilkan dari 1998 hingga 2010 oleh pembuat kereta Itali Fiat. Ia mempunyai tiga konfigurasi tempat duduk berturut-turut, yang membolehkan tempat duduk belakang dialih dan ditanggalkan, serta pelarasan tempat duduk hadapan, menjadikan kereta itu sangat praktikal. Bagaimanapun, lampu hadapan dengan mata yang membonjol dan bonjolan di bahagian bawah tiang A membuatkan kereta itu kelihatan seperti berudu yang disinari. Selain itu, ia mempunyai kokpit kaca besar di bahagian belakang, dan beberapa objek pelik menonjol dari hadapan.

Multipla generasi kedua telah direka bentuk semula dan dimasukkan ke dalam pengeluaran pada tahun 2004. Fiat telah melicinkan bentuk ganjil hud, bampar dan cermin depan, tetapi tiada perubahan dibuat pada bahagian belakang kereta.

BMW 7 SIRI E 65

Nama BMW menyampaikan rasa kelas dan keanggunan - ia adalah kereta James Bond, selepas semua. Segala-galanya tentang E65 adalah indah kecuali bahagian dalam, yang mempunyai masalah besar. Kereta ini telah berubah daripada yang ringkas namun elegan kepada tongkang mewah yang hodoh dan canggih.

BMW E 65 Series ialah kereta pertama yang menampilkan iDrive, yang mendapat kritikan hebat di seluruh dunia. Nasib baik, BMW menyelesaikan masalah ini dalam beberapa tahun. Tetapi siri E 65 tidak akan pernah diingati. Secara keseluruhannya, amat memalukan bahawa BMW telah naik ke tempat teratas dengan kereta ini dalam senarai.

Fiat 500

Apabila ia datang ke bahagian dalaman, Fiat 500 ketinggalan. Sebagai permulaan, kereta itu tidak mempunyai butang pelepas batang, jadi anda perlu menggunakan fob kunci untuk membuka hatchback. Selain itu, butang fob kunci hanya akan berfungsi apabila anda mengeluarkan kunci dari penyalaan.

Subkompak ini juga tidak mempunyai butang kunci pintu dalaman, menjadikannya lebih mengganggu. Jika anda ingin membuka pintu, anda perlu membukanya dengan pemegangnya. Dan untuk membuka kunci pintu sebelah penumpang, anda perlu menjangkau dan membukanya. Itulah sebab yang baik untuk tidak membeli kereta ini.

Satu lagi Chevrolet malang di hadapan!

1985 Renault 5

Mari kita kembali ke masa apabila Renault dikeluarkan pada tahun 1985. Kereta subkompak ini dibungkus dengan mahir dan menjadi sangat popular dalam masa yang singkat. Sejak permulaan pengeluaran 24 tahun lalu, 5.5 juta unit telah terjual. Bahagian dalam kereta itu unik, dengan ciri Perancis dan visceral yang unik.

Ciri yang paling membezakan bahagian dalam ialah poket di bahagian penumpang yang memberikan akses kepada peta, buku panduan atau barangan kecil lain. Bahagian dalam Renault 1985 5 tersedia dalam pelbagai warna dan dengan pelbagai jenis upholsteri. Ia tersedia dalam warna kuning air lembut, hitam gelap dan merah terang.

Keseluruhan kebenaran tentang Chevy Camaro - seterusnya!

Chevrolet Camaro (generasi ke-5)

Di dalam kabin Camaro generasi kelima, plastik adalah berat dan murah. Tetapi apa yang menjadikan kereta itu lebih dahsyat adalah penglihatannya yang lemah. Menurut Chevrolet, mereka cuba menjadikan kereta itu selamat dan maskulin, jadi mereka akhirnya mengecilkan tingkap hingga ke kotak surat.

Camaro sentiasa digambarkan sebagai kereta otot Amerika kerana reka bentuknya yang unik dan gemuruh yang tersendiri, tetapi pilihan dalaman yang ganjil Chevrolet telah mengurangkan nilainya. Walaupun bahagian luar kereta adalah mengenai kejantanan, bahagian dalam memerlukan kemas kini yang besar.

2006 Cadillac XLR

Cadillac XLR telah diperkenalkan pada 2006 dan popular dengan reka bentuk yang menarik, ciri standard, hardtop yang selesa dan kualiti tunggangan yang memaafkan. Walau bagaimanapun, melihat bahagian luar, bahagian dalam kereta itu patut mendapat gaya yang lebih baik dan lebih klasik. Terdapat terlalu banyak kelabu di dalam kereta sehingga mudah untuk disalah anggap sebagai kepingan logam kasar.

Tambahan pula, bahagian dalamannya tidak padan dengan harga dan tidak sporty seperti model lain. Di samping itu, ia mempunyai ruang kargo yang sangat sedikit, yang boleh menjadi tidak selesa untuk pemandu tinggi.

TVR Sagaris

Sagaris ialah salah satu kereta sukan paling terkenal di Britain. Ia mempunyai banyak ciri untuk ditawarkan, tetapi malangnya bahagian dalamannya adalah salah satu yang paling teruk. Bahagian dalam kereta kelihatan memenatkan, dan warna dalaman tidak sepadan dengan warna sebenar kereta itu.

Nampaknya pengeluar kereta itu tidak mempunyai bajet untuk membuat kabin yang cemerlang. Ia juga menerangkan butiran seperti mengapa butang untuk membuka pintu kereta terletak di sebelah stereo. Ia tidak masuk akal. Satu-satunya perkara yang membezakan TVR Sagaris daripada pertandingan ialah reka bentuknya yang sporty dan bergaya; segala-galanya adalah kegagalan sepenuhnya.

1983 Citroen GSA

1983 Citroën GSA mempunyai bahagian dalam kereta paling pelik yang pernah ada. Kereta ini adalah ganjil dalam banyak cara - ia mempunyai gaya fastback dan badan yang anggun, roda belakang kereta itu separuh tertutup untuk kecekapan aerodinamik yang lebih baik. Selain itu, suspensi hidropneumatik kereta itu membolehkannya menunggang di atas jalan dengan lebih stabil berbanding pesaingnya.

Reka bentuk dalaman Citroën GSA diilhamkan oleh jet pejuang, menjadikannya sukar untuk memahami kawalan kereta itu. Bahagian-bahagiannya bertaburan secara rawak di mana-mana; contohnya, radio diletakkan di konsol tengah dan meter kelajuan kelihatan seperti dram yang menunjukkan kelajuan dalam tingkap tontonan yang kecil.

James Bond tidak akan gembira jika kami memasukkan kereta seterusnya ini!

1976 Aston Martin Lagonda Siri 2

Tiada bahagian dalam kereta lain yang kelihatan pelik seperti Aston Martin Lagonda. Bahagian dalam kereta ini tidak masuk akal dari segi reka bentuk dan merupakan pilihan estetik yang meragukan. Walau bagaimanapun, Martin Lagonda agak bercita-cita tinggi pada zamannya - ia mempunyai butang sentuh untuk pencahayaan, penyaman udara, kunci kuasa dan kawalan tempat duduk, dan ia merupakan kereta pertama yang menampilkan panel kawalan digital dengan paparan LED.

Pada tahun 1970-an, sistem elektronik kereta dianggap rumit oleh ramai. Atas sebab ini, hanya 645 Aston Martin Lagondas dihasilkan dari 1974 hingga 1990.

Honda Civic (generasi ke-9)

Jika anda berpendapat bahawa lebih banyak butang menjengkelkan, maka anda silap. Lebih banyak skrin juga boleh menjengkelkan. Apabila Honda memperkenalkan Civic generasi ke-9, ia mengambil langkah ke arah yang salah dengan bahagian dalamannya yang penuh. Terdapat begitu banyak skrin digital dalam kereta ini sehinggakan orang mungkin menyangka ia adalah stesen penyiaran. Ia juga mempunyai dua skrin di sebelah kanan pemandu dan satu untuk sistem infotainmen.

Jika anda tertanya-tanya bagaimana rupa dalaman yang padat, maka anda harus melihat bahagian dalam Mazda 3, yang menampilkan paparan kepala (HUD), skrin navigasi diletakkan di tempat yang betul dan gugusan instrumen ringkas.

Dodge Avenger

Dodge Avenger ialah kereta dalaman yang paling teruk pada pertengahan tahun 2000-an. Melihat bahagian dalam yang lusuh, anda mungkin tidak mahu masuk ke dalam kereta. Walaupun pengeluar mencuba yang terbaik untuk menambah beberapa gimik pada kereta dan menjadikannya moden sepenuhnya, mereka gagal dengan teruk dan kereta itu akhirnya kelihatan lebih membosankan dengan bahagian dalam kelabu.

Juga bahan yang digunakan di dalam kereta itu diperbuat daripada plastik murah. Tiada siapa yang harus berfikir untuk membeli kereta ini, terutamanya jika anda mencari perjalanan yang menarik dan selesa.

Chevrolet Cavalier

Anda pasti perasan sekarang bahawa General Motors mempunyai reputasi untuk membuat hiasan dalaman yang tidak menarik, dan Chevrolet Cavalier tidak terkecuali. Pertama sekali, terdapat terlalu banyak butang pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin di dalamnya, yang mengelirukan. Selain itu, reka bentuk kereta yang luar biasa menyukarkan untuk menyesuaikan haba atau meletakkan minuman di dalam pemegang cawan.

Selain itu, GM melakukan kerja yang luar biasa untuk menambah tolok bercahaya, tetapi hijau pastinya bukan idea yang baik. Juga tiada tempat duduk yang selesa di dalam kereta, yang menyebabkan pemanduan amat tidak menyenangkan.

Ford Focus ST

Fokus ST - bukan ciptaan terbaik Ford. Ia mempunyai dalaman berkualiti rendah dengan terlalu banyak butang pada papan pemuka. Butang di dalam kereta ini sangat merumitkan proses kawalan. Di samping itu, walaupun ruang yang mencukupi di dalam kereta, ia menyebabkan claustrophobia.

Reka bentuk kereta yang sarat butang adalah yang paling teruk. Walau bagaimanapun, sepanjang tahun pengeluaran, kedua-dua kualiti dan teknologi Ford ST telah mengambil langkah besar ke hadapan. Sejak itu, ia telah mengalami beberapa perubahan kosmetik, dan hari ini bahagian dalam kelihatan lebih menarik.

Toyota Corolla 1990-an

Toyota ialah sebuah kereta kecil yang dikeluarkan oleh Toyota. Toyota Corolla 90-an direka dengan buruk, terutamanya bahagian dalam. Ia mempunyai ruang kepala yang sangat kecil, menjadikannya sukar untuk masuk dan keluar dari kereta.

Corolla agak kemas dan ringkas apabila ia datang untuk memandu. Walau bagaimanapun, saiznya tidak sesuai. Jadi, jika anda merancang perjalanan jauh bersama rakan atlet anda, anda harus bersedia dengan kesulitan yang akan timbul.

Toyota Prius

Sebaik sahaja anda melihat Toyota Prius dari dalam, anda akan mendapati bahawa hampir semuanya salah di dalam. Mula-mula, anda akan melihat penukar gear, yang tidak bagus. Dan kemudian jika anda cuba mengundurkan kereta itu, ia akan berbunyi bip seperti kereta lapan belas roda. Paling teruk, hampir tiada sesiapa pun boleh mendengar bunyi bip dari luar.

Akhirnya, plastik yang digunakan dalam kereta itu mengerikan. Jika anda memutuskan untuk memecut, ia akan mengeluarkan bunyi yang kuat yang akan mengingatkan anda tentang bunyi yang mungkin anda dengar di zoo.

Toyota yaris

Anda membuat kesan pertama kereta dengan melihat bahagian luarnya, tetapi bahagian dalamnya adalah yang menentukan atau melanggar perjanjian itu. Tidak dinafikan, Toyota Yaris adalah kereta bajet, yang mungkin menjadi sebab mengapa ia tidak mempunyai dalaman yang sangat cantik.

Seperti kereta bajet lain, bahagian dalam Yaris diperbuat daripada bahan murah, termasuk pintu dan papan pemuka. Tetapi apa yang memburukkan bahagian dalam adalah penempatan meter kelajuan - betul-betul di tengah-tengah konsol. Selain itu, ia tidak mempunyai sistem hiburan visual, yang membuatkan kereta terasa lebih suram dari dalam.

Seterusnya, Volkswagen menyertai "keseronokan"!

Volkswagen Passat lama

Jika anda membeli versi lama VW Passat, anda pasti tidak akan menyukai pertukaran gear. Walau bagaimanapun, jika anda memandu kereta ini di lebuh raya, anda akan perasan bahawa ia sangat pantas.

Mekanisme ini terletak sedemikian rupa yang menjadikannya sangat tidak selesa untuk pemandu. Ini sangat mengecewakan. Passat versi terdahulu juga mempunyai sistem tempat duduk dengan penyangga yang bertindak sebagai penghalang, terutamanya apabila beralih dengan kuat. Selain daripada isu ini, segala-galanya di dalam kabin cukup baik.

Jaguar XFR-S

Ia adalah satu tanggapan yang salah bahawa semua kereta mewah mempunyai bahagian dalam yang baik. Jaguar XFR-S termasuk dalam kategori kereta mewah dengan dalaman yang sangat menjengkelkan.

Kereta ini dipenuhi bahagian krom di dalamnya. Ia kelihatan bergaya, tetapi apabila matahari mencecah pada sudut tertentu, terdapat silau dari permukaan yang boleh membutakan anda semasa memandu. Ini sememangnya tidak sesuai untuk kereta super dengan kuasa brek 550 hp.

Skoda Octavia VRS

Skoda terkenal secara meluas kerana menghasilkan kereta berat dan tahan lama yang telah bertahan dalam ujian masa - Octavia VRS adalah salah satu daripadanya. Kereta ini menawarkan perjalanan yang lancar, tetapi bahagian dalamannya mempunyai satu kelemahan utama yang menjadikannya gagal besar - ia terdiri daripada trim gentian karbon palsu.

Pada satu masa, gentian karbon digunakan untuk menyembunyikan laluan pejalan kaki yang kelihatan tidak sedap dipandang. Ia kini digunakan untuk menambah baik penampilan kereta. Secara jujur, ia kelihatan murah dan menjadikan kereta itu kurang menarik.

Kelas Mercedes S

Tidak dinafikan, Mercedes C Class adalah salah satu kenderaan mewah dengan prestasi luar biasa. Bagaimanapun, bahagian dalam kereta itu tidak setaraf kerana ia dipasang dengan plastik hitam piano. Sukar untuk mengetahui apa yang difikirkan oleh pengeluar Jerman apabila menggunakan bahan yang sangat buruk dan murah untuk kereta mewah mewah.

Mercedes C Class mempunyai banyak barangan ini pada konsol tengah. Satu kesilapan besar ini merosakkan keseluruhan bahagian dalam kereta cantik ini.

Buick Reatta

Tidak menghairankan bahawa Buick berjaya masuk ke dalam senarai kenderaan dengan bahagian dalaman yang tidak menarik ini. Pertama, mari kita memuji usaha GM untuk memperkenalkan skrin sentuh pada tahun 1980-an untuk HVAC dan kawalan radio. Walau bagaimanapun, Buick Reatta adalah kegagalan besar kerana skrin sentuhnya hampir tidak berfungsi dan ia dikritik secara meluas di seluruh dunia.

Pengeluar kenderaan itu jelas cuba untuk menjadi futuristik, tetapi hakikatnya tetap bahawa reka bentuk itu jauh lebih awal daripada masanya.

Grand Prix Pontiac (generasi ke-5)

Jika anda dalam kategori orang yang suka butang, maka anda harus pergi ke Grand Prix Pontiac. Pada tahun 1990-an, kereta ini adalah sentuhan utama kerana ia mempunyai butang untuk hampir semua perkara.

Ia mempunyai empat butang untuk pengelap dan kemudian satu set lagi empat butang untuk lampu sahaja. Ia juga mempunyai beberapa butang pada stereng, setiap satu untuk sebab yang berbeza. Di samping itu, tiada apa-apa yang menarik tentang radio - ia adalah hambar dan membosankan!

2010 Subaru Pedalaman

Bagi bahagian dalaman pula, Subaru Outback bukanlah pilihan terbaik. Ia dibanjiri dengan plastik (logam berus palsu), terasa nipis dan kelihatan kusam. Kita semua tahu bahawa Subaru terkenal kerana agak ringkas dan lasak, tetapi memandangkan harganya, ini adalah kekecewaan yang agak besar.

Salah satu kelemahan terbesar kereta ini ialah tuas syif, yang dilitupi dengan plastik koyak dan kelihatan murah. Dan kemudian, untuk menambahnya, but boleh tukar empuk sama sekali tidak menarik. Secara keseluruhannya, Subaru, dengan CVTnya, kelihatan seperti kereta mainan dikawal radio.

2001 Pontiac Axtec

Pontiac Aztek telah diperkenalkan pada tahun 2000-an dan sentiasa berada di bahagian atas senarai keseluruhan "Kereta Terburuk Pernah Dibuat". Dia bukan sahaja mempunyai rupa yang hodoh, malah bahagian dalamannya amat tidak menarik.

Segala-galanya di dalam kereta terasa rapuh, termasuk kawalan suhu, yang kelihatan kosong. Selain itu, jika anda terlanggar lubang secara tidak sengaja, anda akan mendengar bunyi berderit plastik hitam berkilat yang sangat menjengkelkan. Secara umum, kereta ini penuh dengan kelemahan.

1979 AMC Pacer

Tidak menghairankan untuk melihat kereta dengan bahagian dalam dan luaran yang hodoh - Pacer juga termasuk dalam kategori tersebut. Ia dibina oleh pembuat kereta Amerika AMS dan kelihatan seperti akuarium terbalik pada roda.

Di dalam kereta, anda akan dapati banyak vinil coklat berkilat, stereng yang kelihatan janggal dan papak venir kayu kusam. Bukan itu sahaja, instrumen berbentuk segi empat sama itu dimasukkan ke dalam ruang gelap pada papan pemuka secara tidak sengaja, menjadikannya hampir tidak boleh dibaca. Di samping itu, penyaman udara dan kawalan radio diletakkan di mana-mana sahaja.

Nissan Quest 2004

Nissan Quest 2004 ialah sebuah van mini bersaiz penuh dengan tiga baris tempat duduk. Kereta itu mempunyai bahagian dalam yang luar biasa dengan torpedo pada tiang sokongan, serupa dengan R2-D2 yang dipenggal.

Di samping itu, trim hitam dan merah tidak kelihatan baik dan tidak selesa. Di samping itu, meter kelajuan diletakkan betul-betul di hadapan tempat duduk penumpang, yang tidak masuk akal. Secara keseluruhan, apabila bercakap tentang kualiti dalaman, kereta ini mengecewakan dan tidak memenuhi tujuannya.

Nissan Cube 2011

Nissan Cube mempunyai butiran reka bentuk yang pelik, di luar dan di dalam. Di bahagian luar, ia menampilkan bahagian belakang yang tidak simetri, tingkap bujur, lampu belakang terletak betul-betul di atas bampar belakang, dan bentuk kubik tegak yang merosakkan rupa keseluruhan kereta.

Sukar untuk mengetahui apa yang difikirkan oleh pembuat kereta Jepun ketika mereka bentuk kereta ini. Bahagian dalamannya sama aneh dengan bahagian luar, dengan skema warna yang tidak konvensional dan ruang yang padat. Selain itu, anda tidak dapat mengelak daripada melihat timbunan permaidani berbulu di tengah papan pemuka. Kereta ini adalah mimpi ngeri yang lengkap.

1997 Ford Aspire

Ford Aspire 1997 mempunyai dalaman yang pelik dengan plastik biru pada papan pemuka. Ia juga mempunyai stereng biasa tanpa sebarang butiran atau jahitan. Di samping itu, kotak sarung tangan rendah dan batang kulit bergaris memberikan kabin rasa yang mencolok.

Secara keseluruhan, Ford Aspire 1997 adalah kereta yang boleh dipercayai dan mampu milik, tetapi kereta lain menawarkan bahagian dalaman dan kuasa yang lebih baik. Anda boleh melihat bagaimana pembuat kereta mengurangkan kos untuk mengekalkan harga pengguna begitu rendah!

1992 Buick Skylark

Buick Skylark ialah kereta yang akan dipandu oleh nenek moyang. Panel pintu vinil yang licin, tempat duduk baldu merah keras dan panel kayu berkilat menjadikan kereta itu satu bencana yang lengkap. Tiada apa-apa yang menarik secara visual di dalam kereta, malah roda stereng.

Di samping itu, venir kayu yang mencolok kelihatan murah dan memberikan kereta itu kelihatan kusam. Buick terkenal dengan daya tarikan sekolah lamanya, tetapi dengan kemunculan Skylark ia telah kehilangan semua keanggunannya.

1983 Nissan NRV-II

Pada pandangan pertama, nampaknya tidak ada yang pelik tentang Nissan NRV-II. Ia mempunyai semua yang anda boleh dapatkan dalam kereta moden, termasuk sekumpulan tolok digital, sat-nav di konsol tengah dan stereng berbilang fungsi.

Namun, satu perkara yang perlu anda ingat tentang kereta ini ialah ia milik tahun 1980-an. Jadi, terlalu banyak fungsi dengan butang yang terletak secara rawak menyukarkan pemandu untuk belajar memandu. Selain itu, perkara yang paling mengelirukan tentang kereta ini ialah butang naikkan kelantangan, yang sebesar butang start enjin.

1982 Lancia Orca

Lancia Orca ialah sedan aerodinamik yang kelihatan sejuk di luar tetapi kucar-kacir di dalam. Ia menampilkan kumpulan tolok digital yang tidak praktikal dan sangat kompleks dengan bar bercahaya yang memaparkan RPM (putaran seminit) dan kelajuan. Selain itu, sterengnya mempunyai banyak butang untuk penghawa dingin, lampu, pengelap dan isyarat membelok, menyebabkan sukar untuk belajar memandu kereta.

Di sebelah kiri kumpulan penderia anda akan menemui apa yang menunjukkan penghantaran anda berada dan di sebelah kanan anda akan melihat unit radio Sony. Sudah tentu, kereta ini mempunyai bahagian dalam yang paling besar.

2008 Renault Ondelios

Renault Ondelios ialah kereta Perancis yang dihasilkan pada tahun 2000-an. Ia mempunyai struktur luaran yang pelik, dan di dalam kereta itu lebih gila. Papan pemuka lutsinar kereta itu menonjol ke luar dan terletak betul-betul di belakang stereng, yang juga kelihatan pelik.

Ia juga mempunyai projektor yang memaparkan maklumat navigasi satelit pada papan pemuka. Perkara yang paling luar biasa tentang kereta ini ialah papan kekunci, yang digunakan untuk mengawal fungsi penting kereta. Ini adalah ciri yang sangat tidak praktikal untuk kegunaan harian.

1971 Maserati Boomerang

Maserati Boomerang telah dikeluarkan pada tahun 1971. Kereta ini tidak begitu luar biasa di luar kerana kereta berbentuk baji telah popular pada tahun 1970-an. Apa yang membezakan kereta daripada persaingan adalah bahagian dalam.

Stereng kereta itu menegak dan berputar mengelilingi gugusan instrumen tujuh sensor, termasuk satu siri lampu amaran dan beberapa butang. Secara keseluruhannya, Maserati Boomerang ialah kereta konsep yang sangat berfungsi, tetapi orang yang memandunya tahu ia tidak begitu praktikal.

2004 Acura EL

Acura EL 2004 terkenal dengan kemampuan, kelajuan dan keselesaannya. Walau bagaimanapun, bahagian paling teruk kereta ini ialah bahagian dalamannya, yang digayakan dengan menyedihkan. Ia membosankan dan menawarkan sedikit.

Bahan-bahan yang digunakan di dalam kereta itu adalah di bawah par, tidak mempunyai kecemerlangan dan bakat berbanding sedan mewah pesaing lain. Secara keseluruhan, Acura EL berfungsi, tetapi bahagian dalamannya tidak begitu mewah.

Chevrolet Impala 2005 tahun

Sebagai salah satu daripada beberapa kereta enam tempat duduk di pasaran, Chevrolet Impala terkenal dengan enjin V6 yang cekap dan boleh dipercayai, ciri keselamatan standard dan banyak lagi. Namun, apabila menyentuh bahagian dalam, ia mempunyai reka bentuk yang hambar dan menggunakan plastik murah.

Selain itu, ia mempunyai stereng kabur dan penggantungan mentah pada LS dan model asas. Berbanding dengan pesaing Chrysler dan Toyota, Impala tidak mempunyai banyak tawaran. Malah versi SS kereta itu tidak mempunyai sebarang perubahan penggayaan selain beberapa logo "SS" dan set tolok baharu. Secara keseluruhannya, Chevrolet Impala 2005 mempunyai bahagian dalam yang murah.

2002 KIA Sportage

KIA Sportage ialah kereta mampu milik dengan tahap keseronokan yang tinggi dan suspensi ditala teratai. Dari nama "Sportage" kami mengharapkan penampilan yang tajam dan sporty. Walau bagaimanapun, kereta ini tidak menawarkan jenis itu. Motif utama KIA adalah untuk menghasilkan kereta murah dengan rupa dan rasa kereta mahal, tetapi ia gagal.

Kabin Sportage diperbuat daripada bahan murah dan mempunyai ruang tempat duduk belakang yang terhad, yang menjadikannya amat tidak selesa untuk duduk di dalam kereta, terutamanya semasa perjalanan jauh.

Kontur Ford 1999

Kebanyakan pemilik Ford Contour merasakan mereka melakukan kerja yang baik dengan meletakkan kawalan dan butang di dalam kereta. Sejujurnya, selain daripada butang dan kawalan, segala-galanya di dalam kereta kelihatan rata. Tolok termostat manual meninggalkan banyak perkara yang diingini, dan terdapat terlalu banyak plastik pada dash.

Pemegang cawan yang dipasang di dalam kereta tidak mampu menampung minuman, terutamanya semasa memandu. Di samping itu, radio terletak betul-betul di atas pemegang cawan, yang bermaksud bahawa anda tidak boleh meletakkan apa-apa yang terlalu besar di dalamnya. Di samping itu, tempat duduknya tidak menarik dan kosong dalam segala hal.

Mini Cooper 1994

Model Mini Cooper sebelum ini mempunyai beberapa masalah dalaman, terutamanya versi 1994. Terdapat terlalu banyak perkara - permaidani merah, stereng yang menjijikkan, pintu kuning air dan merah - bukan idea yang baik sama sekali. Pereka bentuk cuba menjadikannya comel dan retro, tetapi akhirnya menjadikannya bencana. Di samping itu, penempatan meter kelajuan di tengah terbukti menjadi kelemahan besar.

Selama bertahun-tahun pengeluaran, Mini Cooper telah membetulkan semua masalah dalamannya. Hari ini, Mini Cooper adalah salah satu kereta terbaik dan salah satu kereta paling menyeronokkan untuk dipandu.