Emosi Sepanyol berterusan - Seat Leon
Perkara pertama yang terlintas di fikiran saya apabila saya akan mencirikan 1.8 TSI Leon dengan automatik tujuh kelajuan ialah kereta ini mempunyai dua muka yang berbeza sama sekali.
Kami memandu kereta yang sopan untuk bekerja di sekitar bandar, yang menjadikan kehidupan lebih mudah dalam kesesakan lalu lintas. Di jalan raya... kereta ini menjadi gila. Dayung pada stereng menjadikan binatang itu lebih hebat. Perkara pertama dahulu.
Ciptaan Nobel
Ujian Leon dikuasakan oleh enjin TSI 160 hp yang memberikan tork 250 Nm dalam julat yang sangat luas. Unit ini berinteraksi dengan ciptaan Nobel - kotak gear DSG. Transmisi dwi-clutch tujuh kelajuan memberikan keajaiban untuk kereta ini. Pertama, ia menjadikannya sangat mudah untuk mengelilingi bandar, dan apabila memandu dengan malas di luar bandar, ia memberi gambaran bahawa kereta itu bergerak di udara, kerana penunjuk penggunaan bahan api kekal di tempatnya, dan julat yang ditunjukkan oleh komputer bertambah, bukan jatuh. Apabila kita ingin mempamerkan petunjuk yang dinamik, atau memekik dari bawah lampu depan, maka transmisi manual akan membantu kita, menjadikan hatchback yang tidak bersalah menjadi pemakan kereta lain. Sudah pada dua ribu pusingan kita akan merasakan bahawa terdapat kuasa dalam kereta ini. Leon mencapai seratus dalam masa kurang daripada 8 saat, walaupun dia nampaknya melakukannya dengan lebih pantas.
Didikan dengan baik
Kereta itu mengendalikan dengan baik di jalan raya, tetapi Seaty sudah biasa dengannya. Suspensinya kaku, jadi anda perlu berhati-hati dengan jalan berlubang dua kali. Mesin masih hidup, berfungsi dengan baik. Dia ada kelebihan lain. Walaupun kelihatan hampir sama selama enam tahun, dia masih kelihatan hebat. Walter da Silva berjaya mencipta kereta abadi, yang, sebagai tambahan kepada Ibiza, membenarkan jenama Sepanyol itu memecah masuk ke dalam pengedar kereta Eropah. Kereta itu padat, kelihatan hebat dengan lampu depan xenon, dan lampu selekoh juga berprestasi baik pada kereta ujian.
Pilihan yang tepat
Kabin Leon selesa dan sangat ergonomik, tetapi ia tidak sesuai dengan kereta ini dengan unsur plastik terus dari China. Bahan harus lebih panas, seperti saudara dalam Golf. Ia sangat selesa, dan tempat duduk hadapan tahan dengan baik, tanpa memenatkan pada laluan yang jauh. Tempat duduk dipanaskan dan walaupun pada pendapat saya ini adalah tambahan yang tidak perlu dan mahal, penumpang, terutamanya pada musim sejuk, boleh berpuas hati.
Kami akan membeli Leon ini dalam pakej peralatan yang sangat kaya, termasuk navigasi, untuk kira-kira 90 83 zł, dan dengan menanggalkannya beberapa tambahan yang tidak perlu kami boleh mengurangkan harga kepada . Apa yang kami dapat sebagai balasan ialah kereta yang kelihatan hebat dan memandu dengan kotak gear yang benar-benar mahir.
