Sejarah jenama kereta BYD

Hari ini, barisan kereta penuh dengan model dan model yang berbeza. Setiap hari semakin banyak kenderaan roda empat dihasilkan dengan ciri baru dari pelbagai jenama. 

Hari ini kita berkenalan dengan salah seorang peneraju industri automobil China - jenama BYD. Syarikat ini menghasilkan pelbagai saiz daripada kenderaan subkompak dan elektrik kepada sedan perniagaan premium. Kereta BYD mempunyai tahap keselamatan yang agak tinggi, yang disahkan oleh pelbagai ujian kemalangan.

Pengasas

Asal usul jenama itu bermula pada tahun 2003. Pada masa itu syarikat bankrap Tsinchuan Auto LTD telah dibeli oleh sebuah syarikat kecil yang mengeluarkan bateri untuk telefon bimbit. Rangkaian BYD kemudiannya termasuk satu-satunya model kereta - Flyer, yang dihasilkan pada tahun 2001. Walaupun begitu, syarikat itu, yang mempunyai sejarah yang kaya dalam industri automotif dan kepimpinan serta hala tuju baharu dalam pembangunan, meneruskan usahanya.

Lambang

Lambang itu sendiri dirancang pada tahun 2005, ketika syarikat itu masih mengeluarkan bateri. Wang Chuanfu menjadi pengasasnya.

Lambang asal termasuk banyak elemen syarikat BMW - warna dipadankan. Perbezaannya adalah bujur dan bukannya bulatan, serta fakta bahawa warna putih dan biru tidak dibahagikan kepada empat bahagian, tetapi kepada dua. Hari ini, jenama itu mempunyai lambang yang berbeza: tiga huruf besar slogan - BYD - disertakan dalam bujur merah.

Sejarah jenama automotif dalam model

Oleh itu, setelah memasuki pasaran pada tahun 2003 dengan satu kereta, syarikat itu meneruskan perkembangannya. 

Sudah pada tahun 2004, model baru diluncurkan, dengan mesin baru, yang sebelumnya digunakan pada mobil Suzuki.

Sejak tahun 2004, BYD Auto telah membuka pusat ilmiah yang besar, yang didirikan untuk penyelidikan dan untuk pelaksanaan penambahbaikan, ciri-ciri baru, dan pengujian kenderaan untuk kekuatan. Syarikat ini berkembang dengan cukup cepat, akibatnya jenama tersebut mempunyai banyak pelabur, yang wangnya dilaburkan dalam perkembangan baru.

Sejak tahun 2005, kereta BYD telah muncul di pasaran negara-negara pasca-Soviet, iaitu di Rusia dan Ukraine. Tahun ini ditandai dengan pelepasan semula Flyer. 

Di samping itu, pada tahun 2005, BYD pengembangan baru yang dirilis, yang menjadi Sedan F3. Kereta itu dilengkapi dengan enjin 1,5 liter yang mengembangkan 99 kuasa kuda. Kereta itu digolongkan sebagai kelas perniagaan. Hanya dalam satu tahun, syarikat berjaya menjual kira-kira 55000 kereta baru. Pemasangan berkualiti tinggi dan harga rendah menjalankan tugas mereka: penjualan meningkat hampir setengah ribu peratus.

Industri automotif menyaksikan kebaharuan seterusnya pada tahun 2005. BYD telah melancarkan model baru kereta BYD f3-R Hatchback. Kereta itu berjaya dengan orang yang lebih suka hidup aktif. Peralatan ini sepenuhnya sesuai dengan ini: kereta lima pintu mempunyai bahagian dalam yang besar dan bagasi lapang yang selesa.

Pada tahun 2007, rangkaian BYD diperluas dengan kenderaan F6 dan F8.

F6 telah menjadi sejenis gaya semula kereta F3, hanya dengan enjin yang lebih berkuasa dan lebih besar, serta badan yang memanjang dan bahagian dalam yang lebih luas. Dalam konfigurasinya, enjin BIVT menjadi kuasa yang sama kepada 140 kuasa kuda dan menerima jumlah 2 liter, dan pemasaan injap muncul. di samping itu, kereta dengan enjin sedemikian boleh menghasilkan kelajuan tinggi - kira-kira 200 km / j.

BYD F8 adalah pembangunan inovatif syarikat itu, yang boleh ditukar dengan enjin 2 liter dengan kapasiti 140 kuasa kuda. Reka bentuk kereta ini menjadi lebih ergonomik berbanding kereta jenama lain. Ia mempunyai dua lampu utama, logo diletakkan pada gril radiator yang canggih, tingkap pandangan belakang dibesarkan, bahagian dalam adalah dalam skema warna kuning air yang terang.

kereta baru dikeluarkan pada tahun 2008. Mereka menjadi hatchback BYD F0/F1. Ia dibentangkan dalam konfigurasi berikut: enjin tiga silinder 1 liter dengan kapasiti 68 kuasa kuda. Kelajuan yang dihasilkan oleh kereta ini ialah 151 kilometer sejam. Dalam keadaan bandar, ia telah menjadi penyelesaian yang ideal.

Pada masa yang sama, syarikat itu mengeluarkan satu lagi kebaharuan industri automotif - BYD F3DM. Pada tahun pelaksanaan di China, BYD menjual kira-kira 450 ribu unit. Syarikat itu menakluki negara baharu: Amerika Selatan, Afrika dan negara Timur Tengah. Kereta ini boleh berfungsi dalam mod elektrik dan hibrid. Dengan penggunaan elektrik, kereta itu boleh menempuh jarak 97 kilometer, manakala dalam hibrid - kira-kira 480 kilometer. Kelebihan kereta itu ialah dalam 10 minit pengecasan, baterinya dicas sehingga separuh.

BYD komited untuk menjadikan kereta elektrik, atau kereta elektrik, sebagai tujuan utamanya. Seiring dengan penciptaan kereta elektrik ringan, jenama ini memberi tumpuan kepada pengenalan bas elektrik.

Sejak tahun 2012, dengan kerjasama Bulmineral, BYD telah membentuk sebuah syarikat yang menghasilkan bas elektrik, dan pada tahun 2013 pengeluar kereta tersebut telah mendapat lesen untuk menjual kereta elektrik untuk Kesatuan Eropah.

Di Persekutuan Rusia, BYD, peneraju industri kereta China, telah terkenal sejak tahun 2005. Model pertama yang dilihat oleh pembeli Rusia adalah Flyer yang dikeluarkan khas. Tetapi kemunculan syarikat sepenuhnya tidak berlaku pada tahap ini.

Perkembangan pasaran Rusia berlanjutan dengan lebih berjaya pada tahun 2007 dengan munculnya model seperti Flyer A-class, F3, F3-R di Rusia. Sepanjang separuh pertama tahun ini, setelah kemunculan kereta ini, 1800 kereta terjual. Pada masa ini, pengeluaran BYD F3 diatur di kilang automobil TagAZ. Dalam satu tahun, 20000 unit dihasilkan. Kereta lain memenangi tempat mereka di pasaran Rusia kemudian. Jadi, hari ini sedan keluarga F5 dijual di sini. sedan kelas perniagaan F7; dan crossover S6.

Hari ini, BYD Auto Corporation ialah sebuah syarikat besar yang telah menguasai ruang global. Kira-kira 40 ribu pekerja terlibat dalam kerjanya. dan pengeluaran berpusat di Beijing, Shanghai, Sinai dan Shenzhen. Rangkaian jenama termasuk kereta pelbagai kelas: kereta kecil, sedan, model hibrid, kereta elektrik dan bas. Setiap tahun, BYD menerima kira-kira 500 paten untuk pembangunan saintifik dan penyelidikan eksperimen.

Kejayaan BYD disebabkan oleh kerja berterusan, perkembangan baru dan pelaksanaannya.