Sejarah jenama kenderaan DS

Sejarah jenama Automobiles DS berasal dari syarikat yang sama sekali berbeza dan dari jenama Citroën. Dengan nama ini, kereta yang agak muda dijual yang belum sempat tersebar di pasaran dunia. Kereta tergolong dalam segmen premium, jadi agak sukar bagi syarikat untuk bersaing dengan pengeluar lain. Sejarah jenama ini bermula lebih dari 100 tahun yang lalu dan terganggu secara harfiah setelah pelepasan kereta pertama - ini dihalang oleh perang. Namun, walaupun pada tahun-tahun yang sukar, pekerja Citroën terus bekerja, bermimpi bahawa sebuah kereta unik akan segera memasuki pasaran. 

Mereka percaya bahawa dia dapat membuat revolusi nyata, dan mereka menebaknya - model pertama menjadi pemujaan. Lebih-lebih lagi, mekanisme itu, unik untuk masa itu, membantu menyelamatkan nyawa presiden, yang hanya menarik perhatian orang ramai dan pengguna kenderaan kepada pengeluarnya. Pada zaman kita, syarikat ini dihidupkan kembali, menghadirkan model unik yang telah mendapat perhatian dan cinta generasi muda berkat reka bentuk asalnya dan ciri teknikal yang baik. 

Pengasas

Akar DS Automobiles tumbuh terus dari firma Citroen yang lain. Pengasasnya, Andre Gustav Citroen, dilahirkan dalam keluarga Yahudi yang kaya raya. Ketika anak itu berusia 6 tahun, dia mewarisi kekayaan besar dari ayahnya dan perniagaannya, yang dikaitkan dengan penjualan batu permata. Benar, pengusaha itu tidak mahu mengikut jejaknya. Walaupun terdapat banyak hubungan dan keadaan yang sudah ada. Dia bergerak ke bidang yang sama sekali berbeza dan mengambil produksi mekanisme. 

Semasa Perang Dunia Pertama, Andre membina kilang kerang peluru sendiri, ia terletak berhampiran Menara Eiffel. Bangunan ini siap dibina hanya dalam 4 bulan, pada masa itu ia adalah masa rekod. Pecahan itu berkualiti tinggi, tanpa kelewatan perkahwinan dan kelahiran. Selepas berakhirnya perang, Andre mengasaskan sebuah syarikat pembuatan kereta. Sangat penting bagi pengusaha bahawa mereka bersahaja dan mudah digunakan. 

Pada tahun 1919, syarikat ini memperkenalkan kereta pertama. Ia mempunyai suspensi dengan pegas yang membuat pemandu merasa selesa di jalan bergelombang. Benar, jenama "ditembak" hanya pada percubaan kedua. Pada tahun 1934, André bersara: syarikat itu dimiliki oleh Michelin, dan pemilik baru Pierre-Jules Boulanger membuat projek lain. Pada mulanya ia dipanggil VGD, tetapi kemudian mendapat nama DS. Ketua Citroen ingin menghasilkan kereta premium secara besar-besaran yang akan menggabungkan reka bentuk yang indah, penyelesaian inovatif dan kesederhanaan. Persiapan untuk tayangan perdana terganggu oleh Perang Dunia Kedua, tetapi ketika itu peminat tidak berhenti mengerjakan projek ini. Agar pemilik kenderaan automotif DS dapat memandu walaupun di jalan yang bergelombang, para pereka membuat suspensi inovatif, yang analognya tidak diwakili oleh jenama yang tidak kurang terkenal. Kereta tersebut mendapat minat pembeli berpotensi, terutamanya kerana pekerja Citroen sentiasa memberikan pilihan baru untuk meningkatkan sub-jenama. 

Mereka tidak mahu berhenti di situ, kerana mereka selalu mempercayai pengembangan idea seperti itu. Krisis tahun 1973, ketika syarikat itu berada di ambang kemuflisan, meletakkan titik tolak dalam pengembangan DS Automobiles. Kemudian keprihatinan PSA Peugeot Citroen dibuat, yang membantu syarikat itu terus bertahan. Benar, pengeluaran kereta dengan nama sub-jenama dihentikan selama bertahun-tahun. Syarikat-syarikat yang mengambil bahagian dalam konsert itu memfokuskan pada survival, kerana sangat sukar untuk berada di pasaran. 

Hanya pada tahun 2009, keputusan penting dibuat untuk memulihkan sub-jenama. Ia menampilkan model Citroen yang lebih mahal dan premium. Beberapa kereta dihasilkan atas nama jenama, tetapi lama-kelamaan menjadi sukar bagi mereka untuk bertahan dalam persaingan. Pesaing kuat muncul di pasaran yang sudah mempunyai reputasi yang baik. Ini berterusan sehingga 2014 - DS Automobiles menjadi jenama yang berasingan, dan dinamakan dengan nama kereta Citroën DS yang legendaris. 

Hari ini, pengurusan syarikat terus mengembangkan dan memperkenalkan teknologi baru dalam pengeluaran kereta premium. Semakin kerap DS Automobiles menjauh dari "nenek moyang" Citroen, perbezaan mereka jelas kelihatan walaupun dalam reka bentuk, ciri dan ciri kereta. Pemilik syarikat berjanji akan memperluaskan pengeluaran, meningkatkan rangkaian model dan membuka lebih banyak bilik pameran di seluruh dunia. 

Lambang

Logo DS Automobiles sentiasa tidak berubah. Ia mewakili semua huruf D dan S yang dihubungkan, yang diwakili dalam bentuk angka logam. Lambang ini agak mengingatkan pada logo Citroen, tetapi mungkin mengelirukan mereka satu sama lain. Ia ringkas, jelas dan ringkas, jadi mudah diingat walaupun bagi mereka yang tidak berminat dengan kereta DS Automobiles. 

Sejarah jenama automotif dalam model 

Kereta pertama yang memberikan nama kepada jenama itu dipanggil Citroen DS. Ia dihasilkan dari tahun 1955 hingga 1975. Kemudian barisan sedan kelihatan inovatif, kerana mekanisme baru digunakan dalam reka bentuknya. Ini mempunyai suspensi badan dan hidropneumatik yang ramping. Di masa depan, dialah yang menyelamatkan nyawa Charles de Gaulle, Presiden Perancis, semasa percubaan pembunuhan. Model ini menjadi ikonik, jadi ia sering dijadikan contoh untuk kereta baru, mengadopsi reka bentuk dan konsep umum. 

Hanya pada awal tahun 2010, setelah pemulihan syarikat itu, sebuah hatchback DS3 kecil dilepaskan, dinamai kereta legendaris. Ia juga berdasarkan Citroën C3 yang baru. Pada tahun yang sama, DS3 menjadi Kereta Terbaik Tahun Ini. Pada tahun 2013, ia kembali dinobatkan sebagai kereta terlaris dari segi model kompak. Kebaruan selalu ditujukan untuk generasi muda, oleh itu pengeluar telah menyediakan beberapa pilihan warna badan untuk papan pemuka dan bumbung. Pada tahun 2016, syarikat mengemas kini reka bentuk dan peralatan. 

Pada tahun 2010, Citroën DS3 Racing yang lain diperkenalkan, yang menjadi hibrid DS3. Ia dikeluarkan hanya dalam 1000 salinan, menjadikannya unik dalam jenisnya. Kereta itu mempunyai suspensi yang lebih rendah dan stabil, penalaan enjin yang lebih baik dan reka bentuk yang asli.

Pada tahun 2014, dunia melihat model DS4 baru, yang berdasarkan pendahulunya, Citroën Hypnos 2008. Kereta ini menjadi kereta bersiri kedua dalam keseluruhan rangkaian model jenama DS Automobiles. Pada tahun pelancarannya, ia diiktiraf sebagai pameran paling indah tahun ini di festival automatik. Pada tahun 2015, model ini disusun semula, selepas itu dinamakan DS 4 Crossback.

Hatchback DS5 dihasilkan pada tahun 2011, ia mendapat status sebagai kereta keluarga terbaik. Ia pada asalnya dihasilkan dengan logo Citroën, tetapi tidak sampai tahun 2015 ia digantikan dengan lambang DS Automobiles. 

Terutama untuk pasaran Asia, kerana model-model tersebut paling laris (terutama di China), model ini dilancarkan untuk kereta individu: DS 5LS dan DS 6WR. Mereka juga dihasilkan dengan logo Citroën, kerana DS Automobiles dianggap sebagai sub-jenama. Tidak lama kemudian, kereta tersebut dikeluarkan semula dan dijual dengan jenama DS.

Menurut ketua DS Automobiles, di masa depan dia berencana untuk memperluas rangkaian kereta yang dihasilkan secara signifikan. Kemungkinan besar, kereta baru akan dibina di platform yang sama yang digunakan dalam PSA. Tetapi standard teknikal untuk model DS akan berbeza untuk menjadikannya tidak seperti Citroën mungkin.