Sejarah jenama kereta Tembok Besar

Syarikat Great Wall Motors ialah syarikat pengeluar kereta terbesar di China. Syarikat itu mendapat namanya sebagai penghormatan kepada Tembok Besar China.

Syarikat yang relatif muda ini ditubuhkan pada tahun 1976 dan telah mencapai kejayaan luar biasa dalam jangka waktu yang singkat, menjadikan dirinya sebagai pengeluar terbesar dalam industri automotif.

Kekhususan pertama syarikat adalah pengeluaran trak. Pada mulanya, syarikat itu mengumpulkan kereta di bawah lesen dari syarikat lain. Kemudian, syarikat itu membuka jabatan reka bentuknya sendiri.

Pada tahun 1991, Great Wall menghasilkan van komersial pertama.

Dan pada tahun 1996, dengan mengambil model dari Perusahaan Toyota, dia membuat kereta penumpang pertamanya, Rusa, yang dilengkapi dengan badan penjemputan. Model ini mendapat permintaan yang baik dan sangat meluas di negara-negara CIS.

Selama bertahun-tahun, keluarga Rusa sudah mempunyai banyak model yang direka bentuk semula.

Eksport pertama berlaku pada tahun 1997 dan syarikat memasuki pasaran antarabangsa.

Dengan permulaan abad baru, Tembok Besar mewujudkan bahagian untuk pengembangan mesin pemacu untuk model syarikat masa depan.

Tidak lama kemudian bentuk pemilikan syarikat juga berubah dengan meletakkan sahamnya di bursa saham, dan sekarang ia adalah syarikat saham gabungan.

Pada tahun 2006 Great Wall memasuki pasaran Eropah, mengeksport model seperti Hover dan Wingle. Eksport kedua-dua model ini jauh lebih besar, dengan lebih daripada 30 unit Hover dieksport ke Itali sahaja. Model-model ini didominasi oleh kualiti, kebolehpercayaan dan harga yang berpatutan. Ciri-ciri ini telah menghasilkan permintaan. Terdapat versi yang lebih baik pada masa akan datang.

Berdasarkan beberapa model lama, syarikat itu memperkenalkan Voleex C2010 (aka Phenom) pada tahun 10.

Pemodenan Phenom membawa kepada kemunculan kenderaan off-road Voleex C20 R. Kenderaan off-road syarikat mengambil bahagian aktif dalam pertandingan lumba, menunjukkan prestasi yang cukup tinggi.

Syarikat ini juga telah mengadakan banyak kontrak dengan firma teknologi terkemuka seperti Bosch dan Delphi untuk menggunakan teknologi mereka untuk meningkatkan lagi pengeluaran kenderaan. Juga, beberapa cawangan dibuka di pelbagai negara.

Pada awal tahun 2007, dia membuat projek untuk membuat miniban dan model minibus baru, yang segera dipersembahkan kepada dunia dengan ciri teknikal yang tinggi.

Tidak lama kemudian, syarikat itu menggulingkan industri automotif China, menjadi peneraju dan menduduki hampir separuh daripada keseluruhan pasaran kereta China, dan juga separuh dari pasaran Thai. Kereta pelancongan Coolbear sangat diminati di Thailand.

Syarikat ini berkembang dan kilang lain dibina.

Percubaan yang tidak berjaya dibuat untuk memperoleh saham di Daihatsu, yang merupakan pembuat kenderaan Jepun. Ini tidak berlaku, dan Tembok Besar akhirnya jatuh di bawah pengaruh Syarikat Toyota.

Pada masa ini syarikat ini berkembang pesat dan sudah ada lebih dari dua puluh cawangan. Syarikat ini juga mempunyai beberapa pusat yang mengkhususkan diri dalam pangkalan penyelidikan dan pengembangan untuk pengenalan teknologi baru. Dalam jangka waktu yang singkat, syarikat tersebut telah memperoleh bukan hanya popularitas pasar China, menjadi pemimpin, tetapi juga memperoleh kejayaan internasional, mengeksport keretanya ke lebih dari 100 negara di seluruh dunia.

Lambang

Sejarah penciptaan lambang menggambarkan Tembok Besar China. Idea besar untuk tidak terkalahkan dan bersatu sebelum tujuan besar tersemat dalam lambang Tembok Besar. Bingkai lonjong dengan susunan berbentuk dinding di dalamnya terbuat dari keluli, yang menandakan kejayaan dan kejayaan syarikat itu.

Sejarah Kereta Tembok Besar

Kereta syarikat pertama dihasilkan oleh kenderaan komersial pada tahun 1991, dan pada tahun 1996 kereta penumpang pertama dengan trak pikap, model Rusa, dihasilkan, mengembangkannya ke versi berikutnya dari G1 hingga G5.

G1 menampilkan dua pintu dan merupakan trak pikap dua tempat duduk, roda belakang. Rusa G2 memiliki ciri yang sama dengan G1, tetapi yang membezakannya ialah ia adalah tempat duduk lima tempat duduk dan jarak roda yang lebih panjang. G3 mempunyai 5 tempat duduk dan sudah berada di 4 pintu, dan juga dilengkapi dengan pemacu semua roda seperti model-model berikutnya. Tidak ada perbezaan tertentu dengan pelepasan G4 dan G5 berikutnya, kecuali pada dimensi kereta.

SUV pertama syarikat dilancarkan pada tahun 2001 dan segera dieksport ke pasaran. Model itu diberi nama Safe.

Pada tahun 2006, dunia menyaksikan kenderaan off-road milik kelas SUV. Crossover mempunyai sejumlah petunjuk teknikal yang tinggi dari kekuatan unit kuasa hingga transmisi manual. Model yang ditingkatkan dari siri SUV Wall yang sama dilengkapi dengan keselesaan hebat, dan banyak perhatian juga diberikan pada bahagian dalam kereta.

Kerjasama dengan Bosch telah mencipta Wingle, dilengkapi dengan teknologi baru, badan trak pikap dan unit kuasa diesel. Model ini telah dikeluarkan selama beberapa generasi.

Florid dan Peri adalah kereta penumpang yang dikeluarkan pada tahun 2007. Kedua-duanya mempunyai badan hatchback dan mesin yang kuat.

Kenderaan pelancongan Coolbear telah mendapat populariti di pasaran Thailand. Dikeluarkan pada tahun 2008 dan dilengkapi dengan teknologi inovatif dan dalaman kereta selesa maksimum yang mengagumkan dengan bagasi dan kemudahan besar.

Phenom atau Voleex C10 melancarkan barisan pemasangan pada tahun 2009 dan dibuat berdasarkan model lama dengan unit kuasa 4 silinder yang kuat.

Pada tahun 2011, Hover6 dilancarkan, yang mendapat gelaran kereta terlaris syarikat.

M4 mendapat perhatian orang ramai pada tahun 2012 dengan reka bentuk dan prestasi teknikalnya yang sangat baik.