Sejarah jenama kereta Subaru

Kenderaan Jepun ini dimiliki oleh Subaru Corporation. Syarikat ini mengeluarkan kenderaan untuk tujuan pengguna dan komersial. 

Sejarah Fuji Heavy Industries Ltd., yang merupakan tanda dagang Subaru, bermula pada tahun 1917. Walau bagaimanapun, sejarah automotif baru bermula pada tahun 1954. Jurutera Subaru membuat prototaip baru badan kereta P-1. Dalam hal ini, diputuskan untuk memilih nama untuk jenama kereta baru secara kompetitif. Banyak pilihan dipertimbangkan, tetapi "Subaru" adalah milik pengasas dan ketua FHI Kenji Kita.

Subaru bermaksud penyatuan, secara harfiah "menyatukan" (dari bahasa Jepun). Buruj "Pleiades" disebut dengan nama yang sama. Ini nampaknya cukup simbolik bagi China, jadi diputuskan untuk meninggalkan namanya, kerana keprihatinan HFI didirikan sebagai hasil penggabungan 6 syarikat. Jumlah syarikat sepadan dengan jumlah bintang dalam buruj "Pleiades" yang dapat dilihat dengan mata kasar. 

Pengasas

Idea untuk mewujudkan salah satu kereta penumpang pertama jenama Subaru adalah pengasas dan ketua Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. Dia juga memiliki nama jenama kereta. Dia sendiri mengambil bahagian dalam reka bentuk dan bodywork P-1 (Subaru 1500) pada tahun 1954. 

Di Jepun, setelah permusuhan, terjadi krisis dalam kejuruteraan mekanikal, sumber daya dalam bentuk bahan mentah dan bahan bakar sangat kekurangan. Dalam hal ini, pemerintah terpaksa mengeluarkan undang-undang yang menyatakan bahawa panjang mobil hingga 360 cm dan dengan penggunaan bahan bakar tidak melebihi 3,5 liter per 100 km dikenakan pajak minimum.

Telah diketahui bahawa Kita pada masa itu terpaksa membeli beberapa gambar dan rancangan untuk pembinaan kereta dari Perancis yang menjadi perhatian Renault. Dengan bantuan mereka, dia dapat membuat kereta yang sesuai untuk lelaki Jepun di jalan, sesuai dengan garis undang-undang cukai. Itu adalah Subaru 360 dari 1958. Kemudian sejarah kuat jenama Subaru bermula.

Lambang

Logo Subaru, cukup aneh, mengulangi sejarah nama jenama kereta, yang diterjemahkan sebagai buruj "Pleiades". Lambang menggambarkan langit di mana buruj Pleiades bersinar, terdiri dari enam bintang yang dapat dilihat di langit malam tanpa teleskop. 

Pada mulanya, logo tidak memiliki latar belakang, tetapi digambarkan sebagai oval logam, kosong di dalamnya, di mana bintang logam yang sama berada. Kemudian, para pereka mula menambahkan warna pada latar langit.

Baru-baru ini, diputuskan untuk mengulangi sepenuhnya skema warna Pleiades. Sekarang kita melihat bujur dalam warna langit malam, di mana enam bintang putih menonjol, yang menimbulkan kesan cahaya mereka.

Sejarah kenderaan dalam model

Sepanjang sejarah jenama kereta Subaru, terdapat sekitar 30 modifikasi asas dan sekitar 10 tambahan dalam koleksi model.

Seperti disebutkan di atas, model pertama adalah P-1 dan Subaru 360.

Pada tahun 1961, kompleks Subaru Sambar didirikan, yang mengembangkan van penghantaran, dan pada tahun 1965 memperluas pengeluaran kereta besar dengan garis Subaru 1000. Kereta ini dilengkapi dengan empat roda pemacu depan, mesin empat silinder dan volume hingga 997 cm3. Kuasa enjin mencapai 55 kuasa kuda. Ini adalah mesin peninju, yang kemudiannya selalu digunakan di barisan Subaru. 

Ketika penjualan di pasaran Jepun mulai berkembang dengan pesat, Subaru memutuskan untuk mula menjual kereta di luar negara. Percubaan untuk mengeksport dari Eropah bermula, dan kemudian ke AS. Selama ini, anak syarikat Subaru of America, Inc. ditubuhkan. di Philadelphia untuk mengeksport Subaru 360 ke Amerika. Percubaan itu tidak berjaya.

Menjelang tahun 1969, syarikat ini mengembangkan dua modifikasi baru dari model yang ada, melancarkan P-2 dan Subaru FF di pasaran. Prototaip produk baru masing-masing adalah R-1 dan Subaru 1000. Dalam model terbaru, jurutera meningkatkan anjakan enjin.

Pada tahun 1971, Subaru mengeluarkan kereta penumpang pacuan empat roda pertama di dunia, yang menarik minat ramai pengguna dan pakar dunia. Model ini adalah Subaru Leone. Kereta itu mendapat kehormatan di ceruk di mana ia hampir tidak mempunyai persaingan. Pada tahun 1972, R-2 disusun semula. Ia digantikan oleh Rex dengan mesin 2 silinder dan hingga 356 cc, yang dilengkapi dengan penyejukan air.

Pada tahun 1974, eksport kereta Leone mula berkembang. Mereka berjaya dibeli di Amerika juga. Syarikat ini meningkatkan pengeluaran dan peratusan eksport berkembang pesat. Pada tahun 1977, penghantaran Subaru Brat baru bermula ke pasar kereta Amerika. Menjelang tahun 1982, syarikat ini memulakan pengeluaran enjin turbocharged. 

Pada tahun 1983, memulakan pengeluaran pacuan semua roda Subaru Domingo. 

1984 ditandai dengan pelancaran model Justy, yang dilengkapi dengan ECVT variator elektronik. Kira-kira 55% daripada semua kereta yang dihasilkan dieksport. Jumlah kereta yang dihasilkan setiap tahun adalah sekitar 250 ribu.

Pada tahun 1985, supercar kelas atas Subaru Alcyone memasuki arena dunia. Kekuatan enjin boxer enam silindernya boleh mencapai hingga 145 kuasa kuda.

Pada tahun 1987, modifikasi baru model Leone diluncurkan, yang sepenuhnya menggantikan pendahulunya di pasaran. Subaru Legacy masih relevan dan diminati di kalangan pembeli.

Sejak tahun 1990, Subaru telah berkembang secara aktif dalam sukan rali dan Legacy menjadi kegemaran utama di kejohanan utama.

Sementara itu, Subaru Vivio kecil keluar untuk pengguna. Dia juga keluar dalam pakej "sukan". 

Pada tahun 1992, keprihatinan ini melancarkan model Impreza, yang menjadi penanda aras sebenar untuk kereta rali. Kereta ini hadir dalam modifikasi yang berbeza dengan saiz enjin yang berbeza dan komponen sukan moden.

Pada tahun 1995, setelah tren yang telah berhasil, Subaru melancarkan kereta elektrik Sambar EV. 

Dengan pelepasan model Forester, pengubah berusaha lama untuk memberikan klasifikasi pada kereta ini, kerana konfigurasinya menyerupai sesuatu yang serupa dengan sedan dan SUV. Model baru yang lain mula dijual dan menggantikan Vivio dengan Subaru Pleo. Ia juga segera menjadi Kereta Terbaik Jepun. 

Kembali pada tahun 2002, pemandu kenderaan melihat dan menghargai pengambilan Baja baru, berdasarkan konsep Outback. Kereta Subaru kini dihasilkan di 9 kilang di seluruh dunia.

Soalan dan Jawapan:

Apakah yang diwakili oleh lencana Subaru? Ini ialah gugusan bintang Pleiades yang terletak dalam buruj Taurus. Lambang ini melambangkan pembentukan syarikat induk dan anak syarikat.

Apakah maksud perkataan Subaru? Dari bahasa Jepun perkataan itu diterjemahkan sebagai "tujuh saudara perempuan". Ini adalah nama gugusan Pleiades M45. Walaupun 6 bintang kelihatan dalam gugusan ini, yang ketujuh sebenarnya tidak kelihatan.

Mengapa Subaru mempunyai 6 bintang? Bintang terbesar mewakili syarikat induk (Fuji Heavy Industries), dan lima bintang lain mewakili anak syarikatnya, termasuk Subaru.