Sejarah Iveco, tiga puluh tahun terakhir pengeluar Turin

XNUMX tahun selepas pelancaran Harian baharu (1989) dan pembaharuan lengkap pelbagai dengan EuroCargo (Truk 1992 dan kemudian pada 2016 dengan versi baharu diperkenalkan pada 2015) EuroTech (Lori Tahun 1993) EuroTrakker ed EuroStar, Iveco memperoleh kawalan ke atas 60% Enasa, pengeluar kenderaan industri yang bersejarah Pegasus.

Iveco Daily, van malar hijau

Semasa dalam keadaan berat kita akan mempunyai gear yang berbeza, antara vanHarian Iveco akan menjadi watak utama tiga puluh tahun yang lalu, yang akan kita bincangkan, kumpulkan pokok palma yang mengagumkan.

Van Tahun 2000 (Julat Trak Bandar Harian), Trak Ringan Terbaik 2007, Anugerah Kenderaan Komersial Ringan Terbaik 2007, Trak Ringan Terbaik 2008 dalam Van Fleet World Honors, Van Hijau Tahun 2009 dalam kategori bahan api alternatif di Anugerah Fleet Van (versi gas asli). Dan kemudian bagaimana Hari baru: LCV Tahun 2012 e Van Tahun 2015.

Sembilan puluhan: perhentian terakhir

1990, bagaimanapun, juga merupakan tahun permulaan Perang Teluk yang menamatkan "tahun lapan puluhan yang menakjubkan" dengan kejam seperti yang ditakrifkan oleh Gianni Agnelli, atau tahun-tahun "Fiat overwhelming power" sebagaimana yang ditakrifkan oleh akhbar pada masa itu.

-40% daripada jualan tahun itu adalah penghujung musim pertumbuhan aktif Kumpulandiperintah oleh tiga tiga Umberto Agnelli, Carlo De Benedetti dan Cesare Romiti.

Pengantarabangsaan jenama Iveco berterusan

Pada tahun 1991, manakala barisan pemasangan pertama TurboDaily (di kilang-kilang Nanjing Motor Corporation) turut disertakan Seddon Atkinson, sebuah syarikat Inggeris yang mempunyai tradisi lama dalam bidang peralatan pembinaan khas dan pengumpulan sisa.

Pada tahun berikutnya, berikutan pengambilalihan pengeluar kenderaan perindustrian utama Australia, syarikat yang berpangkalan di Turin itu ditubuhkan Ital, Trak Antarabangsa Iveco Australia, L 'Iveco Powerstar sarà "Lori Australia tahun 1998".

Sektor pemadam kebakaran "gemilang".

Sekali lagi di China, perjanjian dengan Yuejin Motor Corporation of Nanjing menghasilkan usaha sama. Navness yang akan menghasilkan kereta penumpang dan enjin diesel. Bahagian peralatan memadam kebakaran telah menandatangani perjanjian dengan Kumpulan Sinopec untuk pemasangan peralatan khas dengan pemadam api busa.

Pemadaman kebakaran di Eropah telah disusun di Jerman pada tahun 1995 dengan penubuhan Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, yang pada tahun berikutnya dengan ketibaan syarikat Austria Löhr di pasaran menerima nama itu Lear Magirus.

Tiga tahun kemudian, penghantaran troli dengan tangga disambut. Magirus n. 5.000 dihasilkan sejak Perang Dunia Kedua dan tahun ke-125 aktiviti.

Enjin kejayaan

Dalam 1998 bandar Kursor 8 dan pada tahun ke-99 Kursor 10, enjin diesel turbin geometri berubah pertama untuk kenderaan industri berat. Di kilang Itali di Foggia, 2,5 juta enjin dihasilkan dalam 20 tahun, dan jumlah pengeluaran enjin diesel mencapai 405 ribu unit: ini adalah angka rekod.

Untuk menyatukan aktiviti yang berkaitan dengan pengeluaran enjin, beberapa tahun kemudian, pada tahun 2004, jenama itu dilahirkan. Iveco Motorskemudiannya dimasukkan ke dalam Teknologi Fiat Powertrain.

XNUMX-e

Pada tahun 2002, untuk menggantikan Eurostar dan Eurotech dalam julat 18 hingga 44 tan, beliau tiba Iveco StralisTrak Antarabangsa Terbaik 2003 dan 2013 (dalam Hello). Pada tahun 2004, kebaharuan itu dibentangkan di Sicily. Lori Iveco khusus untuk kerjaya tapak pembinaan.

Pada tahun 2003, Iveco memperoleh sepenuhnya Irisbusmenutup usaha sama dengan Kenderaan industri Renault bermula pada tahun 1999. Tahun ini Sergio Marchionne beliau menyertai Lembaga Pengarah Kumpulan dan dilantik sebagai Ketua Pegawai Eksekutif pada tahun 2004.

Tajaan sukan

Separuh kedua tahun 2006 telah dihidupkan semula oleh beberapa siri penajaan sukan, pada XNUMX. Sukan Olimpik di Turin, pada tahun 2007 Semua Hitam, pasukan ragbi New Zealand.

Dalam 2009 Moto-GPjuga Pembekal lori dan kenderaan komersial. ASelain itu, Iveco akan membekalkan trak satu tempat duduk untuk semua perlumbaan Kejohanan Dunia. formula 1.

zaman moden. Ketibaan Fiat Industrial dan CNH Industrial

Kami datang pada hari-hari kami. 1 Januari 2011 lahir Perindustrian Fiat yang menggabungkan CNH, Iveco dan FPT Industrial. Pada tahun 2016 Pancaran XPdiikuti dengan versi gas asli, Stralis N.P..

Iveco di dalam hari ini CNH Industrial NV «peneraju global dalam sektor barangan modal yang, melalui perniagaannya, membangun, mengeluarkan dan memasarkan peralatan pertanian dan pemindahan tanah, trak, kenderaan komersial, bas dan kenderaan khas, serta pelbagai aplikasi rangkaian kuasa.'.

Kemudahan pengeluaran Iveco kini terletak di Eropah, China, Australia, Argentina, Brazil dan Afrika dan hadir dengan struktur komersialnya sendiri di lebih daripada Negara 160... Kenderaan yang dipandu oleh gas asli CNG dan LNG untuk menjadikan pengeluar Itali itu pengeluar Eropah terkemuka dalam sektor ini. Beberapa minggu lalu, sebuah perdana baharu telah dilancarkan. Iveco berbentuk S: satu pusingan lagi, satu perlumbaan lagi. Cerita bersambung.