Perubahan dalam peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2012. Manual

Perubahan dalam peraturan jalan raya akan memberi kesan terutamanya kepada mereka yang suka melanggarnya. Dan juga calon pemandu.

Perubahan dalam peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2012. Pengurusan

Lihat juga: Perubahan kepada peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2013. Pengurusan

Pada Februari 2012, tarif mata penalti baharu akan berkuat kuasa.

Peraturan untuk peperiksaan lesen memandu A dan B akan berubah pada mulanya

tahun hadapan. Peraturan akan lebih ketat.

Kalkulator mata penalti baharu - muat turun versi penuhnya

Tarif itu akan termasuk mata untuk kesalahan yang setakat ini hanya dihukum dengan denda. Perubahan yang paling penting adalah seperti berikut:

- Terdapat 5 mata penalti untuk bercakap semasa memandu menggunakan telefon bimbit tanpa kit bebas tangan. Untuk denda PLN 200 ini.

Lihat: Peperiksaan memandu baharu sahaja mulai Julai. Anda boleh membuat kursus

- Terdapat 4 mata penalti dan bukannya 2 untuk pemanduan tanpa tali pinggang keledar, sama ada ia dilakukan oleh pemandu atau penumpang. Untuk denda 100 zloty ini.

- Terdapat 6 mata penalti dan bukannya 3 kerana membawa kanak-kanak tanpa tempat duduk. Untuk denda 150 zloty ini.

- Terdapat 5 mata penalti untuk meletak kenderaan tanpa permit di Kawasan Akses Orang Kurang Upaya. Ditambah denda PLN 500.

Penunggang basikal boleh melakukan lebih banyak - perubahan kepada Kod Lebuhraya

- Akan ada 2 mata penalti untuk memasuki persimpangan apabila tidak mungkin untuk keluar. Ditambah denda PLN 300.

- Akan ada 10 penalti dan bukannya 9 untuk memotong di lintasan pejalan kaki. Untuk denda PLN 200 ini.

- Akan ada 10 dan bukannya 8 mata penalti kerana memberi laluan kepada pejalan kaki di lorong. Untuk denda PLN 350 ini.

- Terdapat 3 mata penalti untuk menutup plat lesen. Untuk denda 100 zloty ini.

- Terdapat 2 mata penalti dan bukannya 1 kerana tidak mematuhi tanda berhenti. Untuk denda 100 zloty ini.

— Akan ada 5 mata penalti untuk menunda kereta luncur di belakang kereta. Di samping itu, denda antara PLN 20 hingga PLN 500. Perubahan ini adalah akibat daripada kemalangan tragis musim sejuk yang lalu. Salah satu daripadanya berlaku pada Disember tahun lalu di Sączów di Wilayah Silesian, apabila dua kanak-kanak menaiki kereta luncur di belakang kenderaan luar jalan berlari ke laluan bas. Seorang budak lelaki berusia 10 tahun meninggal dunia di tempat kejadian, kakaknya dibawa ke hospital.

— Akan ada 10 mata penalti untuk mengangkut lebih ramai orang daripada yang dinyatakan dalam sijil pendaftaran. Ditambah denda PLN 100. Perubahan ini, sebaliknya, dipaksa oleh kemalangan tragis Oktober 2010. Di Nowe Miasto nad Pilicą, 18 orang maut apabila pengangkut Volkswagen yang mereka naiki bertembung dengan sebuah trak. Bas itu didaftarkan untuk 6 orang.

- Tarif akan mengakibatkan 1 mata penalti kerana melebihi kelajuan kurang daripada 11 km/j. Satu-satunya penalti untuk kesalahan ini ialah PLN 50.

Perubahan lalu lintas jalan raya untuk meningkatkan keselamatan

Peperiksaan lesen memandu baharu - Kod Jalan Raya akan digantikan sebahagiannya dengan akta baharu

Mulai 11 Februari 2012, peraturan peperiksaan memandu juga akan diubah. Kemudian beberapa peruntukan undang-undang mengenai pemandu kenderaan akan dikuatkuasakan. Oleh itu, beberapa peruntukan Akta Trafik Jalan Raya, iaitu Kod Lebuhraya yang popular, akan terhenti diguna pakai.

Pada hari Khamis, 5 Januari, Menteri Pengangkutan Sławomir Nowak mengumumkan bahawa ujian pemanduan baharu akan berkuat kuasa mulai Januari 2013. Perubahan ini mesti diterima pakai oleh Parlimen. Butiran lanjut: Ujian pemanduan baharu hanya mulai 2013. Menteri mengesahkan perkara ini

Bagi peperiksaan teori, perubahan adalah revolusioner. Daripada 18 soalan, akan ada 32 soalan.

"Soalan akan diberikan untuk soalan - dari 1 hingga 3," jelas Edward Kinder, pengarah Pusat Trafik Wilayah di Opole. - Terdapat maksimum 74 mata untuk dijaringkan. Untuk lulus peperiksaan, kita perlu mendapat 68.

Penggredan mata akan bergantung pada cara soalan tertentu mempengaruhi keselamatan jalan raya. Sebagai contoh, yang berkaitan dengan peraturan akan mendapat markah yang lebih tinggi daripada yang berkaitan dengan mekanik.

Kumpulan soalan yang boleh didapati dalam peperiksaan juga meningkat daripada 450 kepada 3000, dan hanya ada 46 saat untuk menjawab setiap soalan. Hari ini lebih kurang 1 minit 23 saat.

— Buat masa ini, kami tidak tahu bagaimana rupa ujian peperiksaan baharu itu, kata Edward Kinder. — Kemungkinan besar kami akan mengetahui tentangnya pada pertengahan Januari, apabila sistem IT baharu akan dipasang dalam WORD.

Perubahan juga menunggu penunggang motosikal masa depan

Sebagai tambahan kepada mata ujian sedia ada, calon penunggang motosikal perlu melakukan slalom pantas antara kon di halaman manuver pada kelajuan 30 km / j.

- Elemen baru juga adalah untuk mengelakkan halangan pada kelajuan 50 km / j. Ia mungkin akan menjadi halangan dengan isyarat belok kiri dan kanan - kata Edward Kinder. - Pada saat-saat akhir, seseorang akan menghidupkan untuk mencadangkan bahagian dari mana halangan itu harus dielakkan.

Perubahan selanjutnya kepada kod jalan raya dan lesen memandu dalam masa satu tahun sahaja

Revolusi sebenar dalam peraturan lalu lintas jalan raya akan berlaku pada Januari 2013. Kemudian, bagaimanapun, kategori baharu lesen memandu untuk basikal dua roda dan empat akan diperkenalkan. Ia juga akan menjadi lebih sukar untuk mendapatkannya. Kategori baharu adalah seperti berikut:

Kategori AM> Ditujukan untuk penunggang moped dan ringan roda empat (berat sehingga 350 kg, kelajuan sehingga 45 km / j, kapasiti enjin sehingga 50 cm3. Kategori ini boleh didapati dari umur 14 tahun. Kategori ini menggantikan kad moped.

Kategori A1> Membolehkan anda menunggang motosikal sehingga 125 cm3, sehingga 15 hp. dan kuasa khusus tidak lebih daripada 0,13 hp / kg, serta pada basikal roda tiga dengan kuasa sehingga 20 hp. Kategori lesen memandu ini tersedia dari umur 16 tahun.

Mata penalti, atau bagaimana untuk tidak kehilangan lesen memandu anda

Kategori A2> Membenarkan memandu motosikal dengan kuasa enjin sehingga 47 hp. Bagaimanapun, sebelum itu, dia mesti berumur 18 tahun.

Kategori A> Umur permohonan motosikal terbesar telah dinaikkan daripada 18 kepada 24 tahun.

Terdapat juga perubahan dalam mata penalti

Juga pada tahun 2013, peraturan berkaitan sistem mata penalti akan berubah. Menurut mereka, pemandu itu akan dapat mengutip 48 mata penalti sebelum kehilangan lesen memandu. Bagaimanapun, selepas melebihi had 24 mata, ia akan dihalakan ke Pusat Trafik Jalan Wilayah dengan bayaran. kursus pendidikan semula. Sekarang dia perlu lulus peperiksaan semula. Jika dalam tempoh lima tahun akan datang dia melebihi had 24 mata lagi, dia akan kehilangan lesen memandunya.

Ia akan menjadi lebih sukar untuk pemandu baru

Mulai tahun depan, pemandu yang mendapat lesen memandu kategori B buat kali pertama akan dikenakan pengawasan khas selama dua tahun. Tempoh percubaan akan dilanjutkan sekiranya berlaku pelanggaran jalan raya oleh pemandu yang diawasi.

Sekiranya melakukan dua kesalahan, pemandu akan diarahkan ke kursus pendidikan semula, dan sekiranya melakukan tiga - lesen memandunya akan ditarik balik. Selain itu, pemandu baharu perlu menamatkan kursus latihan keselamatan jalan raya dan latihan praktikal antara bulan keempat dan kelapan dari tarikh penerimaan lesen memandu.

Kursus ini juga akan dibayar. Tidak diketahui berapa kosnya. Pusat Trafik Jalan Wilayah sedang menunggu peraturan dalam perkara ini.

lintasan kereta api yang selamat. Kereta itu tidak mempunyai peluang untuk berlanggar dengan kereta api

Tetapi ia bukan segala-galanya. Semasa tempoh percubaan, sebelum bulan kelapan dari tarikh penerimaan dokumen, pemandu tidak akan dibenarkan melebihi 50 km / j di kawasan terbina, 80 km / j di luarnya dan 100 km / j di lebuh raya dan lebuh raya.

Perubahan kepada treler

Pada Februari 2012, Kod Lebuhraya juga dijangka berubah dalam bahagian berkenaan treler ringan, iaitu treler seberat sehingga 750 kg. Hari ini terdapat beberapa ketidakkonsistenan di sini.

Satu perkara menyatakan bahawa dengan lesen memandu kategori B, kita boleh menunda treler dengan jumlah berat yang dibenarkan tidak melebihi berat kerb kenderaan, selagi jumlah berat keseluruhan set yang dibenarkan tidak melebihi 3,5 tan. Satu lagi perkara menyatakan bahawa dengan kategori B anda boleh memandu kereta dengan GVW 3,5 tan dengan treler ringan.

Ketidaktepatannya ialah jika kereta itu mempunyai berat 3,5 tan dan treler ringan seberat 750 kg, keseluruhan set itu mempunyai berat 4250 kg, iaitu lebih daripada 3,5 tan dari titik pertama. Oleh itu, mulai Februari akan ada peruntukan yang jelas bahawa dengan kategori B kita boleh menunda treler ringan seberat 3,5 kg dengan kenderaan dengan GVW sehingga 750 tan. Peruntukan ini akan dimasukkan dalam akta baharu mengenai pemandu kenderaan. Pada Januari 2013, peruntukan lanjut akan berkuat kuasa, yang membenarkan pemandu dengan lesen memandu kategori B untuk memandu kereta dan treler dengan jumlah berat yang dibenarkan sebanyak 4250 kg. Oleh itu, penggubal undang-undang berhasrat untuk memudahkan peraturan, tetapi secara ansuran.

Slavomir Dragula

KEMASKINI - 5 Januari