Perubahan dalam peraturan lalu lintas - ketahui perkara yang perlu dicari pada tahun 2011

Had laju baharu, penghapusan kamera kelajuan tiruan dan peningkatan kuasa untuk pengawal bandar dan pemeriksa trafik hanyalah sebahagian daripada perubahan yang kami buat pada peraturan jalan raya pada tahun 2011.

Kami akan pergi lebih cepat

Pertama sekali, berita baik untuk pemandu. Berkuat kuasa 31 Disember 2010, had laju di lebuh raya dan jalan raya berkembar telah dinaikkan sebanyak 10 km/j. Selepas yang pertama, kami kini boleh memandu maksimum 140 km/j, dan di lebuh raya 120 km/j. Perhatian! Peraturan baharu itu terpakai kepada kereta sehingga 3,5 tan dan motosikal.

Lihat juga: Perubahan kepada peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2012. Pengurusan

Tiket Besar

Pertama, pemandu akan membayar lebih untuk mengangkut orang secara tidak betul, contohnya, lebih ramai orang daripada yang ditunjukkan pada helaian data. Mengikut peraturan baharu, seorang pegawai polis mesti mengeluarkan denda PLN 100 bagi setiap penumpang yang diangkut secara haram. Bagaimanapun, jumlah denda tidak boleh melebihi PLN 500. Tidak banyak, tetapi buat masa ini kesalahan ini boleh dihukum dengan denda 100 hingga 300 zł.

Undang-undang baharu itu diterima pakai selepas insiden tragis yang berlaku pada November lalu berhampiran Nove Miasto di Sungai Pilica. Dalam sebuah Volkswagen Transporter, 18 orang terbunuh dalam perlanggaran dengan sebuah trak, walaupun hanya tiga orang berada di dalam bas itu mengikut peraturan.

Tarif baru juga termasuk peruntukan yang terkandung dalam apa yang dipanggil. undang-undang anti-merokok yang melarang merokok di tempat awam. Kekurangan maklumat mengenai larangan merokok dalam pengangkutan awam, contohnya, dalam teksi, memerlukan denda PLN 150.

Serangan pada kamera kelajuan

Undang-undang baharu memperuntukkan penghapusan boneka kamera kelajuan tepi jalan. Berhampiran jalan raya, hanya tiang dengan alat pengukur kelajuan dan disesuaikan untuk pemasangannya harus dipasang. Tempat sedemikian mesti dipilih pada akhir bulan Jun.

Pada bulan Julai, sistem kawalan trafik automatik, yang akan ditadbir oleh Inspektorat Pengangkutan Jalan, akan mula berfungsi. Pekerjanya akan mengendalikan semua kamera kelajuan. Ini dilakukan untuk menambah baik dan mempercepatkan pemprosesan gambar pemandu yang melebihi had laju, dan untuk mempercepatkan penerimaan denda mereka.

Kamera kelajuan akan memberi pemandu ruang kepala. Kami tidak akan didenda jika melebihi had laju 10 km/j. Walau bagaimanapun, peruntukan ini akan berkuat kuasa selepas penerbitan resolusi yang berkaitan. Mungkin tahun ini.

Klip buaya ITD boleh melakukan lebih banyak lagi

Sejak tahun baru, pemeriksa trafik, iaitu klip buaya yang popular, juga boleh menahan dan menghukum pemandu kereta dan motosikal (sebelum ini, contohnya, trak, bas, teksi) yang telah melanggar peraturan lalu lintas dengan teruk.

Lihat juga: Perubahan kepada peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2012. Pengurusan

Oleh itu, mereka mempunyai hak untuk mengesan pemandu dengan bantuan radar dan perakam video yang dipasang di dalam kereta polis yang tidak bertanda. Mereka juga mungkin berhenti untuk memeriksa pemandu yang disyaki berada di bawah pengaruh alkohol atau dadah, melanggar lampu merah, memandu di sekeliling kenderaan berhenti untuk membenarkan pejalan kaki, pemandu memotong secara haram, dsb.

"Jumlah denda sepadan dengan tarif polis, sudah tentu, setiap mandat dikaitkan dengan pengenaan mata penalti," jelas Jan Ksienzek, inspektor pengangkutan jalan di Opole Voivodeship.

Juga, klip buaya mempunyai hak untuk mengenal pasti pemandu, memeriksa keadaan teknikal kereta dan ketenangan pemandu.

Pengawal bandar juga mempunyai lebih banyak kuasa.

Bermula dari tahun baru, pengawal bandar juga boleh mengawal kenderaan dan pemandunya di semua jalan di penempatan, dan di luar wilayah ini hanya di jalan komunal, daerah dan wilayah.

Dengan denda ke atas harta pusaka, tetapi...

Sejak tahun lepas, peraturan baharu untuk jalan dalaman telah berkuat kuasa. Ia pergi, antara lain, o taman perumahan dan tempat letak kereta di hadapan pusat membeli-belah. Sehingga baru-baru ini, pegawai polis tidak boleh mengeluarkan tiket kepada pemandu yang, contohnya, melebihi had laju di jalan tersebut, memandu tanpa lampu atau tali pinggang keledar. Pegawai penguatkuasa undang-undang boleh campur tangan hanya apabila terdapat ancaman kepada nyawa atau kesihatan, contohnya, sekiranya berlaku kemalangan atau kesan.

Sekarang ini mesti berubah. Pemandu akan dihukum untuk setiap pelanggaran. Hanya ada satu "tetapi". Untuk membolehkan polis atau pengawal bandar campur tangan di jalan dalaman, pentadbirnya mesti menetapkan zon lalu lintas di sana dan memasang dua papan tanda: D-52 (tanda segi empat tepat putih dengan logo kereta dan perkataan "zon lalu lintas") dan D -53. (penghujung zon lalu lintas, iaitu papan tanda D-52). Dan inilah masalahnya. Setakat ini, tiada peraturan yang akan membenarkan tanda-tanda baharu itu. Kami hanya tahu bahawa ia sepatutnya dikeluarkan tahun ini.

Lihat juga: Perubahan kepada peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2012. Pengurusan

Pegawai penguatkuasa undang-undang kini boleh menghukum pemandu yang meletak kenderaan di tempat yang ditandakan untuk orang kurang upaya, walaupun di jalan dalaman.

Pindaan September memberi hak kepada pemandu untuk menghukum pemandu kerana tidak mematuhi papan tanda jalan di semua jalan, termasuk jalan domestik. Menghalang tempat duduk untuk orang kurang upaya boleh menelan kos PLN 500. Di samping itu, anda perlu menambah kos menunda kereta ke tempat letak kereta polis.

Perubahan lesen memandu

Akhir tahun ini, kategori baharu lesen memandu untuk kenderaan dua roda dan ATV harus diperkenalkan. Ia juga akan menjadi lebih sukar untuk mendapatkannya (perubahan telah ditandatangani oleh presiden, peruntukan akan berkuat kuasa selepas diterbitkan dalam Buletin Undang-undang).

Kategori AM> Direka untuk pemandu moped dan quadricycle ringan (berat sehingga 350 kg, kelajuan sehingga 45 km / j, kapasiti enjin sehingga 50 cm3. Kategori ini tersedia dari umur 14 tahun. Kategori ini menggantikan kad moped.

Kategori A1> Membolehkan anda menunggang motosikal sehingga 125 cm3, sehingga 15 hp. dan kuasa khusus tidak lebih daripada 0,13 hp / kg, serta pada basikal roda tiga dengan kuasa sehingga 20 hp. Kategori lesen memandu ini tersedia dari umur 16 tahun.

Kategori A2> Membenarkan memandu motosikal dengan kuasa enjin sehingga 47 hp. Bagaimanapun, sebelum itu, dia mesti berumur 18 tahun. 

Kategori A> Umur permohonan motosikal terbesar telah dinaikkan daripada 18 kepada 24 tahun.

Sebat di jalan lanun

Selaras dengan Undang-undang Pemandu Kenderaan, yang baru ditandatangani oleh Presiden Bronisław Komorowski, kerana melebihi had 24 mata penalti, pemandu akan dihantar ke kursus pendidikan semula. Sehingga kini, dia terpaksa mengambil semula peperiksaan. Jika dalam tempoh lima tahun akan datang dia sekali lagi melebihi had 24 mata, dia akan kehilangan lesen memandunya (peraturan akan berkuat kuasa selepas diterbitkan dalam Buletin Undang-undang).

Lebih sukar untuk pemandu baru

Pemandu yang mendapat lesen memandu kategori B buat kali pertama akan tertakluk kepada pengawasan khas selama dua tahun. Tempoh percubaan dilanjutkan sekiranya berlaku pelanggaran peraturan lalu lintas oleh pemandu di bawah pengawasan. Jika dua kesalahan dilakukan, pemandu akan dihantar ke kursus pendidikan semula, dan jika tiga kesalahan dilakukan, lesen memandunya akan ditarik balik.

Lihat juga: Perubahan kepada peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2012. Pengurusan

Kursus latihan semula akan dibayar. Mereka sepatutnya berharga 200 zł. Di samping itu, pemandu baharu akan dikehendaki melengkapkan kursus keselamatan jalan raya dan latihan amali antara bulan keempat dan kelapan memperoleh lesen memandu.

“Ia idea yang bagus,” kata Jacek Zamorowski, ketua jabatan trafik jabatan polis wilayah di Opole. “Kebanyakan kemalangan berpunca daripada pemandu muda, jadi latihan keselamatan tambahan tidak akan merugikan.

Kursus ini juga akan dibayar. Bagaimana? Itu masih belum diketahui. Polis trafik wilayah sedang menunggu keputusan mengenai perkara ini. Dan tidak diketahui sama ada mereka akan berada di sana tahun ini.

Tetapi bukan itu sahaja. Semasa tempoh percubaan, sehingga akhir bulan kelapan dari tarikh penerimaan dokumen, pemandu tidak dibenarkan melebihi kelajuan 50 km/j di kawasan terbina, 80 km/j di luarnya dan 100 km /h di lebuh raya. dan lebuh raya (undang-undang akan berkuat kuasa selepas diterbitkan dalam Kit Jurnal).

Denda yang lebih ketat untuk pemandu selepas minum alkohol

Peruntukan Kanun Jenayah telah diperketatkan terhadap pemandu yang, semasa di bawah pengaruh alkohol atau mabuk, menyebabkan kemalangan yang mengakibatkan kematian atau kecederaan serius. Kini mahkamah akan mengambil lesen memandu mereka seumur hidup. Sebelum ini, hakim tidak perlu melakukan ini. Hukuman bagi pemandu-pemandu yang mabuk juga telah diperketatkan. Kini mereka berdepan daripada 3 bulan hingga 5 tahun penjara. Sebelum itu, sehingga 2 tahun.

Undang-undang baru lebih liberal terhadap penunggang basikal. Mahkamah seharusnya tidak lagi melarang penunggang basikal yang ditangkap memandu dalam keadaan mabuk. Kini hakim perlu memutuskan sama ada untuk melarang orang itu sahaja daripada berbasikal, atau juga melucutkan haknya untuk memandu kenderaan bermotor.

Lihat juga: Perubahan kepada peraturan lalu lintas dan peraturan lain pada tahun 2012. Pengurusan

Slavomir Dragula

foto: arkib