Cabriolet. Apa yang perlu diingat selepas musim?
Di latitud kita - walaupun musim sejuk semakin kurang menjengkelkan setiap tahun - suhu rendah dan salji memerlukan penyediaan kereta yang betul. Pemeriksaan, tayar musim sejuk dan kemungkinan perubahan cecair adalah satu perkara - pemilik boleh tukar mempunyai lebih banyak kerja untuk dilakukan.
Memiliki kereta boleh tukar bukan sahaja bermakna perkara positif yang datang dari keseronokan yang tidak diragukan memandu kereta sedemikian. Ia juga satu kewajipan. Bumbung dalam kereta sedemikian selalunya merupakan "mesin" yang kompleks, yang terdiri daripada bilangan transmisi, penggerak, elektronik dan, tentu saja, kulit yang tidak terhitung banyaknya. Setiap elemen ini mesti dijaga dengan betul - jika tidak, pemilik akan menghadapi perbelanjaan yang besar.
– Dalam boleh tukar dengan bahagian atas yang lembut, jangan lupa bukan sahaja untuk membersihkannya dengan kerap, tetapi juga untuk menghamilinya. Kotoran meresap ke dalam semua sudut dan celah permukaan yang kasar, jadi keseluruhan proses mencuci lebih baik dilakukan dengan tangan. Langkah-langkah yang sesuai akan mengekalkan bahan supaya ia tidak menyerap kelembapan, jelas Kamil Kleczewski, pengarah jualan dan pemasaran di Webasto Petemar.
Penyunting mengesyorkan:
Ujian kenderaan. Pemandu sedang menunggu pertukaran
Cara baharu untuk pencuri mencuri kereta dalam masa 6 saat
Bagaimana pula dengan OC dan AC apabila menjual kereta?
Jika tingkap bumbung belakang diperbuat daripada plastik lutsinar, langkah-langkah penyelenggaraan yang sesuai hendaklah digunakan secara berkala. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, disebabkan pendedahan kepada suhu dan sinaran UV, ia perlu dikemas kini. Apabila pergi, jangan lupa tentang meterai - impregnasi dilakukan, termasuk dengan penyediaan silikon khas. Ia juga bernilai memeriksa keadaan teknikal mekanisme dan - jika perlu - tambah cecair hidraulik ke sistem dan pelincir semua bahagian yang bergerak.
– Apabila menjaga bumbung boleh tukar kami, adalah berbaloi untuk mematuhi beberapa peraturan yang dikongsi dan berjaya digunakan oleh pemilik berpengalaman kereta tersebut. Di tempat pertama, mencuci bumbung dengan tekanan tinggi dan menggunakan basuh kereta automatik harus dielakkan, dan lebih baik mencuci bahagian atas lembut dari depan ke belakang kereta. Walau bagaimanapun, pada musim sejuk, anda pasti perlu mengeluarkan salji sebelum memandu ke garaj, tambah Kamil Kleczewski dari Webasto Petemar.
Lihat juga: Citroën C3 dalam ujian kami
Video: bahan maklumat tentang jenama Citroën
Kami mengesyorkan. Apakah yang ditawarkan oleh Kia Picanto?
Musim sejuk adalah tempoh khusus dan kadangkala sangat sukar untuk boleh tukar. Kereta ini akan melakukan yang terbaik di garaj yang hangat, di mana ia juga akan mengelakkan kesan negatif suhu rendah dan hujan. Perlu diingat bahawa anda perlu membuka bumbung sekurang-kurangnya sekali sebulan, yang akan membolehkan anda menyemak operasi dan memulakan keseluruhan mekanisme - anda mesti mengelakkan suhu rendah, jadi keseluruhan prosedur sebaiknya dilakukan di garaj yang hangat. Kereta yang berdiri "di udara terbuka" sebaiknya ditutup dengan penutup kalis air dan telap wap khas - bumbung mesti terlebih dahulu dikeringkan dengan teliti.
