Bagaimana untuk menangani ais?

Cara paling berkesan untuk menghilangkan ais atau fros dari kereta dan tingkap ialah tempat letak kereta di garaj. Malangnya, penyelesaian ini mahal dan tidak tersedia untuk semua orang. Nasib baik, terdapat kaedah yang lebih murah dan lebih mudah diakses.

Kehangatan dari dalam

Pemanas tambahan, sumber haba tambahan yang beroperasi secara bebas daripada enjin, dengan cepat memanaskan bahagian dalam dan mengeluarkan salji dan ais dari tingkap. Sebagai peralatan tambahan dalam kereta baharu, ia berharga antara PLN 4000 dan 8000. Ia juga boleh dipasang pada kereta terpakai.

Cermin depan yang dipanaskan elektrik adalah penyelesaian yang mudah. Berfungsi sama dengan bahagian belakang, dengan perbezaan bahawa benang konduktif elektrik yang tertanam dalam kaca adalah lebih nipis supaya tidak menyekat pandangan. Oleh kerana penggunaan tenaga yang tinggi, pemanasan ini hanya boleh digunakan semasa enjin hidup.

Secara manual dan kimia

Tingkap ais sangat menjengkelkan, terutamanya pada waktu pagi apabila kita tergesa-gesa untuk bekerja. Selalunya, gambar pagi kelihatan seperti ini: mula-mula kita menghidupkan enjin, kemudian kita ambil berus dan pengikis. Atau patutkah kita melakukan sebaliknya?

Peraturan tidak tepat dalam perkara ini. Mereka melarang meninggalkan kenderaan di kawasan terbina dengan enjin dihidupkan, menggunakan kenderaan yang menyebabkan pelepasan atau bunyi yang berlebihan, dan menjauhi kenderaan semasa enjin dihidupkan, tetapi tidak mentakrifkan maksud menjadi jauh. Memecahkan tingkap semasa enjin hidup - bermakna pergi? Nah, dalam perkara ini anda perlu bergantung kepada tafsiran pegawai atau akal fikiran mereka.

Alat yang paling biasa digunakan ialah pengikis. Ia mempunyai kelebihan dan beberapa kelemahan. Yang pertama termasuk kecekapan, harga rendah dan ketersediaan. Antara kekurangan, yang paling serius ialah lukisan tingkap. Ini adalah retakan mikro, tetapi dengan setiap musim sejuk berikutnya mereka boleh menjadi lebih dan lebih teruk. Di samping itu, pengikis memerlukan kekuatan untuk digunakan dan mereka suka pecah.

Penggunaan tikar pelindung adalah disyorkan. Letakkan pada cermin depan (kadang-kadang pada tingkap sisi) untuk melindungi daripada salji dan fros. Harga untuk model termurah bermula dari PLN 15. Apabila anda selesai memandu, letakkan tikar pada cermin depan yang bersih. Ia akan dipegang oleh permaidani di bawah, dan dibanting dengan pintu di sisi. Kelebihan tikar ialah kefungsian dwinya: pada musim panas ia boleh digunakan sebagai pelindung matahari.

Kawalan ais kimia memerlukan penggunaan de-icer. Mereka biasanya mengandungi glikol dan alkohol, yang akan cepat menyah kaca ais, walaupun tidak semuanya mungkin berkesan pada suhu rendah.

Mereka yang berasaskan alkohol semata-mata, selepas penyejatannya yang cepat, boleh membentuk lapisan ais yang nipis, tetapi mudah ditanggalkan pada kaca. Harga ubat bermula dari 5 PLN. Sebahagian daripadanya berkesan pada suhu minus 40 darjah Celsius, dan juga boleh digunakan untuk mencairkan kunci.

Buatan sendiri tetapi berisiko

Di forum Internet, kita boleh menemui pelbagai idea untuk mencair beku tingkap dengan cepat. Antaranya ialah penggunaan air. Tetapi saya tidak mengesyorkan menggunakan panas. Saya menyaksikan seorang pemandu yang tidak curiga menyimbah air mendidih pada cermin depan. Salji telah hilang, tetapi cermin depan mendarat di tempat duduk hadapan.

Air dengan suhu beberapa darjah akan mempercepatkan proses penyahbekuan, tetapi kita perlu cepat mengeluarkannya dari kaca supaya ia tidak membeku. Tetapi sebelum kita memutuskan untuk mandi air, mari kita bebaskan permaidani dari rantai ais.

Tiada yang dipaksa

Musim sejuk adalah masa yang sukar untuk permaidani. Mengelap tingkap beku tidak berfungsi untuk bulu getah, dan begitu juga mengelupas ais. Dalam sesetengah model kereta (contohnya, Tempat Duduk), pengelap "diparkir" di medan hangat, yang menjadikan penggunaan pagi mereka lebih mudah.

Apabila membersihkan tingkap dari fros, jangan lupa tentang pengelap cermin depan. Mari tunggu sehingga meniup udara hangat dari bahagian dalam kaca membolehkan anda mengangkat bulu dengan mudah dan mengeluarkan ais daripadanya. Selepas itu, letakkan dengan teliti di atas kaca supaya getah bulu yang keras dan keras tidak retak akibat pukulan yang kuat.

Kami bukan sekadar membersihkan tingkap.

Semasa membersihkan kenderaan, ingat untuk mengeluarkan salji dari cermin luar dan plat lesen, kerana ia harus sentiasa boleh dibaca.

Kita juga mesti ingat untuk membersihkan semua tingkap daripada ais dan fros. Peraturan-peraturan dengan jelas menyatakan bahawa kenderaan mesti diselenggara sedemikian rupa sehingga operasinya tidak membahayakan keselamatan, dan pemandu mempunyai bidang pandangan yang mencukupi. Ini bermakna salji dan ais mesti dikeluarkan secara menyeluruh dari semua tingkap (depan, sisi dan belakang) dan, yang paling penting, dari bumbung atau penutup batang! Mengabaikan mengeluarkan salji boleh mengakibatkan denda PLN 100.