Berapa cepat minyak enjin yang baru diisi boleh menjadi gelap?

Minyak motor ialah campuran yang sangat kompleks dari pelbagai produk dan bahan tambahan yang ditapis yang memanjangkan hayat enjin kereta kita. Ia direka bentuk untuk berfungsi dalam keadaan yang melampau, dan mempunyai banyak ciri, termasuk menukar warna daripada emas dan lutsinar kepada gelap dan mendung. Dan dengan harta ini, ramai pemandu mempunyai beberapa soalan. Berapa cepat minyak harus menjadi gelap? Dan adakah ia akan menjadi gelap serta-merta selepas penggantian dan larian kecil?

Minyak untuk enjin kereta, seperti darah untuk seseorang, adalah penting dan perlu untuk memastikan ia berfungsi normal. Tetapi jika darah seseorang dikemas kini dengan sendirinya, maka minyak enjin mesti ditukar. Jika tidak, bahan api berkualiti rendah, pemanduan palam atau, sebaliknya, gaya pemanduan yang terlalu aktif dan, sudah tentu, hayat perkhidmatan akan mengubahnya menjadi bahan yang sangat agresif yang akan berhenti melaksanakan fungsi utama minyak - untuk melincirkan dan bersihkan enjin. Dan di sana, walaupun jantung keluli tidak jauh dari serangan jantung.

Apabila menukar minyak, tidak sukar untuk melihat bahawa yang baru mempunyai warna emas yang menyenangkan, dan ia telus. Minyak lama sentiasa gelap, malah hitam, dan ketelusan tidak menjadi persoalan. Tetapi untuk tempoh masa apakah penggelapannya boleh diterima, dan apakah yang mengancam penggelapan minyak yang ditukar pada hari yang lain?

Sebagai permulaan, terdapat banyak sebab untuk perubahan dalam warna dan konsistensi minyak enjin, kedua-dua negatif dan agak normal untuk pelincir yang beroperasi dalam keadaan yang sukar.

Dalam kes pertama, penggelapan minyak mungkin berlaku kerana fakta bahawa: ia adalah palsu, terlalu panas, terdapat beberapa kerosakan pada sistem pengudaraan kotak engkol atau gasket kepala silinder rosak, atau mungkin ini adalah akibat daripada penggunaan bahan api kualiti yang meragukan.

Pada yang kedua, kegelapan berlaku semasa operasi minyak enjin yang betul. Lagipun, sebagai tambahan kepada pelinciran, ia, mengumpul deposit karbon, jelaga dan serpihan lain dari sistem omboh, bertindak sebagai pembersih enjin.

Tetapi untuk mengetahui mengapa minyak menjadi gelap dalam enjin anda, anda perlu bertindak dengan penyingkiran. Iaitu, untuk mengecualikan kemungkinan penyebab perubahan warna yang paling teruk. Dan untuk ini sudah cukup untuk melihat ke belakang dan mengingati bagaimana anda menjaga enjin; jenis minyak yang dituangkan (asal dan disyorkan oleh pembuat kereta atau mengikut citarasa dan pilihan anda); berapa kerap ia ditukar dan tahap diperiksa; sama ada penapis minyak telah ditukar; di stesen minyak mana dan dengan bahan api yang mereka isikan; sama ada enjin telah terlalu panas, dan sama ada ia sihat sama sekali.

Jika pemandu mempunyai jawapan yang jelas kepada semua soalan ini, maka tidak ada sebab untuk bimbang. Minyak enjin telah menjadi gelap kerana sebab semula jadi dan operasi yang betul. Selain itu, pelincir yang baru ditukar juga boleh menjadi gelap. Dan ini, jika tiada sebab negatif di atas, juga normal. Anda hanya perlu mengambil kira umur enjin dan haus dan lusuh semulajadinya.

Dalam erti kata lain: jika enjin baru, maka minyak tidak boleh menjadi gelap dengan cepat. Tetapi jika dia bekerja selama tiga tahun, maka minyak yang cepat gelap itu sangat bagus. Jadi, ia berfungsi, dan mengeluarkan deposit terkumpul. Dan semakin tua enjin, semakin cepat gris menjadi gelap.

Dan sebaliknya, jika, dengan motor yang dipukul, pemandu melihat bahawa minyak kekal ringan untuk masa yang lama, ini bermakna aditif di dalamnya tidak mengatasi tugas mereka. Anda perlu memastikan kualiti pelincir, dan, jika boleh, gantikannya.

Perhatikan enjin kereta anda. Servis, tukar minyak tepat pada masanya dan gunakan hanya pelincir berkualiti tinggi, dan kemudian motor akan melayani anda dengan setia untuk tempoh yang diperuntukkan oleh pengilang.