Cara cepat dan berkesan membersihkan enjin dengan ubat yang paling biasa dari farmasi
Era aditif dan aditif dalam minyak motor berada di puncak kegemilangan: hampir setiap pemilik kereta ketiga sekurang-kurangnya sekali dalam hidupnya menuangkan "ubat" ke dalam enjin, yang memungkinkan untuk meningkatkan sifat minyak motor. Tetapi ubat yang paling "nuklear" tidak dijual di kedai - ia hanya boleh dibeli di farmasi.
Tidak kira betapa berhati-hatinya pengendalian kereta di bandar, tidak kira seberapa tepat pemilik kereta mematuhi peraturan yang ditetapkan dalam "manual", dan oleh seratus pertama enjin lebih hitam daripada hitam. Jelaga menutupi "usus besi", minyak terbakar menyumbat "urat", "jaket penyejuk" berhenti untuk menghadapi suhu. Kena bersihkan. "Sepuluh minit" dan "decoking", aditif - itulah maksudnya.
Dan sekarang kita pertimbangkan: satu kanister "membilas" dan jumlah minyak baru yang sama, beberapa botol "koktel ajaib" untuk pembersihan, dua penapis. Semua bersama-sama ia akan menelan belanja angka bulat, kerana siram moden dari kedai berharga tidak kurang daripada 500 rubel.
Sejujurnya, kesan sensitif akan dicapai hanya selepas dua "bulatan neraka": anda perlu "memacu" komposisi, dan kemudian "rendam semalaman" sebelum kotoran dan deposit meninggalkan bahagian dalam motor. Jawapan kepada persoalan bagaimana untuk menjimatkan wang, tetapi mendapatkan hasilnya, boleh didapati di farmasi yang paling biasa.
Dimexide, atau Dimethyl sulfoxide, adalah ubat anti-radang yang disintesis pada tahun 1866 oleh ahli kimia Rusia Alexander Zaitsev. Ubat luar digunakan untuk penyakit sistem muskuloskeletal. Untuk satu botol dana, Aesculapius akan diminta dari 42 hingga 123 rubel.
Dalam satu perkataan, tiada apa yang dibayangkan, tetapi ... ia adalah Dimexide yang merupakan alat yang benar-benar berkuasa untuk membersihkan enjin daripada pencemaran. Enjin akan berasap teruk, berasap dan cuba berhenti dengan sekuat tenaga. Pelancaran pertama biasanya akan membawa kepada keputusasaan.
Dimexide mudah menanggalkan cat, jadi ia tidak boleh digunakan dalam kereta dengan kuali minyak yang dicat. Tetapi alat ini akan membolehkan anda membersihkan enjin untuk bersinar cermin. Selepas itu, ia kekal hanya untuk mengisi minyak dan menikmati gemuruh unit baru.
Untuk menjalankan prosedur, anda memerlukan: empat botol ubat, pembilasan tebal, separa sintetik, dan minyak enjin baru, di mana kereta akan memandu lebih jauh, serta dua penapis. Pada enjin yang dipanaskan, tuangkan keempat-empat "fuffers" ke dalam leher pengisi minyak dan biarkan ia "bergelembung" selama 20 minit.
Selepas itu, kami mengeringkan komposisi hitam, sangat berbau, menyerupai gris dalam konsistensi, dan mengisi siram. Kami menghidupkan enjin dan biarkan ia melahu selama kira-kira setengah jam. Apabila mengalirkan "flush", lebih baik memakai topeng gas - ia akan berbau busuk.
Sekiranya "koktel" ini jatuh ke tangan anda, lebih baik untuk segera berjumpa doktor, jadi simpan sarung tangan getah dan pakaian, yang anda tidak keberatan membuangnya. Perkara utama adalah jangan keterlaluan racun ini di dalam motor, kerana tandem perlombongan dan dimexide boleh menghakis gasket.
Hasilnya ialah motor yang berjalan lebih senyap dan lebih ringan. Dan kuasa kuda dan pemacu lama juga akan "kembali". Enjin yang sangat "berasap" perlu menjalani prosedur dua atau tiga kali, dan kemudian tanggalkan penutup injap dan keluarkan deposit karbon secara manual. Walau bagaimanapun, dia pergi dengan mudah, tanpa menggunakan kekerasan, pemutar skru dan alat kasar lain. Satu kain buruk akan mencukupi.
Walau bagaimanapun, jika anda bukan salah seorang daripada mereka yang mempercayai nasihat datuk, maka anda pasti akan menghargai maklumat berguna tentang bagaimana autokimia moden sebenarnya "berfungsi" - di sini.
