Cara cepat menangani kesan hujan beku
Di Rusia Tengah, musim "hujan beku" telah tiba - masa apabila kebarangkalian untuk mencari kereta pada waktu pagi, sepenuhnya dilitupi dengan salji beku, amat tinggi. Bagaimana untuk menangani gangguan sedemikian?
Setelah menemui satu hari yang baik kereta anda ditutup dengan ais, perkara utama adalah tidak menyelesaikan masalah dengan paksa. Hasil daripada "serangan hadapan" di bahagian dalam boleh menjadi pengedap pintu yang tercabut, dan pada tangan yang "mahir" terutamanya, pemegang pintu patah. Harus diingat bahawa perkara utama bagi kita adalah untuk masuk ke salon dan menghidupkan kereta. Dan untuk ini, pada dasarnya, mana-mana pintu kereta sesuai, bukan sahaja untuk pemandu. Oleh itu, sebagai permulaan, kami menganggarkan skala bencana di setiap pintu dan memulakan "serangan" pada pintu yang kekurangan ais. Pertama, dengan telapak tangan terbuka, kami mengetuk seluruh pintu di sekeliling perimeter dengan kuat. Oleh itu, kami cuba memecahkan ais di kawasan pintu dan menghancurkan kristalnya, yang telah mengikat pengedap getah.
Walau bagaimanapun, selalunya ketukan sedemikian tidak mencukupi, terutamanya apabila salji basah juga membeku di celah antara pintu dan badan. Selain itu, secara fizikalnya mustahil untuk membuka pintu walaupun dengan pengedap getah dilepaskan. Dalam kes ini, anda perlu melengkapkan diri anda dengan beberapa objek plastik yang sempit, rata dan keras - untuk membelah perlahan-lahan dan memilih ais dari celah. Jangan gunakan alat logam dalam kes ini, supaya tidak mencalarkan kerja cat. Sekiranya tidak mungkin untuk membuka pintu yang dipilih, manipulasi serupa harus dilakukan dengan seluruh pintu. Pada akhirnya, salah seorang daripada mereka pasti akan membenarkan anda masuk ke dalam kabin. Kami menuju ke tempat duduk pemandu dan menghidupkan kereta. Pemanasan yang berkualiti tinggi akan menyebabkan air mencairkan seluruh permukaan badan.
Ia adalah perlu untuk memikirkan secara berasingan pada kereta dalam badan sedan. Walaupun mereka jarang, tetapi kadang-kadang penutup batang membeku. Sekiranya semuanya teratur dengan meterainya, dan air tidak menembusi di antara mereka, maka akibat hujan beku akan dihapuskan dengan mudah. Manipulasi dalam kes ini datang ke serpihan ais yang kemas di sekeliling perimeter tudung, yang boleh dilakukan walaupun dengan pemegang plastik berus salji. Kemudian batang biasanya terbuka. Lebih buruk lagi, jika ais telah menyekat kunci, atau pin plastik mekanisme pembukaan penutup jauh telah kehilangan mobilitinya.
Anda boleh meletakkan penyahbeku dalam kunci dan kemungkinan besar ia akan berfungsi. Tetapi jika penyekat "jari" plastik dibekukan, anda perlu melipat bahagian belakang tempat duduk belakang. Terima kasih kepada ini, udara hangat dari "dapur" juga akan masuk ke dalam batang. Atau singgah beberapa jam di tempat letak kereta yang hangat di pusat membeli-belah terdekat supaya mekanisme itu mencair.
Ia berlaku bahawa walaupun pad brek membeku selepas hujan beku. Daya fizikal tidak akan membantu di sini - anda boleh merosakkan rim, komponen sistem brek dan suspensi. Kita perlu menggunakan bentuk tenaga yang berbeza - haba. Cerek air mendidih akan membantu kita. Kami menumpahkan air panas pada roda yang bermasalah dan cepat bermula - supaya tidak mempunyai masa untuk membekukan lagi. Ia berguna di sana, selagi keadaan jalan membenarkan, brek dengan kuat beberapa kali - pad yang dipanaskan daripada geseran akan mengeringkan keseluruhan pemasangan.
