Bagaimana untuk pergi ke perkhidmatan jika wiper tiba-tiba pecah dalam hujan
Содержание
Pasukan kreatif Elon Musk baru-baru ini telah menghasilkan transformasi revolusioner dalam perniagaan janitor pada kereta. Dia mencipta kaedah baharu pembersihan tingkap kereta tanpa sentuhan. Untuk melakukan ini, rel mini diletakkan di atas dan di bawah cermin depan kereta, di mana sumber sinaran elektromagnet bergerak dengan sangat cepat dalam satah mendatar. Tanpa menyentuh gelas itu, walaupun dalam hujan lebat, dia berjaya meninggalkannya tanpa air. Tetapi sementara inovasi ini mengambil alih sebahagian besar armada kereta dunia, pemandu kenderaan perlu bersabar dengan pengelap lama, yang cenderung gagal. Apakah yang perlu dilakukan oleh pemandu jika ini berlaku di jalan yang jauh dari stesen servis atau di rumah dan semasa hujan?
Apa yang perlu dilakukan jika pengelap kereta pecah dalam hujan
Nasihat yang paling munasabah, mencadangkan untuk berhenti ke tepi jalan dan menunggu cuaca buruk, ditolak mentah-mentah oleh kebanyakan pemandu, kerana prospek yang jelas untuk membuang masa kelihatan lebih tragis daripada kemungkinan yang tidak jelas untuk mengalami kemalangan.
Bagaimana untuk pergi ke perkhidmatan kereta tanpa pengelap: penggodaman hayat daripada pemandu berpengalaman
Jika dengan pengalaman memandu yang kami maksudkan bukan ketidakupayaan untuk melanggar jalan dengan petugas kebersihan yang rosak atau tercungap-cungap, tetapi keupayaan untuk keluar dalam situasi yang luar biasa, maka pemandu sedemikian benar-benar mempunyai pengalaman yang kaya.
Life hack paling popular yang boleh meredakan nasib pemandu yang terperangkap dalam hujan dengan petugas kebersihan yang gagal di depan matanya ialah mengikat tali kepadanya, salah satunya tergulung di tingkap kiri, dan yang kedua di sebelah kanan. . Menarik tali secara bergilir-gilir menggerakkan bilah pengelap, yang, walaupun sangat perlahan dan tidak pasti, namun mula memenuhi fungsinya. Jelas sekali bahawa sistem ini lebih mudah digunakan apabila penumpang duduk di sebelah pemandu dan melakukan manipulasi ini. Tetapi kadang-kadang pemandu itu sendiri melakukan helah sedemikian. Dia perlu memandu dengan sangat perlahan. Di samping itu, perlu ditegaskan bahawa hack kehidupan ini harus digunakan jauh dari polis trafik. Dia tidak secara rasmi menerima inovasi sedemikian, walaupun kadang-kadang dia boleh mendapat kedudukan sebagai manusia, iaitu, dia akan memaksanya untuk berhenti, tetapi tidak akan mendendanya.
Cara yang agak berkesan untuk menangani hujan apabila pengelap tidak berfungsi dipertimbangkan salutan minyak cermin depan, yang menghasilkan filem kalis air lutsinar yang memaksa titisan hujan dikeluarkan dari kaca.
Ada yang mencadangkan menggunakan semburan yang melindungi kasut daripada basah untuk tujuan ini. Ia juga mencipta filem kalis air pada kaca. Tetapi walaupun kita menganggap bahawa ramai pemandu sentiasa membawa semburan sedemikian dengan mereka, keperluan untuk menggunakan kaedah sedemikian hanya pada kelajuan sekurang-kurangnya 60 km / j (jika tidak, ia tidak berkesan) jelas berbahaya dalam cuaca buruk.
Cara pengeluaran perindustrian yang lebih dipercayai daripada barisan Anti-Hujan. Mereka juga terutamanya menggunakan prinsip mencipta filem kalis air pada kaca. Dan, seperti yang dibuktikan oleh ulasan pemandu, hartanah ini secara langsung bergantung pada kos produk. Kebanyakan kerja "anti-hujan" murah, seperti semburan pelindung kasut yang diterangkan di atas, hanya apabila kereta mencapai kelajuan yang baik. Produk proprietari yang mahal selalunya, sememangnya, mempunyai ciri-ciri untuk mengeluarkan titisan hujan dari tingkap dan pada masa yang sama boleh mengekalkan prestasi mereka selama enam bulan.
Sesetengah pemandu yang berpengalaman memandu lama mendakwa bahawa tembakau membantu dengan baik semasa hujan dan apabila pengelap tidak berfungsi. Ia didakwa menjadikan permukaan kaca itu boleh dibasahi sehingga menyebabkan titisan hujan menjadi kabur dan tidak mengganggu pemandangan jalan raya.
Bagaimana untuk membaiki pengelap di tempat kejadian
Selalunya, pengelap cermin depan didorong oleh nat putar yang menahannya. Pada musim sejuk, ia membeku, dan dalam tempoh yang lebih panas, kehadiran kotoran menyekatnya. Kadang-kadang, sebaliknya, ia lemah, yang mudah dihapuskan dengan sepana.
Di samping itu, ketiadaan petugas janitor boleh menyebabkan:
- Fius yang ditiup melindungi motor pengelap. Ia adalah dengan penggantiannya yang patut memulakan pencarian dan penghapusan punca ketidakbertindakan pengelap. Anda boleh mengetahui di mana fius ini terletak di dalam kereta tertentu dalam manual arahannya.
- Pelanggaran integriti pendawaian dan kenalan. Pendawaian boleh putus dan sesentuhnya teroksida, yang juga merupakan salah satu sebab paling biasa untuk pengelap cermin depan berhenti berfungsi. Pelanggaran sedemikian juga boleh dihapuskan dengan cepat di jalan raya.
- Unit kawalan pengelap rosak. Pada suis stereng pengelap, kenalan sering teroksida, yang boleh dihapuskan dalam keadaan "medan". Tetapi kadangkala keseluruhan unit kawalan perlu diganti, yang memerlukan unit baharu.
Jika kenalan dalam suis pengelap teroksida, masalah itu boleh diselesaikan dengan mudah - Pecah motor pengelap, yang melumpuhkan keseluruhan sistem pengelap. Jika terdapat voltan yang sama dengan voltan bateri pada penyambung motor elektrik, maka motor sama ada telah haus berus, yang, jika alat ganti tersedia, agak mudah untuk diganti, atau penggulungan telah terbakar, yang memerlukan penggantian keseluruhan motor elektrik dalam keadaan pegun.Malah jantung sistem pengelap cermin depan - motor boleh dibaiki di jalan raya dengan berus ganti
- Kerosakan trapezoid, yang terdiri daripada tuas dan rod yang menghantar pergerakan dari motor pengelap ke rantainya. Talian inilah yang paling kerap gagal. Mereka tidak boleh dibaiki, mereka hanya boleh diganti.
Apa yang tidak boleh dilakukan dan mengapa
Jika anda mempunyai kemahiran dalam pembaikan kereta, alatan dan beberapa alat ganti, maka anda boleh membuat sebarang percubaan untuk menghidupkan semula pengelap "mati". Satu-satunya perkara yang tidak boleh dilakukan secara kategori adalah memandu dengan pengelap cermin depan yang rosak dalam hujan atau salji. Mengikut peraturan pentadbiran, pegawai polis trafik mempunyai hak dalam keadaan sedemikian untuk meminta pemandu kenderaan itu segera berhenti bergerak. Kegagalan untuk mematuhi keperluan ini (mengikut Perkara 17.7 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia) penuh dengan penalti dalam jumlah 1 hingga 1,5 ribu rubel.
Langkah-langkah pencegahan untuk meningkatkan hayat pengelap cermin depan
Untuk memaksimumkan hayat pengelap cermin depan anda, jangan:
- hidupkannya dengan kaca kering dan kotor;
- gunakan mesin basuh yang tidak dilaraskan dengan betul;
- biarkan berus dalam satu kedudukan untuk masa yang lama;
- hidupkan pengelap, walaupun berus beku pada kaca;
- kaca berais bersih;
- biarkan minyak masuk ke getah berus.
Di samping itu, untuk pencegahan ia berguna:
- bersihkan gelang getah berus dan cermin depan secara sistematik daripada gris dan kotoran;
- setiap minggu, dengan berus dinaikkan, hidupkan pengelap selama beberapa minit untuk membersihkan sendiri pengumpul motor elektrik;
- apabila kereta diletakkan dalam masa yang lama, angkat lengan pengelap di atas kaca sebanyak 5–20 mm dengan meletakkan kotak mancis atau penutup botol di bawahnya untuk menghilangkan sentuhan pita getah dengan kaca;
- kembangkan tabiat pada musim sejuk untuk membebaskan berus daripada ais hanya secara manual, menghidupkan pengelap hanya apabila terdapat ketiadaan sepenuhnya ais pada mereka dan pada kaca.
Ulasan dan petua daripada pemandu
Cuba taburkan tembakau daripada rokok yang koyak pada cermin depan anda dan gosok dengan kain yang tidak berminyak. Permukaan cermin depan akan menjadi basah, titisan yang mengganggu pandangan akan merebak, lapisan air pada cermin depan akan menjadi berterusan dan tidak akan mengganggu pandangan.
Dari pengalaman peribadi. Selama lebih 30 tahun beroperasi, kereta itu juga mengalami situasi yang sama. Tembakau benar-benar membantu, tetapi dengan hujan yang tidak terlalu lebat. Daripada "jenama", Prima dan Belomor-Kanal terbukti sangat baik pada masa itu, mereka bertenaga. Oleh itu, anda boleh menganggapnya sebagai jenaka atau ikut nasihat (ini untuk bukan perokok) di sebelah fius untuk memandu pengelap dan pam mesin basuh, masukkan pek rokok yang lebih murah - mereka akan membantu anda pergi ke stesen servis di jalan raya.
Memandu tanpa pengelap adalah mimpi ngeri, terutamanya jika hujan sangat kerap. Walaupun ia sering berlaku kepada saya, jika hujan adalah purata, maka pada kelajuan 100 kilometer sejam, titisan itu sendiri menggulung kaca dan kaca tetap bersih. Dalam kes sedemikian, saya juga mematikan pengelap dan memandu tanpanya. Tetapi ini tidak selalu berlaku. macam ni.
Satu-satunya perkara yang terlintas di fikiran ialah menghidupkan dapur pada kaca secara maksimum, dalam hujan renyai ia boleh kering.
Jika motor berfungsi, tetapi pengelap tidak menyala, maka anda keluarkan penutup di dasar pemacu pengelap, ketatkan nat di sana dan pengelap berfungsi semula. Mungkin terdapat mekanisme yang sedikit berbeza, sebagai contoh, kacang dari bawah, tetapi apa pun yang boleh dikatakan, ia ada di sana dan ia hanya dibuka, dan ternyata paksi berputar, tetapi pangkal pengelap tergelincir, kerana ada tiada sambungan yang kuat.
Video: jika pengelap tidak berfungsi dalam hujan
Sudah tentu, apabila pengelap tidak berfungsi semasa hujan, adalah lebih berhemat untuk menunggu cuaca buruk. Tetapi tidak semua pemandu mempunyai masa atau keinginan untuk ini. Sesetengah penggodaman hayat atau kaedah penyelesaian masalah pantas membantu menyelesaikan masalah pada satu tahap atau yang lain. Tetapi satu perkara tetap tidak berubah: dilarang memandu dengan pengelap cermin depan terbiar dalam hujan atau salji!
