Berapa lama beg udara yang digantung tahan?
Setelah dikhaskan untuk kereta mewah dan trak berat, sistem penggantungan udara kini menjadi lebih popular dengan semakin banyak kenderaan yang dipasang dengannya. Sistem ini menggantikan peredam/tupang/spring tradisional…
Setelah dikhaskan untuk kereta mewah dan trak berat, sistem penggantungan udara kini menjadi lebih popular dengan semakin banyak kenderaan yang dipasang dengannya. Sistem ini menggantikan sistem peredam/strut/spring tradisional dengan satu siri beg udara. Mereka sebenarnya adalah belon berat yang diperbuat daripada getah dan diisi dengan udara.
Sistem suspensi kusyen udara mempunyai beberapa kelebihan yang berbeza. Pertama, ia sangat boleh disesuaikan dan boleh disesuaikan untuk disesuaikan dengan pilihan menunggang yang berbeza, rupa bumi dan banyak lagi. Kedua, mereka juga boleh melaraskan ketinggian kereta untuk menaikkan atau menurunkannya dan memudahkan pemanduan, serta membantu keluar masuk kereta.
Salah satu komponen utama sistem ialah beg udara suspensi. Beg kembung ini terletak di bawah kenderaan (pada gandar) dan menggantikan spring mekanikal dan peredam/tupang. Satu-satunya masalah sebenar dengan mereka ialah beg itu diperbuat daripada getah. Oleh itu, ia tertakluk kepada haus serta kerosakan dari sumber luaran.
Dari segi hayat perkhidmatan, keputusan anda akan berbeza-beza bergantung pada pembuat kereta berkenaan dan sistem tertentu mereka. Setiap satu berbeza. Satu syarikat menganggarkan bahawa anda perlu menggantikan setiap beg penggantungan udara pada jarak antara 50,000 dan 70,000 batu, manakala yang lain mencadangkan penggantian setiap 10 tahun.
Dalam semua kes, beg udara digunakan setiap kali anda memandu dan walaupun anda tidak memandu. Walaupun kereta anda diletakkan, beg udara masih penuh dengan udara. Lama kelamaan, getah menjadi kering dan menjadi rapuh. Beg udara mungkin mula bocor, atau mungkin gagal. Apabila ini berlaku, bahagian tepi kereta yang disokong oleh beg udara akan melorot dengan kuat dan pam udara akan berjalan secara berterusan.
Mengetahui beberapa tanda kehausan beg udara yang paling biasa boleh membantu anda menggantikannya sebelum ia gagal sepenuhnya. Ini termasuk:
- Pam udara dihidupkan dan dimatikan dengan kerap (menunjukkan kebocoran di suatu tempat dalam sistem)
- Pam udara berjalan hampir sentiasa
- Kereta mesti mengembang beg udara sebelum anda boleh memandu.
- Kereta melorot ke sebelah
- Suspensi terasa lebih lembut atau "spongy".
- Tidak dapat melaraskan ketinggian tempat duduk dengan betul
Adalah penting bahawa beg udara anda diperiksa untuk masalah dan mekanik bertauliah boleh memeriksa keseluruhan sistem ampaian udara dan menggantikan beg udara yang rosak untuk anda.
