Berapa lama pautan bar bergoyang bertahan?
Pembaikan automatik

Berapa lama pautan bar bergoyang bertahan?

Bar anti-gulung pada kenderaan anda direka untuk memberikan ketegaran badan, terutamanya apabila memandu di selekoh. Ini membantu mengekalkan keempat-empat roda dengan kukuh di atas tanah dan mengurangkan tork badan, yang boleh menyebabkan…

Bar anti-gulung pada kenderaan anda direka untuk memberikan ketegaran badan, terutamanya apabila memandu di selekoh. Ini membantu mengekalkan keempat-empat roda dengan kukuh di atas tanah dan mengurangkan tork badan, yang boleh mengakibatkan terbalik atau kehilangan kawalan. Ia menjejaskan kedua-dua penggantungan anda dan pengendalian kereta serta keselesaan anda di jalan raya.

Bar anti-gulungan anda dipasang pada penggantungan menggunakan sesendal dan pautan. Sesendal adalah tidak lebih daripada kepingan getah yang dibentuk, manakala pautan bar anti-gulung adalah logam. Terdapat dua daripadanya, satu di setiap hujung bar anti-gulung. Hujung atas rod dilekatkan pada bar anti-roll, dilembapkan oleh sesendal, dan hujung yang satu lagi dilekatkan pada elemen suspensi, juga dengan sesendal.

Pautan itu sendiri diperbuat daripada logam dan harus bertahan lama. Walau bagaimanapun, kerana bar bergoyang berputar setiap kali anda membuat pusingan, pautan berada di bawah banyak tekanan (begitu juga dengan sesendal). Lama kelamaan, logam menjadi letih dan lemah. Tambah pada itu kemungkinan karat dan kakisan dan anda akan melihat bahawa ia perlu diganti dari semasa ke semasa.

Berita baiknya ialah kebanyakan pemilik hanya perlu menggantikan palang anti-gulung sekali dalam seumur hidup mereka, melainkan anda seorang yang benar-benar menguji kereta mereka secara tetap (berlumba, selekoh tajam pada kelajuan tinggi, dsb. ). ). Lebih kerap anda memuatkan rod dan pautan, lebih kerap anda perlu menggantikan pautan, sesendal dan komponen lain.

Memandu dengan palang anti-gulungan yang rosak boleh berbahaya, terutamanya apabila membelok. Tanpa bar anti-gulung yang berfungsi, kereta anda cenderung untuk bergolek. Roda dalam diangkat dari turapan kerana kebanyakan berat kereta dibawa oleh roda luar. Oleh itu, masuk akal untuk mengetahui beberapa gejala yang mungkin menunjukkan bahawa pautan anda sudah haus. Ini termasuk:

  • Rasa macam kereta nak bergolek selekoh
  • Mengetuk dari hadapan apabila melepasi benjolan
  • Mencicit atau menjerit apabila memandu di atas benjolan
  • Kereta terasa "longgar" di selekoh

Jika anda mengesyaki bar anti-gulung kenderaan anda perlu diganti, AvtoTachki mempunyai jawapannya. Salah seorang mekanik lapangan kami boleh datang ke rumah atau pejabat anda untuk memeriksa bar anti-gulungan, pautan dan sesendal dan menggantikan bar anti-gulungan jika perlu.

Tambah komen