Berapa lama pulley pam stereng kuasa bertahan?

Dalam sistem stereng kuasa hidraulik yang digunakan dalam kebanyakan kenderaan hari ini, bendalir mesti dipam melalui satu siri talian dan hos ke rak stereng. Ini menjadikan pam stereng kuasa - tanpa…

Dalam sistem stereng kuasa hidraulik yang digunakan dalam kebanyakan kenderaan hari ini, bendalir mesti dipam melalui satu siri talian dan hos ke rak stereng. Ini dilakukan oleh pam stereng kuasa - tanpanya, adalah mustahil untuk menggerakkan bendalir atau menyediakan stereng kuasa.

Pam stereng kuasa terletak di bahagian tepi enjin berhampiran takungan bendalir stereng kuasa. Ia digerakkan oleh tali pinggang V-ribbed yang turut menggerakkan bahagian lain enjin termasuk alternator, pemampat penghawa dingin dan banyak lagi.

Pam stereng kuasa kereta anda berfungsi sepanjang masa jika enjin dihidupkan, tetapi ia mengalami tekanan tambahan apabila anda memusingkan stereng (apabila ia mengepam cecair tekanan tinggi dalam talian ke rak untuk meningkatkan kuasa stereng). awak perlu). Pam ini tidak mempunyai kehidupan sebenar, dan secara teorinya pam anda boleh bertahan selagi kereta dengan penyelenggaraan yang betul. Dengan itu, mereka biasanya tidak bertahan melepasi 100,000 batu dan kegagalan pam pada batu yang lebih rendah adalah perkara biasa.

Masalah lain yang boleh dikelirukan dengan kegagalan pam stereng kuasa termasuk tali pinggang V poli regangan, haus atau pecah, cecair stereng kuasa rendah dan galas takal yang rosak/dirampas (takal yang memacu pam stereng kuasa).

Jika pam gagal, keseluruhan sistem stereng kuasa akan dilumpuhkan. Ia tidak menakutkan seperti yang kelihatan, jika anda sudah bersedia untuk itu. Anda masih boleh memandu kereta. Ia hanya memerlukan lebih banyak usaha untuk memutar stereng, terutamanya pada kelajuan yang lebih rendah. Sudah tentu, ini bukan sesuatu yang anda ingin alami, terutamanya jika pam gagal dan mengejutkan anda. Oleh itu, masuk akal untuk mengetahui beberapa tanda dan gejala yang mungkin menunjukkan bahawa pam anda berada di ambang kegagalan. Ini termasuk yang berikut:

• Meraung dari pam apabila memutar stereng (mungkin lebih jelas pada kelajuan rendah atau lebih tinggi)
• Ketukan pam
• Menjerit atau mengerang dari pam
• Kekurangan bantuan stereng kuasa yang ketara semasa memusingkan stereng

Jika mana-mana gejala ini hadir, adalah penting untuk memeriksa pam dan diganti jika perlu. Mekanik bertauliah boleh membantu memeriksa sistem stereng kuasa anda dan menggantikan atau membaiki takal pam stereng kuasa mengikut keperluan.