Berapa lama injap saliran radiator tahan?
Sistem penyejukan kereta anda adalah salah satu yang paling penting untuk keseluruhan kereta. Tanpa itu, enjin akan cepat terlalu panas, menyebabkan kerosakan yang dahsyat. Bahan penyejuk beredar dari radiator, melalui hos, melepasi termostat, ...
Sistem penyejukan kereta anda adalah salah satu yang paling penting untuk keseluruhan kereta. Tanpa itu, enjin akan cepat terlalu panas, menyebabkan kerosakan yang dahsyat. Bahan penyejuk beredar dari radiator melalui hos, melepasi termostat dan di sekeliling enjin. Semasa kitaran, ia menyerap haba dan kemudian mengangkutnya kembali ke heatsink di mana ia dilesapkan dengan udara yang bergerak.
Bahan penyejuk direka untuk menyerap haba dan juga menahan suhu beku. Inilah yang membolehkan anda menghidupkan enjin anda pada musim sejuk apabila air biasa membeku. Walau bagaimanapun, penyejuk mempunyai hayat terhad dan perlu disalirkan dan diisi semula kira-kira setiap lima tahun.
Jelas sekali mesti ada cara untuk mengeluarkan penyejuk lama daripada sistem sebelum anda boleh menambah penyejuk baru. Inilah yang dilakukan oleh injap saliran radiator. Ini adalah palam plastik kecil yang terletak di bahagian bawah radiator. Ia skru ke dalam dasar radiator dan membenarkan penyejuk mengalir. Selepas penyejuk lama mengalir keluar, cock longkang diganti dan penyejuk baru ditambah.
Masalahnya di sini ialah paip diperbuat daripada plastik, yang agak mudah rosak jika anda tidak memasukkannya dengan teliti. Setelah benang dilucutkan, cock longkang tidak akan lagi duduk dengan betul dan bahan pendingin mungkin bocor keluar. Jika benang tercabut teruk, kemungkinan injap longkang akan gagal sepenuhnya dan penyejuk akan mengalir keluar tanpa halangan (terutama apabila enjin panas dan radiator berada di bawah tekanan). Masalah lain yang berpotensi ialah kerosakan pada pengedap getah di hujung palam (ini akan menyebabkan bahan pendingin bocor).
Tiada jangka hayat yang ditetapkan untuk paip saliran radiator, tetapi pastinya ia tidak akan kekal selama-lamanya. Dengan penjagaan yang betul, ia harus bertahan sepanjang hayat radiator (8 hingga 10 tahun). Walau bagaimanapun, ia memerlukan sedikit masa untuk merosakkannya.
Oleh kerana injap saliran radiator yang rosak berpotensi sangat serius, anda perlu mengetahui tanda-tanda kegagalan atau kerosakan. Ini termasuk:
- Benang pada batang longkang dilucutkan (dibersihkan)
- Kepala ayam longkang rosak (menyukarkan untuk dikeluarkan)
- Plastik retak akibat haba
- Kebocoran bahan pendingin di bawah radiator kereta (mungkin juga menunjukkan kebocoran pada hos, dari radiator itu sendiri, dan tempat lain).
Jangan biarkan perkara itu kebetulan. Jika anda mengesyaki batang saliran radiator anda rosak atau terdapat kebocoran bahan pendingin, mekanik bertauliah boleh membantu memeriksa radiator dan batang longkang serta menggantikan mana-mana bahagian yang diperlukan.
