Berapa lama drum brek bertahan?

Brek hadapan dan belakang kereta mengalami tekanan yang serius dari semasa ke semasa. Pada kebanyakan kereta lama, brek hadapan adalah cakera dan bahagian belakang adalah dram. Brek dram pada kereta adalah sebahagian daripada kuasa berhenti maksimum. Lama kelamaan, dram dan kasut di bahagian belakang kereta perlu melakukan banyak kerja dan mungkin mula menunjukkan beberapa tanda haus. Apabila pedal brek pada kenderaan anda ditekan, pad brek di bahagian belakang kenderaan menekan dram brek untuk menghentikan kenderaan. Dram hanya digunakan semasa membrek kereta.

Dram brek kenderaan anda dinilai untuk kira-kira 200,000 batu. Dalam sesetengah kes, gendang haus lebih cepat disebabkan komponen dalaman yang haus yang memberi lebih tekanan pada dram. Apabila drum brek anda mula haus, ia sebenarnya menjadi lebih kecil. Mekanik akan mengukur dram untuk menentukan sama ada ia perlu diganti atau jika ia boleh diputar. Sekiranya kerosakan pada drum brek cukup teruk, maka masalah dengan pad brek akan bermula.

Dalam kebanyakan kes, drum brek diganti secara berpasangan kerana masalah yang boleh berlaku dengan satu drum baru dan satu yang haus. Apabila seorang profesional diupah untuk menggantikan dram, dia akan memeriksa silinder roda dan bahagian lain sistem brek roda untuk memastikan dram tidak merosakkannya. Berikut ialah beberapa perkara yang mungkin anda perhatikan apabila tiba masanya untuk menggantikan drum brek anda.