Berapa lama menunggu untuk 2022 Tesla Model 3? Proses penghantaran Australia goyah sekali lagi untuk pesaing terlaris Polestar 2 di tengah-tengah penyingkiran stereng baru-baru ini
berita

Berapa lama menunggu untuk 2022 Tesla Model 3? Proses penghantaran Australia goyah sekali lagi untuk pesaing terlaris Polestar 2 di tengah-tengah penyingkiran stereng baru-baru ini

Berapa lama menunggu untuk 2022 Tesla Model 3? Proses penghantaran Australia goyah sekali lagi untuk pesaing terlaris Polestar 2 di tengah-tengah penyingkiran stereng baru-baru ini

Pembeli Model 3 lebih baik bersabar kerana masa penghantaran terus meningkat.

Tesla nampaknya telah mengelak kesan kekurangan semikonduktor global sepanjang wabak itu, tetapi kesannya nampaknya semakin meningkat apabila masa menunggu untuk sedan bersaiz sederhana Model 3 terlaris tiba di Australia telah dipendekkan semula.

Masa penghantaran Model 3 dilaporkan hanya satu hingga tiga minggu pada Oktober lalu tetapi melonjak kepada dua hingga lima minggu dan kemudian lapan hingga 12 minggu pada bulan November sebelum menetap kepada 14 hingga 20 minggu pada bulan Disember.

Kini, masa menunggu untuk penghantaran Model 3 yang dicari telah meningkat kepada lima hingga tujuh bulan, meliputi varian peringkat kemasukan yang tidak dinamakan ($59,900 serta perbelanjaan perjalanan), Julat Jauh jarak pertengahan ($73,200) dan prestasi perdana. 86,629 dolar).

Ini, sudah tentu, mencerminkan trend seluruh industri: masa penghantaran untuk kebanyakan jenama dan model mereka telah meningkat secara berterusan sejak wabak itu memuncak pada awal 2020.

Bagaimanapun, masalah dengan Tesla Model 3 hanya bermula pada penghujung 2021, apabila kilang Shanghai yang membekalkan pesaing Polestar 2 ke Australia secara senyap-senyap mengalih keluar salah satu daripada dua unit kawalan elektronik (ECU) yang disertakan dalam beberapa rak stereng kereta. CNBC.

Media AS melaporkan bahawa unit kawalan enjin kedua dianggap berlebihan jadi ia dikeluarkan, tetapi ia sepatutnya memainkan peranan pada masa hadapan apabila Tesla mengeluarkan ciri pemanduan autonomi Tahap 3 yang telah lama dijanjikan untuk Model 3 melalui lebih banyak lagi melalui udara kemas kini.

Jika generasi seterusnya yang dipanggil pandu kendiri penuh tiba, tidak diketahui sama ada pemilik Model 3 yang terjejas akan dapat memasang ECU tambahan dalam rak stereng secara percuma. Walau apa pun, proses bergerak dari tahap 2 ke tahap 3 tidak akan mudah untuk mereka, seperti yang mereka janjikan.

Walaupun terdapat masalah yang jelas, Model 3 masih merupakan kereta elektrik semua paling popular di Australia pada tahun 2021 dengan jualan sebanyak 12,094 kenderaan, mengatasi model enjin pembakaran dalaman (ICE) yang terkenal seperti Toyota Kluger, Isuzu MU-X dan Kia Seltos .

Tambah komen