Bagaimana untuk menambah penyejuk kereta
Bahan penyejuk, juga dikenali sebagai antibeku, mesti disimpan pada tahap tertentu untuk mengelakkan terlalu panas dan kerosakan pada enjin kereta.
Bahan penyejuk, juga dikenali sebagai antibeku, adalah penting untuk kesihatan enjin kereta anda. Sistem penyejukan bertanggungjawab untuk memindahkan haba yang dihasilkan dalam enjin semasa pembakaran ke atmosfera. Bahan penyejuk, dicampur dengan air, biasanya dalam nisbah 50/50, beredar di dalam enjin, menyerap haba, dan mengalir ke radiator melalui pam air dan saluran penyejukan untuk mengeluarkan haba. Paras penyejuk yang rendah boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas melebihi jangkaan, malah terlalu panas, yang boleh merosakkan enjin.
Bahagian 1 daripada 1: Memeriksa dan menambah bahan penyejuk
Bahan yang diperlukan
- penyejuk
- Air sulingan
- Corong - tidak diperlukan tetapi menghalang penyejuk daripada tumpah
kain buruk
Fungsi: Pastikan anda menggunakan penyejuk yang diluluskan untuk kenderaan anda, bukan penyejuk yang diluluskan untuk semua kenderaan. Kadangkala perbezaan dalam kimia penyejuk boleh menyebabkan penyejuk "gel" dan menyumbat saluran penyejuk yang lebih kecil dalam sistem penyejukan. Juga, beli penyejuk tulen, bukan versi 50/50 "pra-campuran". Anda akan membayar harga yang hampir sama untuk 50% air!!
Langkah 1: Periksa tahap penyejuk. Mulakan dengan enjin sejuk/sejuk. Sesetengah kenderaan tidak mempunyai penutup radiator. Pemeriksaan dan penambahan bahan penyejuk dijalankan dengan ketat dari takungan penyejuk. Yang lain mungkin mempunyai kedua-dua radiator dan penutup takungan penyejuk. Jika kenderaan anda mempunyai kedua-duanya, keluarkan kedua-duanya.
Langkah 2: Campurkan penyejuk dan air. Menggunakan bekas kosong, isikan dengan campuran 50/50 penyejuk dan air suling. Gunakan campuran ini untuk menambah nilai sistem.
Langkah 3: Isi Radiator. Jika kenderaan anda mempunyai penutup radiator dan tiada penyejuk kelihatan dalam radiator, tambahkannya sehingga anda melihat penyejuk di bahagian bawah leher pengisi. Beri dia sedikit "sendawa", kerana mungkin ada udara di bawahnya. Jika ia "sendawa" dan parasnya turun sedikit, isikannya semula hingga ke bahagian bawah leher. Jika paras kekal sama, gantikan penutup.
Langkah 4: Isikan takungan penyejuk. Tangki akan ditanda dengan garis aras minimum dan maksimum. Isi tangki sehingga garis MAX. Jangan terlalu penuh. Apabila dipanaskan, campuran penyejuk mengembang, dan ini memerlukan ruang. Gantikan topi.
- Perhatian: Walaupun tanpa kebocoran dalam sistem, paras penyejuk mungkin menurun dari semasa ke semasa hanya kerana mendidih. periksa paras penyejuk sehari atau dua kemudian atau selepas perjalanan untuk memastikan paras masih betul.
Jika penunjuk aras penyejuk rendah anda menyala atau kereta anda mengalami kebocoran penyejuk, hubungi juruteknik medan AvtoTachki untuk memeriksa sistem penyejukan di rumah atau pejabat anda hari ini.
