Bagaimana pesaing China Hyundai Kona Electric berharap untuk menggegarkan pasaran EV Australia

Pengimport baru itu merancang untuk membawa SUV elektrik saiz sederhana China ini ke Australia dengan jarak 405 km.

EV Automotive ialah pengimport baharu Australia yang telah menyahut cabaran bercita-cita tinggi untuk membawa rangkaian kenderaan elektrik ke pasaran tempatan.

Pengimport akan membawa rangkaian kenderaan elektrik yang asalnya dihasilkan oleh jenama China Dongfeng.

Dongfeng ialah salah satu pengeluar kenderaan elektrik terbesar dalam pasaran China yang berkembang pesat dan mempunyai usaha sama dengan Nissan dan Peugeot.

EV Automotive merancang untuk menawarkan SUV bersaiz sederhana Glory E3 di pasaran Australia pada tahun 2020 di bawah jenamanya sendiri (bukan jenama Dongfeng DFSK). SUV itu menawarkan jarak 405 km dan enjin 120 kW/300 Nm.

Ia hanya akan ditawarkan dalam satu tahap spesifikasi tanpa pilihan dan pilihan hanya tiga warna. Ia boleh dicas melalui port Jenis 2 Eropah (CCS), yang mempunyai masa "cas pantas" 20 hingga 80 peratus dalam setengah jam, atau masa "cas perlahan" selama lapan jam.

Glory E3 juga dijanjikan untuk memecut dari 0 hingga 50 km/j dalam hanya 3.9 saat, dan peralatan standard dijangka menyertakan skrin sentuh multimedia 10.25-inci, roda aloi 18-inci, kemasukan tanpa kunci dan permulaan tekan, pencahayaan LED sepenuhnya. , tempat duduk hadapan yang dipanaskan, kemasan kulit tiruan, cermin pandangan belakang anti-reflektif, cermin sisi yang dipanaskan dan kawalan iklim zon tunggal.

Walaupun ini hanyalah permulaan untuk EV Automotive, Glory E3 mempunyai spesifikasi dan ciri yang menjanjikan.

Sambungan Apple CarPlay dan Android Auto masih belum disahkan, tetapi EV Automotive sedang melobi Dongfeng untuk menyediakannya untuk kereta yang menuju ke Australia.

Keselamatan dikatakan termasuk enam beg udara, amaran keluar lorong dan "amaran perlanggaran ke hadapan", walaupun penarafan keselamatan ANCAP lima bintang memerlukan sekurang-kurangnya AEB penuh dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal.

Walaupun pematuhan Peraturan Reka Bentuk Australia (ADR) dan penarafan ANCAP yang akan datang masih belum selesai, EV Automotive tidak menjangkakan sebarang halangan utama untuk tarikh pelancaran 1 tahun "akhir QXNUMX atau QXNUMX".

Jangkakan spesifikasi yang lebih tepat, termasuk spesifikasi yang lebih terperinci, lebih dekat dengan tetingkap keluaran Glory E3.

Tahap spesifikasi tunggal akan membentuk sebahagian daripada sasaran harga pertengahan enam puluh ribu, dengan item standard seperti kelompok instrumen digital dan tempat duduk dipangkas kulit.

Ditanya mengenai harga, jenama itu memberitahu CarsGuide di pameran Australian Electric Vehicle Association di Sydney bahawa mereka menyasarkan julat harga $XNUMX di bawah purata.

Walaupun ia mungkin tidak murah untuk SUV bersaiz sederhana Cina, Glory E3 akan memasuki segmen di Australia di mana terdapat sedikit atau tiada persaingan harga.

Hyundai Kona Elite Electric yang lebih kecil boleh dibeli bermula pada $59,990 sebelum kos perjalanan, dan satu-satunya SUV bersaiz sederhana semua elektrik lain ialah Jaguar I-Pace (bermula pada $119,000) dan Mercedes Benz EQC dan Audi e-Tron yang akan datang. juga akan melebihi $ 100,000 XNUMX.

Satu-satunya alternatif yang lebih berpatutan ialah PHEV seperti Mitsubishi Outlander PHEV (bermula pada $47,490) atau hibrid seperti Toyota RAV4 (bermula pada $35,140).

Jangkakan Dongfeng akan kehilangan semua penjenamaan Cinanya sebelum ia mula dijual.

Walaupun pakatannya yang ketara dengan jenama global seperti Nissan dan Peugeot, Dongfeng tidak berminat dalam pasaran Australia, dan penukaran kilang pemanduan kanan bagi Glory E3 telah dimungkinkan melalui pelaburan besar daripada EV Automotive dan pengimport lain yang berharap untuk gunakan Kemuliaan. EV sebagai kemasukan ke pasaran RHD Eropah seperti UK. Ini juga membolehkan Dongfeng menjual Glory E3 di pasaran Hong Kong.

Jenama itu berharap untuk menghapuskan model rangkaian pengedar, bertujuan untuk menawarkan model terus kepada pengguna yang lebih "gaya Tesla", yang butirannya (serta kaedah penyelenggaraan dan sokongan kereta) sedang dikeluarkan.

Jenama itu berkata Glory E3 akan tersedia untuk pembelian dalam talian dan juga menawarkan kedai runcit untuk pelanggan melihat kereta sebelum mereka membeli.

Jangkakan butiran ini, bersama-sama dengan harga penuh dan spesifikasi, akan disahkan lebih dekat dengan tetingkap keluaran Glory E3 pada awal hingga pertengahan 2020.