Bagaimana untuk memandu kereta gas pada musim sejuk? Fakta dan mitos LPG

Memandu kereta dengan gas menjimatkan banyak wang - lagipun, satu liter LPG hampir separuh daripada harga petrol. Walau bagaimanapun, pemasangan gas memerlukan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap, terutamanya sebelum musim sejuk. Suhu negatif mendedahkan kerosakan yang tidak dirasai pada hari-hari panas. Jadi apa yang perlu diperiksa di dalam kereta petrol sebelum musim sejuk dan bagaimana untuk memandunya untuk menjimatkan enjin? Baca siaran kami!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apa yang perlu diingat semasa memandu kereta petrol pada musim sejuk?

Bercakap pendek

Memandu kereta berkuasa gas jauh lebih murah daripada memandu kereta petrol atau diesel, tetapi ia memerlukan sedikit kemahiran. Pertama sekali, kereta petrol harus sentiasa dihidupkan dengan petrol. Ia juga penting untuk mengekalkan tahap bahan api yang betul dalam tangki - menaiki rizab kekal boleh menyebabkan kegagalan pam bahan api.

Bateri yang cekap adalah asas

Elemen pertama yang mula gagal apabila ia menjadi sejuk ialah bateri - dan bukan hanya dalam kereta dengan sistem gas. Jika anda kerap menghadapi masalah menghidupkan kereta anda pada waktu pagi, atau jika bateri anda melebihi 5 tahun (yang selalunya merupakan had hayat bateri yang boleh diterima), periksa keadaannya. Anda boleh melakukannya dengan meter mudah... Jika voltan pengecasan kurang daripada 10 V semasa menghidupkan enjin sejuk, bateri mesti diganti.

Bateri kereta petrol yang kerap dicas juga boleh menjadi petanda kerosakan sistem elektrikdisebabkan oleh litar pintas atau penebat wayar yang rosak. Sebelum anda membakar bateri anda, lihat juruelektrik anda. Gunakan untuk mengecas bateri sebaliknya penerus dengan mikropemproses (cth CTEK MXS 5.0), yang mengawal keseluruhan proses secara automatik dan melindungi sistem elektrik daripada arka atau pembalikan kekutuban.

Hidupkan kereta dengan petrol

Dalam kereta yang dilengkapi dengan pemasangan gas generasi ke-X dan X (tanpa pengawal dan penderia suhu dalam kotak gear), pemandu memutuskan bila hendak bertukar daripada petrol kepada gas. Pada musim sejuk, terutamanya pada hari yang membeku, berikan enjin sedikit masa lagi untuk memanaskan badan - Hidupkan kereta dengan petrol dan tukar kepada LPG hanya apabila enjin mencapai kelajuan yang sama dan suhu operasi yang betul.... Dalam kereta dengan pemasangan gas generasi yang lebih tinggi, perubahan kuasa dikawal oleh komputer on-board, yang memaksa permulaan dan peringkat awal kerja pada petrol.

Jangan gunakan petrol sebagai simpanan

Pemilik kenderaan LPG sering beranggapan bahawa kerana mereka telah melabur dalam loji gas untuk menjimatkan bahan api, mereka boleh mengekalkan kekerapan mengisi minyak pada tahap minimum. Ini adalah pemikiran yang salah berjalan pada rizab tak terhingga merosakkan enjinsupaya apa yang mereka berjaya simpan di stesen minyak, mereka akan belanjakan kepada tukang kunci. Dan dengan dendam! Jika tangki bahan api mengandungi tidak lebih daripada beberapa liter petrol, pam bahan api tidak menyejukkan dengan betul, dan ini dengan cepat membawa kepada kegagalannya. Penggunaan? Agak banyak - harga untuk elemen ini bermula dari 500 zł.

Pada musim sejuk, masalah lain timbul. Paras bahan api yang rendah menyebabkan air mendap di dinding dalaman tangki, yang kemudiannya mengalir ke dalam petrol. Ia menyebabkan masalah dengan menghidupkan enjin dan operasi tidak sekata pada melahu dan pada kelajuan rendah... Sekiranya terdapat sejumlah kecil petrol di dalam tangki dan ia tidak digunakan dengan kerap (kerana ia menjimatkan gas!), Ia mungkin ternyata sebahagian besar bahan api terdiri daripada air.

Tukar penapis dengan kerap

Untuk memastikan pemasangan gas di dalam kereta anda berfungsi dengan sempurna, kerap menggantikan penapis udara dan penapis gas fasa cecair dan gas... Yang pertama menjejaskan penyediaan campuran bahan api-udara yang sesuai. Apabila ia tersumbat, ia tidak membenarkan udara yang mencukupi untuk melaluinya, mengakibatkan penggunaan gas yang lebih tinggi sambil mengurangkan kuasa enjin. Penapis untuk fasa cecair dan meruap membersihkan gas daripada kekotoranmelindungi semua komponen sistem gas daripada kerosakan dan haus pramatang.

Periksa tahap penyejuk

Walaupun masalah dengan sistem penyejukan paling kerap berlaku pada musim panas, pemilik kenderaan berkuasa gas juga harus memeriksa keadaannya pada musim sejuk. Perkara yang paling penting ialah periksa paras penyejuk dengan kerap... Dalam kereta dengan enjin gas, ia memberi kesan kepada pengewapan bahan api gas dalam penyejat pengurang, yang bertanggungjawab untuk menukar bahan api daripada cecair kepada bentuk yang tidak menentu. Jika terlalu sedikit bahan penyejuk beredar dalam sistem, ejen pengurangan tidak akan panas dengan betul, yang boleh menyebabkan masalah dengan bekalan kuasa kepada enjin dan kerosakan pada komponen seperti penyuntik atau palam pencucuh.

Memandu dengan LPG menjimatkan banyak wang anda. Walau bagaimanapun, ingat bahawa bekalan gas boleh menjejaskan prestasi enjin, terutamanya pada musim sejuk. Di avtotachki.com anda boleh mencari aksesori untuk membantu anda menjaga kereta anda pada musim sejuk, seperti pengecas, penapis atau penyejuk.

Anda mungkin juga berminat dengan:

Bagaimana untuk menjaga kereta dengan pemasangan gas?

Apakah minyak untuk enjin LPG?

Apa yang anda perlu tahu sebelum melabur dalam LPG?