Bagaimana untuk menunggang motosikal di jalan yang basah?

roll menaiki motosikal oleh laluan basah memerlukan penjagaan yang terbaik. Ini adalah amalan yang dipelajari dengan pengalaman. Tetapi di atas semua peralatan dan tayar berada dalam keadaan baik.

Sediakan pakaian yang sesuai

Apabila kita bercakap tentang menunggang motosikal di jalan yang basah, kita mesti membezakan antara:

• Laluan mahkamah ou lama,
• Hujan penumpang musim panas atau hujan teruskan musim sejuk,
• penunggang basikal ou ibu rawak ou berpengalaman.

Dalam semua kes penunggang basikal хорошо dilengkapi lebih cekap dan selamat. kenapa ? Kerana ia tidak menambah ketidakselesaan pakaian kepada ketidakselesaan jalan, yang cepat menjadi licin apabila hujan.

Penunggang basikal yang telah mengalami keseronokan hujan sejuk yang menembusi setiap lubang kecil di pakaian mereka menyedari bahawa ia sentiasa baikUNTUK MEMILIKI dalam dia kes atas sekurang-kurangnya satu saman latihan de Hujan ganti. Anda perlu menyediakan pakaian standard. Gabungan integral ou jaket et Seluar.

Ini peralatan utama paling kerap dalam PVC dan jika ia memberikan perlindungan cuaca yang baik, kami tidak boleh mengesyorkannya untuk penunggang kasual atau penunggang jarak jauh. Ia kedap udara dan cepat bertukar menjadi ketuhar, terutamanya pada musim panas. V penunggang basikal berperisa dalam setiap cara yang mungkin berminat untuk mendapatkan kostum de Hujan lebih kompleks, yang selalunya berasaskan fabrik Gore-Tex... Mereka melindungi dari kedua-dua kelembapan dan sejuk, dan pada masa yang sama memberikan pengudaraan yang baik.

Untuk jarang de Hujan jadi itu berkesan, mesti dia lengkap baik dalam sarung tangan dan but. Punggung yang kering dan tangan serta kaki yang basah tidak akan membantu orang dewasa.

Ia juga berguna untuk menyediakan peranti kalis air dan anti-gelincir untuk but yang mungkin tergelincir pada pedal.

Keselamatan jalan raya yang basah

roll à motosikal pada laluan basah banyak bertanyamenunggu daripada juruterbang. terutamanya Shinya siapa yang patut masuk selamat rampasan kuasa.

Pakar menasihatkan double le jarak de keselamatan dalam cuaca hujan. Ya, basikal tidak mempunyai cengkaman yang mencukupi, jadi jarak brek lebih jauh. Sebaik sahaja kereta brek di hadapannya, penunggang tidak perlu menunggu untuk membrek sebagai langkah berjaga-jaga. Ingatlah untuk sentiasa memeriksa cermin anda apabila anda tahu bahawa jarak brek akan meningkat di jalan yang basah.

Keadaan tayar adalah sangat penting dalam cuaca buruk. Apabila anda tahu bahawa tayar yang haus tidak mengalirkan air dengan betul, risiko aquaplaning meningkat. Ingat untuk sentiasa memeriksa kehausan tayar.

Penglihatan yang tidak terhalang adalah penting di jalan yang basah dan visor topi keledar dilengkapi dengannya sistem anti kabus fortement recommandée.

Elakkan jalur putih semasa memandu di jalan yang basah. Sesungguhnya, mereka menjadi terutamanya licin apabila mereka basah. Ia juga perlu untuk mengamalkan tingkah laku fleksibel tanpa kejutan mengejut yang berisiko menjejaskan kestabilan kita dengan lebih cepat.

Pendek kata, berhati-hati di jalan raya yang basah dan mengharapkan sebanyak mungkin.