Bagaimanakah stereng kuasa mempengaruhi pengendalian kereta?

Hari ini, banyak kereta dan hampir semua trak dan kenderaan utiliti dilengkapi dengan stereng kuasa. Stereng kuasa (juga dikenali sebagai stereng kuasa) menjadikan tempat letak kereta dan pemanduan kelajuan rendah lain lebih mudah dan merupakan keperluan praktikal untuk kenderaan yang lebih berat dan pemandu yang kurang berkuasa. Tetapi bagaimana ini mempengaruhi pengendalian?

Stereng kuasa ialah bunyinya: sistem stereng kuasa membantu pemandu memutar roda menggunakan kuasa hidraulik atau elektrik (atau kedua-duanya). Sistem ini hanya boleh memberikan dorongan yang berguna, atau ia boleh melakukan semua kerja itu sendiri sebagai tindak balas kepada pergerakan stereng; sama ada cara, memusing kereta dengan stereng kuasa memerlukan usaha yang lebih sedikit berbanding sebaliknya.

Sistem stereng kuasa automotif berbeza dalam reka bentuk, tetapi tetapan hidraulik biasa termasuk yang berikut:

• Sensor yang dipasang pada stereng yang mengesan daya atau tork. - sebenarnya, sistem "tahu" bila pemandu sedang memusing stereng, dan stereng kereta masih belum mengejar, jadi sistem boleh memberikan bantuan apabila diperlukan.

• Pam digerakkan oleh enjin kereta (biasanya dengan tali pinggang) untuk menekan cecair stereng kuasa kepada 100 kali tekanan atmosfera.

• Satu set injap yang mengarahkan cecair di bawah tekanan tinggi. melalui hos atau paip logam ke satu sisi atau sisi lain sistem stereng, bergantung pada cara stereng dipusing.

• Eksekutif yang mana cecair stereng kuasa tekanan tinggi membantu menolak roda hadapan ke satu arah atau yang lain (perincian bergantung pada sama ada kenderaan itu mempunyai stereng rack dan pinion atau bola edaran semula).

Sistem stereng kuasa elektrik beroperasi secara berbeza tetapi menghasilkan hasil yang serupa.

Tujuan Power Steering

Sebaik-baiknya, stereng kuasa akan menjadikan stereng lebih mudah tanpa menjejaskan pengendalian. Pemanduan akan tetap pantas dan tepat, tetapi tidak terlalu sensitif untuk pemanduan yang mudah, dan pemandu masih akan dapat mengetahui apa yang dilakukan oleh roda pada setiap masa. Semua pengeluar kenderaan cuba mencapai matlamat ini dengan sistem stereng kuasa mereka, dan dalam kebanyakan kes mereka berjaya. Sistem stereng kuasa moden yang berfungsi dengan baik biasanya tidak mempunyai banyak kesan negatif terhadap pengendalian.

Bagaimana Power Steering Mempengaruhi Pengendalian

Namun, sentiasa ada sekurang-kurangnya beberapa kesan. Amat sukar untuk mereka bentuk sistem stereng kuasa yang membolehkan manuver berkelajuan rendah yang mudah sambil memberikan maklum balas yang baik kepada pemandu (kadang-kadang dirujuk sebagai rasa jalan); tiada sistem stereng kuasa yang belum dibangunkan dapat memberikan rasa jalan seperti sistem manual yang direka dengan baik pada kereta sport seperti Lotus Elise. Terdapat pertukaran, dan beberapa sistem stereng kuasa kereta menekankan rasa jalan, seperti Porsche Boxster, manakala yang lain lebih suka kemudahan pemanduan, seperti kebanyakan kereta sedan. Dalam kenderaan berprestasi tinggi, stereng kadangkala boleh terasa agak berat (walaupun tidak sekeras dalam kenderaan stereng manual), manakala dalam kenderaan mewah, atau terutamanya trak besar seperti Chevy Suburban, stereng mungkin terasa ringan di hujung jari. walaupun ketika parking. Stereng mungkin tidak pernah bergetar, walaupun di jalan yang kasar, tetapi ia juga boleh menjadi lebih sukar untuk mengetahui apa yang dilakukan oleh roda.

Fenomena yang berkaitan ialah mungkin terdapat perasaan "titik buta" apabila roda dipusatkan - dengan kata lain, pusingan sedikit pada stereng mungkin kelihatan seperti kereta tidak berpusing langsung, atau stereng mungkin berasa lembap selama ini. kerana stereng dipusing keras. Zon mati ini berbeza dari satu kereta ke kereta; Sekali lagi, kereta sport secara amnya memberikan maklum balas yang lebih tepat dan oleh itu mempunyai zon mati yang lebih sedikit, tetapi akibatnya, mereka boleh berasa agak gelisah pada kelajuan tinggi, manakala model mewah boleh berasa sedikit lebih lembap sebagai pertukaran untuk mengurangkan rasa gementar. Pengilang sentiasa mengusahakan penambahbaikan yang akan membolehkan pemandu mendapat yang terbaik daripada kedua-dua dunia, tetapi sistem masih belum sempurna, jadi sentiasa ada pertukaran.

Walau bagaimanapun, kesan terbesar terhadap pengendalian akibat stereng kuasa adalah apa yang berlaku jika sistem gagal. Kegagalan stereng kuasa sangat jarang berlaku, tetapi adalah penting untuk mengetahui apa yang diharapkan jika ia berlaku.

Penyebab utama kegagalan stereng kuasa ialah:

• Kehilangan cecair akibat kebocoran perlahan atau mengejut (sistem hidraulik sahaja)
• Kegagalan pam (sistem hidraulik sahaja)
• Kehilangan kuasa (sistem hidraulik dan elektrik) sama ada disebabkan oleh kegagalan enjin atau kehilangan kuasa dalam sistem stereng sahaja.

Jika stereng kuasa gagal, pemanduan boleh menjadi sangat sukar. Sistem stereng yang direka bentuk untuk berfungsi dengan stereng kuasa tidak direka bentuk untuk berfungsi tanpa kuasa itu, dan disebabkan nisbah gear stereng, pertimbangan geometri lain dan seretan dalam sistem, agak sukar untuk memutarkan roda apabila ia berlaku. Jika ini berlaku semasa anda memandu pada kelajuan tinggi, hasilnya boleh menakutkan kerana anda mungkin berasa seperti hilang kawalan.

Jadi, apa yang perlu dilakukan jika stereng kuasa rosak? Pertama, jangan panik. Ia mungkin kelihatan seperti anda tidak tahu cara memandu kereta anda sama sekali, tetapi anda boleh, ia lebih sukar. Perlahan - jangan tekan brek. Ambil perhatian bahawa brek juga boleh menjadi lebih sukar untuk digunakan (jika punca kegagalan adalah kehilangan kuasa dari keseluruhan kenderaan), tetapi seperti stereng, ia berfungsi, ia hanya memerlukan lebih banyak usaha. Jika anda berada dalam kesesakan lalu lintas, hidupkan lampu kecemasan (flashers). Tarik perlahan-lahan ke tepi jalan; sekali lagi, sukar untuk memutar roda, tetapi anda boleh melakukannya. Sebaik sahaja anda selamat keluar dari jalan raya, periksa stereng dengan segera. Mungkin selamat untuk memandu kereta, walaupun lebih sukar, tetapi mungkin juga terdapat masalah mekanikal yang menjadikannya tidak selamat.